MAKEL

Treba postupovať podľa tohto: VEŘEJNÉ NABÍJENÍ A POWERPASS (skoda-auto.cz)

Tu je to v návode

Keď pozerám na tie fotočky tak si to presne trafil "Novodobý Favorit" Toto by som veru nebral....zlatý dobrý Enyaq....ale sto ľudí sto chutí :)

Zatiaľ aspoň spotreba :)

Tak už je doma :)

Tak už je u predajcu :) V pondelok o týždeň bude už v garáži

Nepočítam s tým že budem mať auto 8 rokov, doposiaľ žiadne som toľko nemal :) Kto bude chcieť kúpiť elektro kúpi, kto nie nekúpi...jednoduchá veta. Pozerám na každé auto tak, že má slúžiť, ja nechcem byť otrokom svojho auta. Každé auto je predajné, záleží za akú cenu :)

Prečítané a aj som prekvapený tiež tou spotrebou, aj keď ešte zima by ukázala ako je na tom. No ak by to bolo takto ako píšu tak je to OK...som čakateľ :)

Obecne...rozumný človek- vodič v chumelici či má elektro aleko spalovák nejazdí,tobož s rodinou...toť moj názor.Jasné stať sa može čokoľvek,ale to už je osud pri vsetkom .

Otázka znie,koľko krát človek uviazne v kalamite aspon na tých 17 hodin? A na tom umrznutí som sa aspoň zasmial :)

Čo je ta tom nepochopitelné?Auto pouzívam denne cesta do a z prace 20-30km.Domáci Wallbox nabíja 11kW za hodinu.To znamena ze cez noc je bateria nabita na 100% Ja mam v dome tarifu DD5 to znamena ze mam vsetko na elektriku aj vykurovanie v dome.Naco mam pouzivat drahu elektrinu z DC nabijacky ked to mam o dost lacnejsie doma?Preco by to mala byt utopia?Jednoducha matematika

Počítané to bolo vysokou tarifou - VT u nás 0,193€ za 1kW.....nízka tarifa - NT je 0,109€ za kW....Ja si kupujem EV preto aby som ho nabíjal 95% doma a nie na verejných....aj keď niektoré verejné sú tiež ešte zdarma. Samozrejme keď pôjdem na dlhšiu trasu tak na to drahšie nabíjanie počká ale aj tak tých 5% to bude zanedbateľné.

Zle prepočítané :) Keby som dal cenu z DD5 a vysoku tarifu tak to vychadza na 4,6€ na 100km

Ja sa nedivim len píšem realitu :)

Najazdené 24800km.....priemer 8,5-9,0 litra. Prevažne jazdím 30km denne práca...obec - cez mesto - obec. Nedostal som sa nikdy pod 8 litrov.

Nechce sa mi to veriť,švagor objednavali OIV Combi zaciatkom novembra a 28.12 som bol s nim po nu u predajcu,tak kde je pravda.

No popravde ma to ale vobec nenadchlo,zatial nazor stary dobry Kodiaq ;)

Ja mám úpravu motora na svojom aute už viac ako rok a žiadny problém...viď môj profil

Hneď je to krajšie ;) Ešte spodný difúzor a je to na jednotku :)

Fúúúú.....tak takto sa mi ale vôbec nepáči....veľmi ďaleko od konceptu to je a že bude zhoda 70-80%

Ja som si menil sám....jednoduchá vec....treba pôvodné čo máš nahriať teplovzdušnou pištoľou a potom to ide pekne dole. Potom ešte vyčistiť všetko technickým benzínom ak ostane obojstranná páska na karosérii.

Prevodovka je presne DQ381 a je mokrá.

Ja nám na svojom aute chip motora prevedeny u firmy “profituning” a je upravená RJ motora kde bola upravená aj prevodovka DSG.Motor a aj prevodovka je stavaná do určeného limitu ktorý by sa nemal prekročiť pri úprave,tak si myslím že vobec by nemal byť problém s nejakým zničením motora alebo prevodovky po ich úprave.

Teraz som to bol pozrieť po prečítaní vlákna a aj mne na chvíľu rozsvieti kokpit.

Potvrdzujem aj ja...zaradený max 6RS pri tej rýchlosti.