j0ska

Já nedávno posílal věc, která mě předtím stála 30Kč a potom u jedné brigádnice to bylo za 10Kč.

Krabice na míru se dá určitě sehnat. Něco by to ale stálo a většinou dělají min. 10ks. Nevím jaké jsou rozměry křídla, ale na www.krabice.cz mají 200x200x1200mm Jisté taky je, že samotná krabice to nezachrání. Musí se i do ní křídlo vhodně zabalit.

Asi náskok díky technice. Neboli do ostatních značek to dáme až za pár let...

rolbař prostě umí, to se musí nechat. Ono kdyby v těch servisech dělali lidi, kteří mají o tu práci opravdu zájem, tak by to vypadalo jinak. Teď jim to tam můžeš jít ukázat.

Tak to nechápu. Vždy se přece dává cena o něco víc. Člověk nikdy neví. A teď se to ukázalo. Jestli to budeš opravovat a dávat na lak, tak tě to bude stát víc než je ta udaná cena. Kdyby tu cenu zaplatili a křídlo ti nechali, tak bys na tom nebyl tak bit, ne?

Jestli máš GSMIII, tak by z volantu mělo jít ovládat. Palubní počítač asi ne. Jaké máš kódování ř.j. telefonu? Jakou máš podvolantovku?

jasně, ale zadání souřadnic v autě mi moc rychlé nepřijde... Jinak s hlasovým ovládáním je zadávání cíle hračka a ještě si pokecáte s babou.

Jestli to není v menu, tak asi potřebuješ někoho kdo má kabel.

Já bych to šel zkusit reklamovat. Jeden můj známý říkal, že jeho soused, když mu něco přišlo, přišel k nim a rozbalil to před nimi. Aby měl svědka. Já bych to zkusil. Svědka kdyžtak najdeš, ne? Jestli to teda k něčemu je, to nevím.

RemyZero: Odpovědi bys našel v tom dlouhém vlákně o Columbusu. V tvém případě je potřeba GPS anténa a gateway. Jestli máš a chceš aby se ti zobrazoval PDC, tak ještě jinou jednotku PDC. karel21: Podívej se na odkaz v mém podpisu. Cíl si v počítači naplánovat můžeš a trchu tím padá i nemožnost zadání čísel popisných (některá jdou, ale je jich málo) na navi, protože si je najdeš na internetu. Pravdou je , že nelze naplánovat přesně trasu, ale průjezdní body jde zadat přímo na navi.

Nojo, vidíš, to mě nenapadlo. Ale proč je to teda v kódování?

Tohle by mohlo pomoct. 1 je (+) a 2 je (-) 3 je asi ovládání.

Pro originál navi od škodovky. Záleží dost jestli chceš mapy kupovat nebo ne. Z hlediska mapových podkladů je situace asi nejlepší u Columbusu. Dají se sehnat předělané mapy BMW 2009, které jsou asi nejaktuálnější. Na 1DVD máš docela podrobně celou Evropu. Např. u Nexusu je problém se správným vypálením a protože jsou mapy na CD tak potřebuješ těch CD víc. Záleží kam cestuješ. Amundsen má nějakou ochranu a zatím (co vím) je problém mapy zkopírovat. Z hlediska ceny navigace je na tom Columbus nejhůře. To byly zabudované navi. Pak jsou různé TomTomy, Garminy atd...

Rádio Audience jsem nikdy nezkoumal. Nevím proč by changer neměl jít. Jediné co mě napadá, že by bylo jiné zapojení, ale spíš bude stejné. Podívej se na štítek na obou rádiích jestli je zapojení stejné.

C17,00xxxx?: Radio Configuration II C18,+1 = Active/Remote Supplied Antenna C19,+2 = CD-Changer/iPod-Connection C20,+4 = CAN-Secondary Display (Board Computer/large Display) prostě se přičítá na místo s otazníkem číslo podle toho jestli tam daná vlastnost je nebo ne když je napájená anténa +1, když je cd changer +2, když je pal. počítač +4 takže když mám palubní počítač a napájenou anténu tak tam bude +1+4 tj. 5 když mám k tomu ještě cd changer tak +2 je 7 jestli máš VAG, tak tam se to zobrazí přes bublinovou nápovědu

Ten DVD "hack" funguje i na starsich softech. Alespon to pisou na vwnavi.

No jasně, že to bude někde tam, když to začalo po výměně rádia. Hlavně kvůli tomu neměň výfuk.

Zajímalo by mě co udělali s piny 9 a 10 ze svorkovnice A.

Můžeš hodit fotku jak ti to připojili? Cena za VAS je hustá 30 je výstup přímo od akumátoru 30a je výstup přímo od akumolátoru (za pojistkou) 30al je vypínané plus centrální řídící jednotkou vozu pro vnitřní osvětlení

C00,Radio ® Coding C01,00?xxxx: Treble Speaker Monitoring C02,1 = Front and Rear Monitoring inactive C03,2 = Front Monitoring active / Rear Monitoring inactive C04,3 = Front Monitoring inactive / Rear Monitoring active C05,4 = Front and Rear Monitoring active C06,00x?xxx: Radio Configuration I C07,+2 = CAN-Telephone Control C08,00xx?xx: Speaker Channels C09,0 = No passive Speakers (Sound System) C10,2 = 2 passive Speakers Front and 0 passive Speakers Rear C11,4 = 4 passive Speakers C12,00xxx?x: Sound System Correction C13,0 = No Sound System (No Correction) C14,1 = Sound System with Cloth Interior (with Open Circuit Recognition) C15,2 = Sound System with Leather Interior (with Open Circuit Recognition) C16,3 = Sound System with Cloth Interior (without Open Circuit Recognition) C17,00xxxx?: Radio Configuration II C18,+1 = Active/Remote Supplied Antenna C19,+2 = CD-Changer/iPod-Connection C20,+4 = CAN-Secondary Display (Board Computer/large Display)

Já naposledy viděl 2664 a ten podporuje SDHC do 32GB a hlasové ovládání. Takže je dost dobře možné, že už je nějaký drobně vylepšený novější soft. Možná někdo bude mít lepší informace...

No pěkný. S tím rozpočtem je podle mě nedonutíš. Zvlášť fakturu na rádio má asi málokdo. Koukám, že platit člověk může, ale když mají plnit, tak je najednou problém. Hnus velebnosti.... Možná, že by jim mohla něco "dokázat" diagnostika. Na gateway bude chyba, ža bylo odpojeno rádio a stav kilometrů, kdy se tak stalo

no, zaleží jak jsi ho tam hodil. Je to origo nebo neorigo rádio? Podle výpisu asi spíš neorigo. Jestli jsi někam omylem nepřipojil CAN vodiče. To by mohlo nadělat dobrej bordel...

možná ti pomůže toto téma: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=75738 Jakou navigaci tam máš a na kolik vyšla?

Asi tak. Každý motor je trochu jíný. Mě to jede po čipu max. 200km/h skutečná (podle GPS) rychlost po rovině s větrem v zádech ) Před čipem nevím, ale nějak podobně.