Hlavní panel

Klasiky, které neomrzí Slečno, bojíte se bouřky?? Moc! Proč se ptáte?? No, protože ho mám jako hrom! Slečno, máte ráda vánek, ptá se chlapec.. Ano mám odpoví slečna. Chlapec: Tak já vám ho tam fouknu Slečno, nejsem sice zahradník, ale rád bych vám ho tam vsadil... ...Nejsem sice slepice, ale myslím, že bych ho tam snesla. Slečno, máte ráda zvuk formátovací pily? Ne nemám.. .Tak já vás přeříznu klasickým stylem...

Když povidá pan Kokta, že nebrzdí, tak to nebrzdí, jaképak odmlouvání

Je pravda, že stěžovat si na slabý motor a houpavý podvozek na fóru, kde třetina lidí řeší cvakání v palubovce, druhá dělá z auta vánoční stromeček a ta třetí se předhání v co nejnižší průměrné rychlosti je asi zbytečné.

Po 170 tis. km začaly hučet ložiska na předku, nastal čas výměny. Pustil jsem se do toho sám, mé rozhodnutí udělat si na autě maximum sám, nezklamalo a přesvědčení nesvěřit auto do cizích ruk zvítězilo, ikdyž jsem se dočetl tady na fóru, že servis je nejlepší cesta. U zdejšího člena - Sebo - jsem objednal ložiska, upozorňuju, že vše další tady publikované je na autě MR05, brzdy FSII, posilovač a abs, jde především o rozměry přípravků, u kterých jsem neověřoval shodu s brzdy FSII, ale předpokládám, že by to mohlo být stejné. Přidán návod v pdf-ku kouknul jsem do DP, abych zjistil jaké pomůcky budu potřebovat, tady jsou náčrty: výkresek přípravku pro vylisování

asi si mě s někým pleteš, nejsem honza musil který to s tebou zkusil.

To jsi si zarazil sedačku do prdele

Akorad, tady prave noc ridicu nemame. Byl jsem dnes na cyklotoure de Cheb. 72km 3h05. No ted lezim a nemuzu se jit ani vychcat. [emoji3]

Náhodou konečně závada, která vrací řízení řidičům.

Kdepak je plačka? Asi oslavuje úspěch, pač zákonodárci mu odklepli střílení z kvéru na veřejnosti podle libosti

No a nikdo te prece nenuti si to auto kupovat a brecis samozrejme na spatnem hrobe

Tak to je super. Místo toho, aby se zaměřili na opravdu důležité věci - dobře vyladěný podvozek (nikoliv tu ubouchanou uhoupanou tragédii) a pořádný motor (cokoliv pod 4 válce a 1 litr není motor), tak tam dají ještě větší kola (se kterými bude mít ten podvozek ještě víc práce - teď přispěchá Maverick s tím, že FIII funguje i na 17" dobře, což není pravda, nefunguje dobře ani na 16" mimo silnice jako sklo), kopec asistentů (které jsou ve výsledku k hovnu) a hlavně větší rádio... Je mi z toho dnešního "vývoje" blivno... Ale full LED světla kvituju, jediná smysluplná změna. Ještě abych nebyl špatně pochopen doplním - auto jako celek je Fabie celkem dobrá, pokud se člověk udrží do 350 tisíc a zachová rozumné rozměry kol (16" maximum). Šponovat Fábii k půl milionu (koukněte se na ceny Rapidu po FL) a dávat tam větší kola je prostě nesmysl a nějací asistenti z toho lepší auto taky neudělají. Přijde mi, že jsem v dnešní době nepochopen a s paradoxně velice specifickými požadavky na auto - chci, aby to mělo skvělý podvozek a pořádný motor. Z ostatních blbostí ještě ocením parkovací senzory, lepší světla, dešťový/světelný senzor a možná to kessy (ale není to nic, bez čeho by se nedalo žít). Opravdu nechci asistenty, které ze mě udělají pasažéra. Ale v tom požadavku, že chci řídit jsem, zdá se, dost osamělý.

Škoda že jsi nezvedl kapotu, takhle tam nic špatnýho neslyším. Připadá mě to jako normální projev tohoto motoru.

@livebomb: sorrac, ale v podskupine elektrika je 1000 vhodnejsich vlaken... Sam Ales linkoval...

Zdenku, aplikace na mobilu píše, že pracuje jen na telefonu LG i mě, ale když to spojíš s Bolerem, tak v nabídce MirrorLinku už i přes tuto hlášku funguje. Zkus to. Taky mě to nejprve zklamalo, ale v autě to funguje. Napiš, jak jsi dopadl.

U Ambition jde ne? Konfigurátor na webu bych nebral jako etalon toho co lze a nelze mít.

Koukni se po benzínové 1.2 nebo 1.4 ve faceliftu (1.8 se vyhni obloukem). Náklady na dražší opravy jsou oproti dieselu třetinové. Jinak se ale stejně musíš rozhodnout sám.

Prave proto nerozumim absenci Yetiho Tour. Budu zvedav na ceny Arony, dost napovi.

At veme 30ku Plzne nebo alespon Birell. Budu pit k dobremu masicku nejaky cmoudsky chcanky. [emoji23]

Konfigurátor je celkem srozumitelný, ovšem má nepřesvědčivé barvy laku. Chtělo by to nafotit v reálu, jinak je výběr barvy především u zvláštního lakovaní hra na slepou bábu. U Karoqu je to zatím celkem jedno - moc barev mimo obvyklé jaksi nemá. Osobně by mě zajímalo, kdy bude 1,5 TSI ve výbavě Style bez DSG (pokud vůbec).

Koukám, že Škodovka má nový model, Karoq. Pokud budou v pojmenovávání modelů pokračovat jmény s "K" na začátku a "Q" na konci, tak mám pár tipů na názvy:Kokodáq - auto pro ženyKominíq - auto s dieslovým motorem, zejména TDiKolibříq - malá nákupní taška Košíčeq - trošku větší nákupní taška Kokůteq - předtuněná nejlevnější Fábie ve fejsliftu Kapříq - rádoby obojživelný model Kunďáq - něco jako sportovní model

Info o rieseni prehrievania.Oprava na kulanciu.Auto po zaruke a dovoz,servisna historia iba autorizak.Bol som prekvapeny kulancia 100:80.Platil som 20%prace.Dakujem za uzitocne info. Pekny den

Tak nám prodávají Karoqa... A jak tak koukám, je to asi už klasika u náběhu, není ještě vše k mání. Třeba 1,5 TSi pouze s DSG.