Hlavní panel

Myslím že Brna už bylo dost, zas tak velké ani významné není, aby se o tom tady muselo tolik psát Přidávám jednu fotku ze života

Babka táhne po ulici za sebou dvě igelitové tašky.Z jedné jí občas vypadne tisícikoruna. Policajt ji zastaví: "Matko, padají vám peníze z tašky, odkud je máte? Neukradla jste je?" praví žertovně.Babka na to: "No, víš, synáčku, já mám zahradu, která sousedí přímo s parkovištěm u stadionu.A chlapi, co tam parkují, choděj mi čůrat přes plot na květiny. Já jen tak stojím, čekám za keřem se zahradnickýma nůžkama, a vždycky, když některý strčí svého ...hm ehm.. skrz díru v plotě, chytím mu ho a zavolám: "TISÍCOVKU, NEBO TI HO USTŘIHNU!" Policajt se usmívá: "Hm, to zní fér. Tak hodně zdaru! A mimochodem - co máte v té druhé igelitce?" "No, najdou se i hajzlové, co nezaplatěj...

Taky jsem to resil a od konce roku 2017 uz to neni hologram ale jen stribrny podklad. Zde ofico email od Castrolu: Castrol Padlock Sign has been changed, and now it is not a hologram.

To je tedy logika, tak to fláknu kamkoliv a ještě neumím vypnout Caps Lock...

Ve 280 kkm bych se už bál o DPF i vstřiky.... A za 8000 EUR ani omylem

Moc prožíváš hloupé ostřikovače.Věz,že kdybys to odvezl do servisu,tak už tam to čínské čerpadlo dávno máš i s uštípanými koncovkami hadiček a raduješ se,jak to krásně funguje!Smiř se prostě s tím,že do nekonečna všechno originál nebude.Pro tebe je důležité jen aby to fungovalo.Nikdo ti nezaručí,že pětkrát dražší čerpadlo vydrží pětkrát déle.A jen kvůli hadičkám bych ho rozhodně nekupoval.Sám jsem také spojoval tu plastovou trubičku k zadnímu ostřikovači na levém nosníku,když se mi jí tam kus rozpadl ,jednoduše navlečením půl metru hadičky přez ní a na koncích omotáním samosvařitelnou izolační páskou.Žádné problémy s tím nemám,ostřikovač funguje,nic neteče.Pokud máš pochybnosti,že by ti hadičky na tom čerpadle bez originál svorek nedržely,tak je jednoduše stáhni drátem.Na vzhled auta to určitě nebude mít žádný vliv.

Ahoj trajektorii to nemá.

Spí to v boudě... ... žere to z misky,... ... ochcává to kola. Co to je? Kamioňák

Marťas, mám tady ještě jeden - Slyšel jsi o tom? Brno vyhrálo hokejovou extraligu. - O tom jsem teda nic neslyšel. - Aha, nezajímáš se o hokej, viď? - To jo, ale nevím, co to je Brno.

Zástěrky používám od svého prvního auta v 70tých letech do dneška.Osvědčují se mi hlavně v zimě,kdy nemán na prahu za předním kolem narostlý prosolený sajrajt. Ale kolik řidičů,tolik názorů.Ať je to na cokoli.Tak si to řešme každý podle sebe a budeme spokojeni.A nebo ne

Jde přece i o ohleduplnost, že nehážu šutry a bláto na auto za mnou :-) A na Rapidu vypadají pěkně, Focus II měl spíše lopaty než zástěrky :-D

zdárek, ja jsem sice z VW Clubu s pašíkem, ale měl jsem stjný problém. Rady jsou tyto: 1. vyčistit odtokové kanálky (a ty posr... gumičky vyhodit - jen se ucpávají a nenašel jsem jiný význam) 2. pod deklem pylového filtru nanést vrstvu tmelu 3. zkontrolovat kryt torpéda (prostě ten plast který nejde sundat bez demontáže stěračů - já ho měl v místě nad filtrem zespoda praskly a teklo přes něj na filtr a přes filtr dovnitř) 4. přetěsnit tmelem kryt stahovačky (aneb plech pod tapecem dveří) 5. pokud máte šíbr tak vyčistit odtokové kanálky (otevřít okno doplna a v předu jsou dva které vedou A sloupkami k pantům předních dveří - tam jsou takové scvaklé hadičky - nastřihnout protože časem zatvrdnou a voda nemá sílu je oddělit aby odtekla) vždy řádně vysušit auto !!! (sedačky ven, vyždímat vodu pod kobercem a zavřít tam přímotop na celý den) hodně zdaru, než jsem vše utěsnil tak jsem vytáhl 3x6 litrů vody (3x vytopené auto)