osobne

Jestli nedeaktivujes rekuperaci, tak urcite, system si totiz pamatuje stupen nabiti predchozi baterie a neumi hned sam rozpoznat, ze je tam baterie jina jinak nabita. Rekuperace muze zacit prebijet nabitou baterii, protoze predpoklada, ze je napul vybita, tim ji hned znici. Tak proste rekuperace funguje, udrzuje baterii umyslne polovybitou, aby mela rezervu pro pripad, kdy ji pri rekuperaci prebiji nadmernym napetim kolem 15V. Proto se take nema autobaterie nabijet mimo vozidlo a minusovy kabel z nabijecky se ma pri dobijeni pripojit na kostrici bod vozidla a ne primo na minusovy pol baterie. System tak rozpozna, ze se baterie dobiji. Kdyz ale vytahnes konektor, tak rekuperaci deaktivujes a nemusis se o novou baterii bat, nebude prebijena vysokym napetim a nebude umyslne udrzovana systemem polovybita.

Buď budeš věřit a odpojíš konektor, nebo budeš platit za servis a po pár letech za další novou baterii. Tak si vyber. https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/139996-START-STOP&do=findComment&comment=2345825 Ferda25 údajně umí rekuperaci potlačit i kódováním, zadarmo to nedělá a je odněkud z jižních čech. Ale dle mě je lepší mít rekuperaci deaktivovanou a ne jen potlačenou.

Vyhozene penize s tim servisem, dej tam novou stejnou a misto cpani penez servisu radeji deaktivuj SSS a rekuperaci, at ti baterie zas po trech nebo ctyrech letech neklekne.

Buď restartovat systém, tedy uvést ho do nějakého základního nastavení, nebo to nech, až si to časem sedne samo. Ty počítače se učí a přizpůsobují, takže když mělo čerpadlo malý tlak, počítač se snažil automaticky dosáhnout vyššího tlaku, nyní tam je nové čerpadlo a počítač si myslí, že tam je to staré a nutí ho zvyšovat tlak, dokud nepochopí, že ten vyšší tlak už nepotřebuje, prostě si to časem samo sedne a přizpůsobí se to novému čerpadlu.

Jsi si tim jist? Nejspis v tom svetlometu pozice pro mlhovku je, nejspis tam je z vyroby i zarovka, akorat to neni zapojeno do elektroinstalace.

Jo ta malinova byla strasna.

Čím ses díval na kódování?

To může být u každého auta jiné logicky.

To je tedy masakr, 125000 km a 4x rozvody, kdyz skodovka kdysi tvrdila, ze rozvodovy retez vydrzi dozivotne. Vyhybal bych se motoru s rozvodovym retezem obloukem, jeste ze ja tam mam remen. https://www.auto.cz/rozvodove-retezy-ii-mame-se-jich-porad-bat-97054

Asi jste se s prejimacim technikem vzajemne nepochopili, neres to. Pri prijmu vozidla zadaji do systemu RZ a stav tachometru, system jim vyhodi papir s predepsanymi servisnimi ukony, mechanik vezme ten papir a na vozidle dela ty ukony, pak kazdy provedeny ukon odskrtne. Ten papir jsem pak dostal, z nekterych ukonu jsem byl neprijemne prekvapen, jako treba doliti skoro plne nadrze kapaliny do ostrikovacu skoro litrem predrazene kapaliny. Priste jim auto predam s plnou nadrzi a jsem zvedav, kolik tam jeste dolijou. :-)

To má každé auto s long life olejem ne?

U soudu urcite vzdy vyhrava lepsi pravnik a ne zakaznik ve slabsim postaveni nebo dokonce spravedlnost.

Nestaci jen deaktivovat SSS, chce to deaktivovat i rekuperaci energie a inteligentni dobijeni.

Mám trvale odpojeny konektor 11 mesicu, auto mam 2 roky a 9 mesicu, pred odpojenim konektoru jsem mel po nekolikahodinovem stani pred startovanim napeti na baterii EFB kolem 11,8 V, nyni mam po odpojeni konektoru kolem 12,3 V. Konektor jsem zapojil pouze jednou pred servisni prohlidkou, pak ho zas vypojil, pri servisni prohlidce nic nerikali, bud jim to je jedno, nebo to nezjistili, protoze jsem pamet zavad vymazal pres Caristu. Skoda Yeti motor 1,2 TSI 81 kW.

Pises nesmysly. Zatim baterii po 2-3 letech kupovali novou nekteri z tech, kdo si nechali SSS, rekuperaci energie a inteligentni dobijeni zapnute. Vytazenim konektoru tyhle tri ekologicke zbytecnosti pekne jednoduse najednou a zdarma vypnes a baterie se pak nenici jako kdybys je nechal zapnute.

100 korun? Rozdil byva cca ctyrnasobny, tedy nauctuji ti za 1 litr tolik, kolik bys zaplatil za 4 v eshopu.

Take pomucka, pokud ti moc ubyva olej, tak dej priste hustsi.

Ja bych koupil lakovou tuzku za par korun a zaplacnul to tim.

A prijdou ti tri stejne SMS na jeden mobil? Nebo jedna vicenasobna SMS rozdelena na tri casti?

Me to posila jen 1 SMS, ale mam SIM emtecko. Kaktus ma pry v poslednich dnech nejake problemy po updatu systemu ci co, jsem cetl na internetu, ale nemuzu to potvrdit, nepouzivam ho. https://www.cnews.cz/kaktusu-virtualni-operator-problemy-cervenec-2019

Ne.

Jen tri roky?

14,3 V ze je malo? Ja bych rekl, ze to je skoro maximum, ktere jeste baterii nenici prebijenim.

Ze se autobaterie chladi proudem vzduchu? Jak jsi na to prisel? To by me tedy zajimalo, proc by umistovala skodovka autobaterie v motorovem prostoru do toho textilniho pouzdra, kdyz by je zamyslela chladit proudem vzduchu? https://www.cc-autodily.cz/pouzdro-baterie-octav

Na tpt mě to ani jednou neodhlásilo, takže si myslím, že neblbne, účet jsem snad ve skutečnosti ani zablokován neměl, alespoň jsem to nijak nepocítil, že bych se nemohl přihlásit nebo musel obnovovat heslo, to se prostě nestalo. Každopádně to zatím nepokračuje, další emaily o blokaci zatím nechodí.