Hlavní panel

Stůl pro 5 osob právě zarezervován😎

daj si číslo do googla , je to oficiálny názov ktorý tej skladovej karte dala firma Škoda-auto .. mimochodom už tak cez 30 rokov ... neverím že SP nevysvetlil položky na zákazke pri odovzdaní auta potom sa tu konšpirujú teorie ako pri očkovaní ...

Jsem koukl konečně do smlouvy a je to tak - Šedá Graphite metalíza, nj. dvojcatko 😊

Porovnání Graphite-Quartz

chtel bych podekovat za pripravu souboru a sdileni jednoducheho postupu, co s tim :) z neceho jsem nadsen - zruseni pipani vika kufru - zhasnuti dennich svetel pri rucni brzde a ovladaci na 0 - prime ovladani plynu (odezva plynoveho pedalu) (luxus, auto konecne dela, co ma .. negativa jsem v kolone ve meste s adaptivnim tempomatem nezaznamenal) - zruseni polozek z budiku - telefon, eko spotrebice (virtual kokpit) - zruseni zobrazeni kompasu z horni radky budiku (virtual kokpit) (VRACENO, vysvetleni nize) - zadni svetla spolu s dennim svicenim (mam LED .. premyslel jsem nad tim a nenasel jsem negativa ... ) - zapnutí vyhřívání volantu v závislosti na jeho teplotě (to se dnes udělalo, tak funguje :) ) co naopak nedocenim - ukazatel dotankovani (virtual kokpit) (ukazuje 50, dotankuju 60 nebo mi po 200km ukazuje 10l .. ) proste je o 10l mimo .. - blikani start tlacitka mi prislo jako by to byla vylozene chyba v matrixu :) - jednoduchy nastup-vystup (posun sedadla) je fajn funkce, ale jsem tak velky, ze kdyz se to posune jeste vice dozadu, je to uz moc .. co mi chybi - zavirani kufru zevnitr - vypnuti pipani, pokud otevru dvere ridice a nemam zarazeno P a co preziju, ale libilo by se mi - start-stop (to tlacitko po startu to resi dobre :) ) - pamatovani si MODE rezimu (to tlacitko 2x po startu beru taky jako automatiku :) ) - zrusit lap timer na obrazovce vpravo co asi nejde - hodiny na budikach uprostred (virtual kokpit) v pripade, ze jsou zobrazeny znacky (videl jsem az u MIB3) co se mi nepovedlo - nastavit ostrik svetel tak, aby se spinal pri delsim podrzeni packy ostriku bez ohledu na pocet ostriknuti celniho skla - 4 blik místo 3 bliku ... pořád to dělá trojblik pres CarScanner (zakoupeno) se mi podarilo - rozsirit paletu barev pro podsviceni interieru - zbavit se DriveGreen obrazovky :) jeste jednou diky :) edit 7.1. : pri vyuziti navigace jsem zjistil, ze nemam zadne navigacni info ve virtualnim kokpitu a chybi volby i pro nastaveni variant virtualniho kokpitu v columbusu. tak jsem hledal a .. je to jasne. jakmile se vypne sipka kompasu z virtualniho kokpitu, bere to sebou i navigaci. ono se to taky jmenuje - kompas a navigace .. no .. takze vrace zpet. mam zas kompas, ktery nechci, ale mam i navigaci pred sebou (nebo sipky, navadeni, .. co zrovna chci :) )

A co tak napr. OBDEleven? Ma niekto skusenosti?

Stav origo baterie z vyroby po 6.5 letech provozu a 235tis km 👌

Tak opraveno, Byl to přerušený kabel k levému zadnímu tlumiči. Uff, aspoň že jen tak.

Celkem neuvěřitelná zpráva ohledně výše prodejů za listopad v Německu. O IV překonala Golf. Ovšem nutno dodat, že oba výrobci mají stále potíže s výrobou. https://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-slavi-historicky-uspech-sestersky-vw-golf-porazila-na-domacim-kolbisti/

Tak ono záleží čo naozaj využiješ. Ja napríklad keď som sa rozhodoval tak som vedel, že okrem nejakého toho kódovania, vyčítania chýb a resetu intervalov nebudem nič zložité robiť, takže plus bid malo vcds. Potom som si porovnal nakladyna prevádzku. VCDS kúpiš a máš aktualizácie zadara pri EN verzii a pri CZ verzii máš poplatok necelých 30€ a prístup do vis a online služby (čo je napr. načítanie oem kódovania jednotky čo je úplne super aspoň za mňa). Pri VCP máš ročne okolo 70€ avšak mám pocit, že ak neaktualizuješ 3r po sebe tak kupuješ balík aktualizácie takmer za 200€. Takže keď som si to spočítal celé, že budem to využívať pre seba a maximálne v rodine, nič špeciálne s tým nebudem robiť a raz za čas zaplatím podporu keď bude treba tak som si vybral vcds.

Ale to tu mi uz predsa davno vieme... https://forum.skodahome.cz/topic/147712-prediktivn%C3%AD-tempomat/

Ano dávají, jenže to na první pohled nebije tolik do očí. No samozřejmě každý si to své auto udělá podle svých představ a je to jeho věc.

Tak jsem se byl včera konečně svézt Kodiaqem 1.5 Tsi. Sice jsem musel jet přes půl republiky, protože tento motor je vzácné najít v nabídce, ale povedlo se a jízdu mám za sebou. A musím říct, že nevím proč se všude píše, že je to pro Kodiaq mrtvý motor. Vždyť to jede pěkně, jeli jsme 3 dospělí a žádný problém. Před pár lety jsme tu všichni jezdili Favoritem nebo Felicii a teď každý ohrnuje nad 110 kW nos. Já jsem spokojený, jízda se mi líbila a nebudu mít žádný problém ten motor objednat.

Priatelia, odomknuta 6.3.2 🍻 LINK

Ani jedna klapka resp. servomotor nevyžaduje demont palubky je ich tam päť a dá sa k nim dostať len by bolo dobré zistiť z výpisu diagnostiky číslo serva ktoré robí problém a tak .Predpokladám že problém bude v motorčekoch č.24-26 preto že tieto ovládajú smer prúdenia vzduchu v klimatroniku.Pokiaľ sa rosí vodičová strana tak blbne č 24 je k nemu o dosť horší prístup ako k 26-tke od skrinky spolujazdca.

zjevně v srpnu již nebylo nikomu v ŠA do smíchu...

https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/delici-mriz-pricna-karoq/p/57A017221

Svítí to fakt peckově. Předtím jsem měl vzadu červenou origo, teď všude bílé. :-)