Přejít na obsah

karlos3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1976
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem karlos3

  1. Tak změnit by ta objenávka měla jít........já jsem kdysi(vlastní vinou) zapoměl objednat pár věcí do Passata a po 3.týdnech od objednávky co jsem si to uvědomil to ještě změnit šlo bez problémů....
  2. Ještě ke Škodovce.....ten kdo tu nadává na ceny apod.u škodovek,tak asi neměl co dočinění z jinýma značkama,protože to neni o nic lepší...naopak si myslim a obvzláště dnes kdy škodovka dost zlevnila že je to nejlepší volba,nemluvě o kvalitě ve který překoná i dost aut ve vyšších třídách a to bez keců......a jak už tu v minulosti někdo srovnával ceny škodovek a nějakých korejců jako je KIA apod.tak to je dost nemístné......měl jsem tu "čest"prolést si CEEDA v combiku a ten kdo to srovnává z OII,tak to potom neví o čem mluví......to je dle mě auto který je srovnatelný možná z OI,ale i tak ještě tí KII musim dát velké mínus za zpracování a levné plasty,to proti tomu je taková OII naprosto někde jinde.......Pak třeba taková Nová Hyundai Sonata co má jeden kolega....jo z venku celkem solidní auto,ale interiér je hroznej...šílený levný palsty nemluvně o zpracování,prostě bych si to nikdy nekoupil..... Pak táta,ten má Mazdu 6 a i když to je auto ofiko řazení o třídu výše než je OII,tak i tak ve spoustě věcí takovou Mazdu překoná,to i sám táta přiznal.....ten co občas zažil v Mazdě,nad tím taky zůstává rozum stát......ten např.když už tu byla řeč o koberečkách,si chtěl tenkrát koupit na léto orig.bežový textilní Mazda a vnitřní kryty prahů z chrom.nápisem Mazda a když mu řekl prodejce že je momentálně nemaj,že jsou na objednání za 3700kč a ty kryty prahů přes 9000kč,tak to s nim málem švihlo u toho půltu......pak mu např.přestala svítit polovina ovladačů na ovlád.klima,myslel jsem že to je jak už dneska běžné použito LED podsvícení,tak to jsem se zmílil,technik mu řekl že tam jsou nějaké normál.žárovky z plast.obímkou a že to dodávaj pouze jako sadu 3ks která stojí přes 1600kč atd.atd.
  3. Tak ono to u nás neni o nic lepší,u nás co pozoruju na tom lidi nejsou finančně o moc lépe......nedavno jsem kecal ze známym na Jarově+se k nám přidal šéf prodeje kterýho už taky po několika aut koupených u nich docela dobře znám......Ten řekl že nebýt firem(většinou zahraničních) který si u nich kupujou auta(nejen škodovku,ale i VW,Audi atd.),tak dávno neexistujou,tam se prý na Škodovce ještě před pár lety denně předalo min.15.aut a dnes když denně předaj 2-3.auta tak jsou nadšení...... to samé tam na servisu,tam ti technik řekne že je to to samé....95% jsou to firem.auta a i ty si už ted dávaj majzla co co stojí.......Už před 2.měsíci se na Jarově ve velkém propouštělo,tam během měsíce vyletělo min.20.lidí.. A kdyby jen škodovka......můj dlouholetej známej..začínal jako obyč.technik ve škodovce a dnes už dělá v BMW-Autec šéfa servisu,technikům+je specialista na Alpinu,ten ti řekne lautr to samé.....tam maj měsíce že např.prodaj jedinný auto...že i oni už musej šetřit,řikal že tam se dříve dělalo na servisu na dvě směny,jedna směna měla kolem 15.lidí a dnes?..dnes tam dělá na servisu všehovšudy 10.lidi na jednu směnu,která tam je do 16h a po té tam zůstává jeden jedinej človíček jako pohotovost ........ Ono to neni jen automobil.průmyslu,ale v pondělí jsem si byl koupi zimní bundu+ještě nějaké kraviny u známýho(spolumajitel a jeden z hlavních dodavatelů Tommy Hilfiger pro ČR),po tom co mi vyprávěl bych se nedivil kdyby to tu zachvilku zabalil,ten řikal že už je na mrtvici,že nejen celý rok stál za prd,ale hlavně vždy listopad,prosinec měli nejsilnější měsíce..to prý když mu v těchto měsících denně udělal krám pod 100.000kč,tak řval co tam dělaj atd. a ted řikal že v listopadu mu volali denni tržby např. 0,- nebo třeba 5000,- apod.sumy.......
  4. Jj,CC je fakt moc krásný a povedený auto..po dlouhé době zas VW co mi něco řiká!!!....když jsem ho viděl prvně,tak jsem si hned jeden kousek z nadšením nakonfiguroval,ale když jsem o pár dní později šel k prodejci na kukačku a zjistit co dá za nabídku jsem si ho poprvé otevřel a když jsem viděl že ve středu zad.sedadel je ta zkur.ená roleta na odkládání a prodejce mi oznámil že jinak to objednat nelze,tak jsem hned toto auto zavrhnul.......To je pro moji práci naprosto nevhodné a neakceptovatelné řešení.....nevim proč to ty hňupové nedaj jako možnost výběru...buďto tato roleta,nebo klasika pro možnost třetí osoby vzadu......pro mě velká škoda
  5. Tak v létě stačilo auto postavit prdelí na sluníčko,nechat to prohřát a šlo to dolu jednoduše...podebrat nehtem a bylo dole.....v tomhle počasí stačí horkovzduška nebo i fén,prohřát to a musí to jít taky krásně......
  6. Tak je určitě 100x hezčí než ty starý....ty jsem okamžitě sundaval....Škoda že nešlo a vždy z výroby objednat nejen bez označení motorizace,ale i modelu jako tomu je u VW,Audi...Ten novej font je naopak pěknej!!!!
  7. Už někdo lepil na 5.té dveře ten novej facelft.nápis Octávia ??? Zajímalo by mě jen jestli si to někdo z faceliftu přesně odměřil kde to má přesně být........
  8. tak nějak!!!!! I když se nikomu na zadek nelepim a ani neblikám,tak třeba dnes si jedu po D1 na Prahu(cca 150km/h) a na Popovickym kopci se kus předemnou dal do levýho "borec"v FI-HTP,ten jel tak max.110km/h a když viděl jak se k němu blížim(ani né nějak moc rychle),tak schválně přibrzdil ....tohle dle mě může udělat jen naprostej vylízanec.....Za ty léta za volantem mě už jen tak něco nevytočí,nad dosti prasárnama kolemjedoucích mávnu rukou a myslim si svoje,ale za tohle bych dal frajerovi klidně pokutu a sebral body..... Nevim proč bych měl někomu rychlejšímu přišlápávat bzrdu......no bóže...takových co se řítěj+blikaj apod. vidim dnes a denně mraky...prostě uhnu a at si jede....tohle mě nechává naprsoto v klidu. Dle mě jsou právě daleko horší tyto bzdiči..ty podle mě snad trpěj nějakym komplexem méněcenosti a tímto jejich naprosto dementnim gestem to snad ventilujou nebo já nevim....každopádně to nechápu...
  9. Do všech koncern.TDI motorů včetně V6TDI se dělaj turba od: Borgwarner (Arnstadt Německo...mimochodem tato firma dělá i komponenty pro DSG)..tyto turba byli montovány do OII současně i s turbama Garrett(Australská firma),ale továrny maj v evropě v Německu,Rumunsku a Ukrajině...tyto turba byli do 02/2006 a pak poslední dodávané turba by měli být právě ty Honeywell......
  10. Turba od 03/2006 jsou Honeywell...je to americká firma,ale konkrétně jejich autodíly se vyrábějí v Rakousku,Německu a Číně.........Tu firmu znám,měl jsem s nimi 5.let co dočinění....
  11. Určitě osobně....... Pak zkus ještě tento odkaz a když ani to nepomůže,tak zkus zavolat na vrakoviště Počernice(1km za Glóbusem Černý most,ph9...přesná adresa je Náchodská 73..je to v areálu kde jsou stavebniny,autoservis,lakovna atd.),ty nemaj www,tak tady máš tel.čísla: 602 280 972 nebo 602 391 903(toto vrakoviště vlastněj dva maníci,jeden je vyšší,hubenej a druhej je menší,silnější a takovej tmavší,jakoby polocikánek,tak jdi k tomu vyššímu světlovlasýmu,ten je dobrej-dá se s nim mluvit o ceně a i případně dobře poradí,ten druhej je arogantní machr a dost nasazuje cenu.....mě tam jednou řekl za nějakej díl-už nevim co to konkrétně bylo vyšší cenu než co to stojí ve škodovce,tak na toho bacha s tim jsem tam měl nejednu ostřejší výměnu názorů)....
  12. A proč zrovna švédsko???.....zkus obvolat vrakoviště tady a musíš to sehnat nový(i starší) a i když to nemá,tak ti to objedná a do týdne to tam máš......viz.ted můj známej...pídil se po DPF do SI 2.0TDI což je taky taková jóbovka.....myslel si že to jinde než ve škodovce za pořádnej ranec nekoupí a nakonec se dohodnul na vrakovišti Vršovice...tam mu řekl že až to bude aktuální,tak má přijet,dá mu zálohu(protože se jedná o díl kterej normálně nebere) a on mu ho do týdne nechá fungl.novej přivést a to za poloviční cenu co to stojí přímo ve škodovce...... Tady je odkaz ,tak to zkus.....
  13. Vorlajz:Dneska jsem dopol. v Praze viděl nějakýho tvýho "kámoše"jak si vlastní blbostí rozsekal stejnýho Scoutíka co máš ty.....v Cappucinu a dle koncovky výfuku to bylo 2.0FSI.......měl jsem to přímo před sebou live a byla to morda jako svině.....Jedu si to v Praze od Olšan.nám.směr k náklad.nádraží tou dlouhou rovinkou(podotýkám že chvilku předtim přestalo sněžit,silnice uklouzaná a teplota na nule)....já jel v prav.pruhu a kousíček předemnou v lev.pruhu jelo auto +-stejnou rychlostí jako já...v tom vidim v zrcátku jak se k nám dost rychle blíží nějaká OII(posleze Scout)...když mě minul jak šílenec tak se přilepil na to auto před sebou co jelo v tom lev.pruhu...když mu ten dotyčnej neuhybal,tak se nasral,strhnul to do pravýho předemně(to bylo cca 50m předemnou) a začal ho předjíždět zprava....když byl tak o čumák před tim autem co jelo v levym,tak najednou vidim jak mu zprava z garáží cizinecký policie co tam sídlí vyjelo MB-VITO....No u Scouta jen zablikaly brzd.světla a pak už jen rána jak z děla že to VITO se normálně naklopilo a odletělo na chodník..........Jasně ona to jeho vina nabyla,to VITO mu tam vjelo,ale kdyby blbec nejel jak magor na takový silnici,tak se mu to nestalo.....podle mě i musel čumět někam doprd.le protože to VITO jsem viděl i já a jemu než zasvítily ti brzd.světla,tak to byla na tu situaci pěkná doba....... Jen jsem na moment.zabrzdil,počkal jsem až se to tam domlátí a když jsem viděl jak už se tam zbíhaj kolem jdoucí+zastavilo ještě to auto co jelo v levym,tak jsem jel dál........Scout předek na kaši,z toho se jen kouřilo,pytle venku a řekl bych podle toho předku že motor nebo aspoň převodovka na tom taky asi moc dobře nebudou.......Přitom stačilo jen jet tak vyžadovala situace,nesmylsně nepředjíždět na uklouzaný silnici.......No doufám že se aspoň pan dotyčnej ve Scoutíku pořádně přaštil o něco do palice aby se mu tam rozsvítilo aby si takovou nesmyslnou jízdu příště rozmyslel.....
  14. karlos3

    Jaký notebook

    Já když si konfiguroval noťas,tak mi ten technik dal na výběr XP nebo Vistu...,ale to bylo přímo u HP,tak v jak to chodí přímo v prodejnách to nevim....
  15. a vypadaj takto.....s timahle přípravkama je výměna rozvodů hračka.....Mě to trvá a že už to z nedostatku času nedělám na svých autech zas tak často max.2,5hod....počítám to komplet...rozebrání,samotná výměna rozvodů včetně vod.pumpy a zase složení..... Jen pozor,ten spodní aretační přípravek na kliku neni jen jeden typ,ale dva(podle roku výroby)...!!!!!!!! a u 2.0TDI-PD 16V jsou ty horní aretační koliky zapotřebí dva...!!!!
  16. Tak že už jsem několikrát facelift oblejzal a i se líbil,tak dnes jsem v Praze na letišti měl možnost vidět vedle sebe zaparkovaný OII,OII-facelift a OII-RS...obě byli v šedý-Anthracit a to RS bylo černý ......Jak tu někdo psal že je facelift pěknej jen ve světlý barvě a že ve tmavý ty světla vypadaj divně,tak s tim musim souhlasit.....Nemůžu si pomoct,ale fakt v týhle barvě tam byli ty světla jak pěst na oko........Kdyby stará OII dostala z faceliftu tu masku a nárazník,tak vypadá daleko lépe a nemluvě o RS..............
  17. karlos3

    Uchycení RZ

    Já teda už léta používám oboustranku...buďto Würth nebo Pattex-super fix a bez problému.....drží to jako bejk!!!......Když jsem si naposledy všimnul u jedné OII že je př.značka pošramocená(asi od koule),tak jsem si najivně řekl že jí sundám a vyrovnám...No tak jednoduchý to nebylo....musel jsem nahřívat horkovzduchem a i tak to trvalo asi 20min.přemlouvání než se pustila...+ dalších asi 30.min.než jsem odstranil zbytky lepenky......
  18. Osobně DPF v autech zatim nemám,ale zrovna mi týden jsem se o DPF bavil z kámarádem co ho má ve starym Superbu 2.0TDI-PD DPF.....ten měl jednoho z prvních z DPF a dle dokumentace co dostal k autu měl předepsanou výměnu po 120.000km,ale v jeho mateřskym servisu mu pak technik řekl že to MB změnila a že předepsaná výměna není stanovena,tak jezdil dál a ted má něco přes 160.000km a už mu to dělá takový problémy že mu v servisu dle technický rady z MB doporučily ho vyměnit...........Jezdí s tim do autokomplexu Menšík-Praha a tam mu to spočítal technik na DPF+kyselina něco kolem 36.000kč a i z prací ať si připraví něco kolem 40.000kč!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Doporučil jsem mu vrakoviště v Praze kde prodávaj orig.nový škoda díly a i když DPF normálně na sklad nebere,tak když mu dá zálohu,tak mu ho objedná a bude ho mít od něj prý za 15.000kč....
  19. Jj,dobrej chip neni k zahození.......jasně že záleží na tom kdo ho udělá,to je bez debat,ale taky jak se s tim pak bude jezdit......ono když tomu bude někdo pořád nakládat,nebude chladit turbo,tak i sebelepší borec na chipy nezabrání spojce a turbu aby šli kukat po pár tis.km....
  20. Tak tak...ty 8V sice tolik nerupaj,ale ty se dělaj jen v kombinaci z DPF a to taky neni nic dobrýho,navíc je o dost hlučnější.....DPF si moc z PDčkem nerozumí,což taky znám lidi co se s tim trápěj a jak píše rolbař....vstřiky,klapky jsou na den.pořádku...u obou verzí... Zrovna se nedavno handrkovali na letišti dva moji známý kdo měl z 2.0TDI horší závady....ten jeden má jednoho z prvních SI 2.0TDI-PD což se dělal jen z DPF a ten druhej má o víc půl roku mladšího což už dělali zas jen bez DPF a 16V.......Tak ten první co má 8V z DPF,ten má za sebou 2x vstřiky,v necel.80.000km mu přestal motor mazat(měnily mu komplet.motor-čekal přes měsíc než uzná MB výměnu motoru!!) a nespočet návštěv servisu kvůli DPF kterej ho ted už tak zlobí že mu ve škodovce doporučily výměnu včetně kyseliny + věčně řve jak je ten motor hlučnej....... Ten duhej co má toho novějšího 16V bez DPF sice motor neměnil(zatim),ale už má děláno taktéž 2x vstřiky,2x hlavu + ted řikal že mu tam něco divně poklapává..........Jak vidíš,moc si nevybereš!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jak jsem tu už psal.....jsem moc zvědavej na ty nový 2.0TDI-CR co se spolehlivosti týče.....jezdil jsem s tim dva dny a fakt se s tim jezdí nádherně......Starej 2.0TDI-PD mi nikdy nesednul,i když jsem je měl nový,ale s timhle CR jsem byl kámoš okamžitě.......
  21. Taky utahuju momenťákem!!!!......vyprávěl mi známej z Jarova kolik tam už měli přetažených kolových šroubu že na to musel vzít páku jako kráva a i tak měl problém....dokonce i případy že to bylo dorvaní tak že to zvlnilo náboj kola.... Soused z chaty měl taky dobrej případ...tamu zase na Fábii zaoxidoval střed hliníku k náboji tak že kol.šrouby sice povolil lehoučce,ale kolo nešlo za boha sundat...tak do toho tak dlouho kopal až mu to sletělo z heveru... To taky dělám že očistim kartáčem dosedací plochy na náboji a lehce to máznu vazelínou.......taky se mi ještě nikdy nestalo abych nesundal kolo!!!
  22. karlos3

    Uchycení RZ

    S tim nahrazením značky by to měli udělat jako třeba v anglii,tam ti poškozenou značku za určitej poplatek udělaj na počkání v každých lepších autodílech,servisech apod. .....to vim od jednoho človíčka co tam už nějakej ten měsíc pracuje... je to už nějakej ten měsíc co mi vyprávěl jak tam boural se svým Passatem kterýho si tam přivezl odsud..nedobrzdil to před kruháčem a nápálil to do auťáku před ním......Nicméně když tam pak vyzvedával ve VW auto po opravě,tak mu ho vyvezl borec do předávací místnosti bez značky a najednou se tam objevil druhej a ten měl v ruce novou značku ze který zezadu odtrhl kryt lepenky a nalepil mu jí na ten př.nárazník...v tom kouká a měl jí sice ve správ.formátu i z EU modrym pruhem CZ,ale alá GB....z plastu že to vypadá jako kdyby to číslo bylo zalitý v něm.......Řikal ať mu tu starou značku vrátěj,že by s timhle mohl mít tady v ČR problém a na to mu jen ten technik řekl že byla promáčklá,tak zlikvidovali.......Řikal že na to kašle a až se vrátí sem,tak uvidí co na to tady budou řikat policajti a když tak jí pak vymění.......
  23. Jediný se trochu připrav že ta 1.9TDI-PD 77kw neni výkonově nic ohromujícího,je to na normál.ježdění a určitě né na nějaké sprinty a závodění.........Dle lidí(známých) co měli dříve např.ve starších Passatech(B5-facelift) 1.9TDI-PD 74kw,tak řikaj že jel lépe než co maj nyní v poslednim Passatu(B6) právě ten 1.9TDI-PD 77kw.......Asi bych řekl že to je možná novějšíma emis.normama..že je to víc přiškrcení,nebo možná softem.....Nevim..je to jen moje úvaha,každopádně jsem to slyšel od docela dosti lidí,tak asi na tom něco bude.... Jako třeba já jsem celkem klidnej řidič,určitě z nikým nezávodim,ale zas nejsem žádná brzda a třeba s takovou OII 1.9TDI-PD 77kw ve 4.lidech+v létě z klima to rozjet někde do kopce je docela trápení......Moc se tomu nechce!!!
  24. To jo,ale 1.6TDI-CR 77kw má taky dostat i novej Golft či Passat...teda dle staršího článku v NewsAuto.......Ale potom nechápu jakej to bude mít smysl když budou dávat do stejnýho auta motory 1.6TDI-CR 77kw a 2.0TDI-CR 81kw.......Taky bych řekl že už ani nevědí co psát.....Počkal bych si na to jaká bude realita!!!!!!!!!!!!!!!!
×
×
  • Vytvořit nový...