Pepa007

Jesli myslíš denní počítadlo,ne palubní PC, tak to se normálně vynuluje snad až dosáhne samé 9999.

A nemáš náhodou zarezivělé lanovody? Chodí lanka v bovdenech volně?

Asi v Olšanech. Je to tam opravdu super pastička. Je to velmi nebezpečný retarder z žulových kostek. Opravdu novou vanu. Jak píše Cosby je tu nabídka za super cenu.

No víš ale nikdo tu není jasnovidec. Co je to tvé okolí?

Ano na referátu dopravy Mě úřadu. Tam kde je evidence řidičských průkazů. Nic to nestojí. Je to zdarma.

Nemíchat. V prodejně ND Škoda koupíš origo. U nás ti prodají třeba jen deci za asi 35,- do vlastní nádoby.

Na starteru? Nechtěl jsi říct na alternátoru?

Nemusíš volat o pomoc . Stačí hledat. Tlačítko vpravo nahoře. Je to tu několikrát podrobně popsáno

No tak potom zkontroluj zapojení v dělicí stěně

RES není jen zrychlování. Pokud byl tempomat akticní na určitou rychlos, ty jsi jej vyřadil třeba dotykem na brzdu tak po stisku RES se obnoví tempomat na původně stanovenou rychlost. Máš něco špatně . podívej se zespodu jestli máš správně zapojeny piny. VAGem se v měřených hodnotách podívej dle přiloženého obrázku

Asi by to mělo jít

No pokud tam má staré zámky tak to bude stejně mlátit. Pomůže opravdu výměna za zelené zámky.

Uděláš stačí třeba truhlářská svěrka. jinak by stačilo pohledat ve starších tematech. Asi předevčírem jsem tady do jiného vlákna dával obrázek z DP.

Vždyť jsem psal, že baterka je jen na ovládání dálky.

Byl jsi rychlejší

Zkusil bych udělat VAGem přizpůsobení ,pokud to nepomůže tak je transponder po smrti. Nespadly ti třeba, nebo nedostyly nějaký náraz? Tady bys měl asi nejlevnější řešení http://www.autoramecky.cz/index.php?page=s...1&Itemid=71

Nepotřebuje

Baterka v klíčku nemá nic společného s imobilizérem. Baterka napájí dálkové ovládání pro zamykání vozidla. Immo je pouze čip-transponder bez napájení.

Jde všechno, ale v případě tvého modelového ročníku dost náročná přestavba. Není to jen pouhá výměna budíků. http://www.octaviaclub.cz/test/index.php?o...9&Itemid=30

Ty si asi nečteš co ti tu kolegové píšou. Vyměnit - to možná zvládněš, ale MUSÍŠ VĚDĚT JAK NA TO, ale baz VAGu stejně kontrolka nezhasne.

Vyndej kliku , nahřej horkovzdušnou pistolí a odtrhni. Opět nahřej a gumou vygumuješ zbytky lepidla, potom dočistíš třeba technickým benzínem.

Nevím jak tyto typy, ale pokud to není přímo součástí handsfree tak se dá mezi radio a handsfree vřadit člen tzv. HF MUTE pomocí kterého převádíš zvuk do repro radia. Stálo to asi cca 700,-

Co jsi tam natankoval? U jaké čerpačky?

Xerapol jsem koupil v Brně na prodejně tady: http://www.conrad.cz/Search.asp?OrderNumbe...amp;x=0&y=0 Každe světlo jserm drtil minimálně 40minut a to el leštičnou. Trochu to pomohlo, ale jak jsem psal do nových daleko. Kdyby to nebyly xena tak to vyměním.