Ked cipujes zo 170 na 300 koni, tak fajn, ale inak to ma aky zmysel? Nezober to osobne, ale mnoho ludi si mysli, ze su mudrejsi ako ti vselijaki nemecki a neviem aki inzinieri a potom tie auta tak aj vyzeraju...ale s tymi originalnymi vecami mas pravdu
Aby som nebol OT, mal som vrtane kotuce Zimmermann sport s platnickami TRW...brzdilo to fajn, ale kotuce sa zvlnili, pricom na inych obycajnych kotucoch sa mi to nestalo ani pred vymenou, ked uz bol kotuc znacne zjazdeny. Na druhom aute TRW+TRW a ziaden problem.