marcush

Já bych to zkusil nejdřív promazat. Na servis to nejspíš nebude. WD40 to spraví... Me vrže sedadlo řidiče, vlevo, v oblasti ramen. Takovej divnej tichej zvuk. Taky mám rád v autě klid a tohle mě rozčiluje.

Tak já jím mám v FIIC Ambi taky. Nalevo, nad podběhem.

Možná už jste to zaregistrovali, ale 1.4.2009 startuje další kanál TV Prima pojmenovaný COOL TV. Jedná se o kanál pro muže a dle ukázek to vypadá, že budou vysílat britský Top Gear. Na Top Gear koukám na netu, ale není to ono. Přeci jen v televizi je to o něčem jiném, takže tento krok Primy jednoznačně vítám. Co vy a Top Gear?

2mambo: Já jsem si taky říkal, že výměna nahoří, že to počká. A počkalo. Víc jak rok. Mezi tím mě xkrát kontrolovali kolegové od firmy Pomáhat a chránit s.r.o. a nikdy si toho nevšimli.

Neříkám, že Felda je špatný auto. Je to držák, který zvládne náročnou službu u svého majitele. Ale má spoustu much a konkurence byla o několik let dále. A zvlášť u nás bych ji nebral jako měřítko kvality, spíš obliby a loajality ke značce, nebo lépe jako měřítko ekonomické situace státu.

Zítra dám vědět. Počítám, že počasí bude proměnlivé jako dnes, takže to určitě vyzkouším. Namatlal jsem s tím komplet všechna skla, zpětná zrcátka (to uvnitř ne ) a přední světla. Tak jsem na to vážně zvědavej. Pamatuju se, že to táta kdysi používal na Mazdě 626 a bylo to super, jak kapky utíkaly pryč. Ale už je to děsnejch let, tak 16.

2creck: Myslím si, že Jeremy Clarkson je dostatečně vypovídající osoba... Upřímně, to, že Felicie je "dneska nejpoužívanjěší model v naší republice" nemá podle mě žádnou vypovídající hodnotu o kvalitách tohoto vozu. Stačí se podívat na úroveň patriotismu vůči Škoda Auto v tomhle státě a dále na ekonomickou situaci v době kdy se Felicia prodávala jako nová. Nic ve zlém, ale Felicia je dle mého názoru rezivějící vrak a soudobá konkurence byla na podstatně vyšší úrovni.

2Marek: V jedný chvíli se v tom pořadu objevily úplně původní návrhy karoserie od českého konstruktéra, a to vypadalo podivně. Ale návrhy od studia ItalDesign mi přijdou velmi zajímavé. Na tehdejší dobu muselo auta vypadat skvěle. Jinak motor 1.4 MPI 40/44kW v FI byl a je super. Najezdil jsem s těmito motory cca 250 tisíc km a spokojenost. Sice to není žádný drak, ale držák a hlavně bezproblémový a nenáročný na údržbu. Rád na něj vzpomínám. Oproti HTP, se kterým jsem jezdil potom měl i příjemný zvuk.

2alespilot: Je pravda, že jsou situace, kdy člověk může zapomenout, pak je to fajn a může to i zachránit život. Ale jsem zvyklej se poutat automaticky i na krátký vzdálenosti, takže pro mě to zase takový smysl nemá. Na druhou stranu občas vezu mamlase, který nejsou zvyklí se potat, tak jsem rád, že to zapípá. Nebudu za pitomce platit pokutu, natož si do konce života vyčítat, že se při nehodě vedle mě zabil. V OII to pípalo donekonečna a byla to vážně trgédie. Jestli tady ne, tak je to ok.

2Piskot: Nedokážu posoudit. Znám FII jen na 16". Sice jsem se svezl se známým, který má 15" Antares, ale bylo to jen kousek a nějak jsem tu jízdu nevnímal, takže nevím. Nicméně oproti OII na 16" je to tvrdší.

2olisoft: Tak to díky za tip. Já to nechal 1-2 min působit, jak se píše v návodu a ono to opravdu takřka zaschlo. Přiště to zkusím rozleštit ještě vlhké a snad to půjde lépe. Takhle to vypadá vážně příšerně. Šmouhy jsou sice vidět jen z nějakých úhlů, ale i tak. Upatlanec

2Blacky: Zatím posoudit nemůžu a ani nejsem fyzik. V čem má být ten rozdíl? Tuším, že kožený nebude tak rozpálený "do ruda" jako gumový, ale zajímá mě proč.

Nerealizovaných škodovek je dost. Někde je tu na to velmi zajímavý thread, kde je spousta fotek. Dost jich je k vidění taky v muzeu Škody v MB. Kdo nebyl, vřele doporučuju. A není třeba chodit daleko do historie. Stačí si vzpomenout na koncept Tudor, ten ale tuším v muzeu k vidění zatím není. Nemyslím si, že by zrovna Favorit nebo třeba Felicia byla taková výhra. Ne nadarmo byla Škoda na západě značnou dobu všem pro smích a napravily to až modely od Octavie dál.

Docela mě udivuje, kolik lidí si tuhle funkci "k prdu" nechává dodělat. Mě se loni na OII rozbil zámek pásu u řidiče a i když jsem měl pás zapnutý, tak se zničeho nic rozsvítila kontrolka a začalo to pípat. Takhle to dělalo cca 14 dní, než jsem se s tím dostal do servisu. Za to dobu jsem nějednou měl chuť ten krám rozkopat. Teď se jen bojím, kdy se mi něco podobného stane u FII, tam mám signalizaci na obou předních sedadlech.

Jojo, je to tak, což je opruz. Na druhou stranu nechci auto hned umýt, protože chci posoudit rozdíl před umytím a po umytí. Nicméně předpokládám, že zítra jako na potvoru pršet nebude... Ve středu jedu do Mnichova a jestli bude pršet, tak tohle bude asi neocenitelný pomocník na cestě.

2Arts: Líbí se mi to. Vypadá to designově dobře, funkčně taky, ale... Čert ví, kde bude realita a jaká bude kvalita v reálu. Mám zkušenost s mobilními telefony podobného typu. Asijská výroba, nabitý funkcemi, naprostá špička, v reálu totální a nepoužitelný sra*ky. Obávám se, že tohle bude to samé. Nicméně budu rád, pokud mě někdo, kdo má s tímto praktické zkušenosti, vyvede z omylu. Pak budu uvažovat o koupi. Tak jsem si prošel všechny čtyři nabízené modely pro vozy Škoda. Už jenom to, že úvodní popis je u všech stejný a všechny mají "více funkcí než originální Škoda model nejvyšší řady za cenu přes 80.000,- Kč!" na mě nepůsobí zrovna solidním dojmem. Neviděl jsem nic od Škody, co by stálo 80 000 Kč. Do OII stojí Columbus dle ceníku 50 700 Kč, ale realita u prodejce bude jiná. Nehledě na to, že ve specifikaci se píše o rozlišení 1440x234pix a u navigace už jen 400x234pix. Tak kde je pravda? Pokud to má rozlišení jen 400x234pix, tak to nebude žádná sláva. Plus mínus podobné mám na mobilu a to je jeho displej várazně menší. Prostě tomu nevěřím. Působí to na mě podivným dojmem. Nejlépe na mě působí ten moslední model, ale za 18 tis? To už si radši koupím Columbus a bude plus mínus o max. 5 tis. dražší. Pokud to bude cenově na úrovni Bolera, max. 8 000 Kč, tak to bude stát za úvahu.

No nevím. Mám na autě 16" a přijde mi to dost tvrdý. Trpím při každý pitomý díře na českých zku*vených silnicích. Nedovedu si představit, že bych měl sportovní podvozek, to už bych se zbláznil definitivně. Jel jsem v BMW 1, který má podle mě ještě tvrdší podvozek než FII a po městě už to bylo u zuby.

Kolega má tuhle "děrovanou" folii s reklamou na zadních sklech a je to v pohodě. Dovnitř vidět není, neprojdou ani sluneční paprsky a ven je vidět v pohodě. Nechci dělat reklamu, ale dělali mu to v www.matrixmedia.cz

Já jsem nikdy s výměnou neměl problém. Vždycky to udělali za jeden den, k večeru bylo auto k odvozu. Žádné komplikace. Na OII mi do čelního skla prásknul kamínek předloni v listopadu. Doteď je tam prsaklina a nic se neděje...

Zajímavá alternativa, ale provedení není úplně optimální. Není teď věnec příliš tlustý? Sedne to do ruky? Upřímně, kožený nekožený, přijde mi to jedno. Doposud jsem jezdil s "gumovými" volanty, teď mám kožený a že by to byl nějak dramatický rozdíl, to není.

Souhlas s PMA. Rádia v FII a R jsou vážně na pytel. Nejdražší a předpokládám, že "nejlepší" má být Crusie, ale to je děs a hrůza zařízení, nic to neumí. A tohle USB/SD/AUX řešení také není optimální. Asi mi opravdu nezbude nic jiného než za slušný peníz sehnat Bolero nebo něco od neznačkových výrobců na způsob Colmbusu, co se tu po diskusích nabízí.

Tak jsem koupil od Sheronu přípravek na mytí skel a Rain Off. Umyl a vyleštil jsem skla a následně jsem nanesl Rain Off, nechal chvíli působit a rozleštil. Sklo zůstalo šmouhaté, nejde to úplně vyleštit do lesku. Jsem zvědavej, jak to bude fungovat v dešti. Zkoušel jsem kápnout vodu na čelní sklo a kapka zmizla rychlostí světla Tak snad to bude funkční...

Díky. Paráda. Podíval jsem se na to a super. Š720 jsem viděl v muzeu v Boleslavi a vypadá na tehdejší dobu vážně dobře. Škoda, že to dopadlo jak to dopadlo. Věřím, že kdyby se škoda tehdy vydala tímto směrem, vypadala by současná nabídky modelů jinak.

Tak to je přesně to fórum, kde jsem na to kdysi narazil. Ale když tam čtu ty zkušenosti, tak to zase tak optimální nebude. Třeba jsem nevěděl, že to umí jen 6x99 songů. Což není zase tak optimální, jak jsem si představoval. Čekal jsem, že na flashku nahrnu 4GB muziky a dál se o to nebudu starat. Takhle abych pořád dělal něco jako "velký playlist", takže to zase nic neřeší. Štve mě, že nemám v autě Dance s AUX vstupem. Cruise je jako navigace naprosto k prdu a jako rádio taky žádná sláva. Neexistuje nějaká jiná alternativa? Optimálně pokud zvládne přehrávat z externího zdroje jakýkoli počet GB/songů.

Já jsem nad tím přemýšlel do předchozího auta, ale nakonec na to nedošlo. Tady už to nabírá vážnějších rozměrů i když Crusie umí přehrát CD MP3, tak pořád to není ono. 8GB flashka s muzikou bude v podtstatě na celý život... Počkám na něčí zkušenosti a pak se na to možná vrhnu. Zajímá mě ale instalace, bude asi potřeba udělat díru do přístrojovky (na kabeů) a umístit to třeba do schránky před spolujezdcem, co?