Hlavní panel

Víš jak dlouhý proces je objednání, odstrojení starých dveří, poslání nových do lakovny, nastrojení nalakovaných dveří a volání zákazníkovi? V Mercedesu nám to trvalo 3 dny. V ŠA 14. Si nevybereš.

Položka za servis je v ročních nákladech víceméně zanedbatelná - víc mě stojí pojištění té plechovky, takže cenu oleje nakonec neřeším, neboť to ani v AS vyřešit nelze.

Nechcete někdo auto s motorem. VW Passat sedan 3.2 dsg 4x4 2007, najeto 45.000km za 299tis. ISR Průhonice.

pockaj si na nejaky vystup z najnovsej technickej konferencie, mozno tam nieco ohladom toho bude

Nevím jak je snímač hladiny paliva dělaný teď, ale když byl klasický plovák, tak to bylo normální. Když byla plná nádrž, tak byl plovák opřený o vršek nádrže a potopený pod hladinou. Takže než hladina klesla na tolik, aby plovák začal plavat na hladině, tak se ručička nepohybovala. ;-)

Tak mám, doufám, odstraněné zatékání do interiéru pod palubou u spolujezdce. Bohužel mám po záruce, tak jsem to platil, i když jsem jim ukázal vytištěné TPI na tuto vadu. Bylo vidět, že je jim to nepříjemné, ptali se jak jsem k tomu papíru přišel. Nicméně jsem zaplatil cca 840 Kč. Takže vy všichni, kterých se to týká honem do AS, dokud máte auto v záruce...

To je možný, já to beru tak, že když mám opici, tak musím mít na banány. I když drahé. Když na to nebudu mít, zařídím se jinak. A s pikslou oleje tam fakt nepojedu. Cítil bych se podobně, jako bych si šel sednout do hospody a tam vytáhnul svoji flašku chlastu. Tož tak.

flope63: výše v tomto vlákně jsem dával odkaz na stažení radarů (ale jen CZ) připravených přes Škoda portál i přes VW portál pro Wombata, který s tím měl taky problém . Zkus si to stáhnout a nainstalovat. Pokud ti to půjde, tak děláš něco špatně při přípravě dat. Popiš co nejpodrobněji, jak co děláš, případně sem dej link na tvoje zdrojová data a zkusíme přijít na to, co je špatně.

Jak přijdu. Popíjím kafíčko s asistentkou a probíráme polohovatelnost zadních sedaček.....

Da sa to aj nejako natrvalo deaktivovat? Ja to vypínam stále po naštartovaní... Edit. už som našiel vlákno k SS...

Do konce týdne kouknu jestli je to erwinu.

Možná tam nalily špatný olej ? Udělali chiptuning a nepovedl se ? Někdo z rodiny poškodil vanu a jel bez oleje ? Bůh ví třeba jen chtějí ušetřit a to ani rozebrané není, do hlavy jim tady nikdo nevidí. Nebo nás tu krmíte vy a je možné že tu zjišťujete jak se z toho vykroutit fakt nevim je mi to celkem jedno, já tu jen zabíjím volný čas u kávy :-) Pořád jste nenapsala co to bylo za motorizaci. Jeden typ motoru totiž měl problém s olejovým čerpadlem, které přestalo mazat a motor se mohl zadřít pokud si toho řidič nevšiml za jízdy že se rozsvítila kontrolka mazání.

To si děláš srandu, ne? Za 554,59 korun bez daně můžu sehnat čtyř litrové balení Shell Helix Ultra 5W-40. Litrová flaška stojí 143.93 korun bez daně. Případně Castrol Magnatec 5W40 C3 4L za 640,63 korun bez daně. Jinak originální litrová flaška VOLKSWAGEN 5W40 1L PD Long Life (VW502.00/505.01) za 215.49 korun bez daně. Nebo pokud chceš mazat i bráchův autobus, tak Shell Helix Ultra 5W-40 55l za 8070.31 korun bez daně.

Clint ma pry pocakany auto barvou. Asi myslel tu bilou socialni.

Musí to být posudek firmy, která posudky dělat může, řešit to přes soud a vyhledat soudního znalce. Ono až to dáte do pohybu přes soudního znalce, tak pokud mluvíte pravdu tak od toho ty lidi na 100 % ucuknou a budou jen mlátit hubou. Pokud necuknout a svědomí máte čistý tak to na 90 % zaplatí ve finále oni. Taky jim můžete říct že to auto jste prodávala kvůli penězům a že prostě už ty prachy nemáte takže nemáte co vracet a můžete se společně obrátit na soud za několik let až dostanete příkaz k uhradě tak to zaplatíte když bude problém na vaší straně. Jsou to takové základní triky jak odpálkovat spekulanty, protože kde nic není ani smrt nebere.

To je nejčastější chyba poctivých lidí. V žádném případě nikdy neukazovat dobrou vůli věci řešit, naopak být co nejvíc arogantní a trvat na nejdražších a autorizovaných postupech, to drtivou většinu špekulantu odradí se v tom dál vrtat.

A co konkrétně se na té Fabii zničí? Jinak je to blábol - stejný motor je v i v OIII, což už není městské "vozítko". Tam už se s plně naloženým autem může standardně jezdit 150 km/h, když je to auto o třídu výš a nikdo ho tím pádem nezničí? Co to je za logiku?

Ještě že všichni nejsou jako ty, to bychom lezli ještě po stromech[emoji23]

mam SII TDI 103KW čip na 125 najeto zatím jen 2500km průměr 5.9 a to jezdím hodně svižně.známý má TSI a jezdí pruměr necelých 9.ale při 15km úseku /kdo bude dřív na chatě/ já11l aon 20 výkonově stejné,TSI se musí proti naftě točit aby jelo.při normální jízdě jsem měl pocit že proti naftě nejede.ale jinak jsem o něm uvažoval taky

Prodám rozbitého romantika, co má v techničáku rok výroby 86. Poměr váha výkon je 85/182. Trochu netypicky nejezdí na destiláty, ani nízkooktanové rezavé pěnidla mezi 10-12 stupni, ale jde o modernější model, využívající vodík a jeho nealkoholické sloučeniny. Sem tam nepravidelně kouří z výfuku, ale to je zcela výjimečný stav. Zatím je ale v nepojízdném stavu. Má pořád zaseknutý motor (laicky to odhaduju na pochroumané srdíčko od minula). S trochou péče a pod dohledem nějaké zkušené mechaničky, která těmto ročníkům rozumí, by se mohl v rozumné době s minimem investic dostat do provozuschopného stavu a mohl by být zase pojízdný. Gumy jako nové a vidlice leštěna pravidelně starou dobrou ruční metodou. Něco jako předváděcí stroj, co nikdo nechtěl předvést. V techničáku nezapsaná žádná předchozí majitelka, takže v podstatě funglovka. Než aby se válel doma v garáži, tak bych ho rád poslal někam na zkušenou do světa. Testovací jízdu (samozřejmě po předem avizovaném servisu a zprovoznění) nabízím zdarma. Pokud bude mechanička šikovná, usměvavá a bude se mít k světu, tak se na ceně domluvíme – nebráním se v jistých případech ani darování do dobrých rukou za odvoz. Stroj je doposud garážován v Opavě ve vlastní garáži. Pokud si na něco takového troufneš, jebni místo lajku srdíčko a třeba ho nastartuješ zrovna ty.

Oblud pro prachace jezdi preci jenom par, ale pod koncern spada taky treba MAN nebo Scania - a to uz jsou jinaci pocty a objemy...