Přejít na obsah

milanxx

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    3385
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    15

Vše zveřejněné uživatelem milanxx

  1. Ale zase někdo ji mám dodělanou. Abys viděl kde ji máš hledat. d Dělal mi to wirer.
  2. Jj tam jsou šikovní a umí. Já to měl ještě za miň ale to bylo kombinací s reklamací vadné páčky.
  3. U boler byla instrukce přehrejte SW, U pískající klimy vyměnte kopresor, blikající displej výměna radia. Obaloval se jen nějaká svazek, který klepal. To že pískají běžně ti řekl servis co si z tebe dělal srandu a to bereš vážně?. A rada obrátit se na Škodu je proto, že servis ti neuznal reklamaci. Taky proto byla rada na servis v Brně. A pokud servis v záruce něco mění tak jen se souhlasem Škody. A mimochodem ta tvoje plechová krabička stojí odhadem 30tisíc. A když se Vás sejde víc tak bude možná TPI.
  4. @shrek_85 Ne telefonát ale mejl. Již několik místních ti to může potvrdit, že to funguje. hlavně záležitosti s Bolerem a kompresorem. Škoda pak pošle instrukce servisu, který to pak provede. O výměnu za jiný typ nejde, jde o výměnu kus za kus v rámci záruky. Doporučuji normálně hned zajet v Brně do servisu. Třeba Autonova a tam pan Svoboda.. A na Olomouc zapomenout.
  5. Okamžitě kontaktuj přímo Škoda Auto i s popisem chování servisu. Mimochodem, který servis v Brně?
  6. Ono stačí podmínit řešení záruční opravy motoru doložením výměn správného oleje. Na druhou stranu tam stačí zajet po skončení záruky, tam už to bude jen jejich rozhodnutí.
  7. @MilanHos U popisku originální jsou jiná čísla, stejně tak u folie. Asi tedy bude hrana jinak. A podle odrazek které nepasují na před FL tak bude jiná forma na nárazník.
  8. No suše vzato. Minimálně 3 kompletní motory s elektronikou. Nové drátky ze dveří. No a nejspíš nová řj. Tedy prakticky neřešitelné a i když se do toho někdo pustí tak to bude pěkná pálka.
  9. Jo to je správně. Dneska jsem chodil v práci okolo vsech aut a koukal na odrazky. Na různých autech a různých výrobců. Nejblíž byla octa. Ale u jiných evidentně měli boj s radiusy už v továrně. Tak mě napadlo, žu už je @wirer na správné cestě. Jenom bude nutné trochu tmelit. A pak to půjde. Třeba jen shora a bude vystouplá.vpodstatě ji přilepit. Nebo zespodu. V obou případech menší výřez.
  10. Jsem trochu hledal. 673_Legal_Requirements_Brochure_HELLA_CZ.pdf Umístění a tvary viz pdf v příloze a jsou tam odkazy na zákony. V kostce - musí být 2, schválený typ tedy E v kroužku, odpovídající rozměr, A to nasazování před stk ?!? Nutno si uvědomit, že odrazky jsou tam hlavně pro stojící a zhaslá vozidla.
  11. Aj to nebylo moc fér. Ale pokud to u Dekry chodí jako jinde tak chodí pracovníci na školení. Takže auto pak se kontroluje klasicky. Svítí co má svítit, funguje co má fungovat. My všíchni u sebe v práci po letech máme schopnost poznat chybu už jen pohledem. Nepřepokládám že na stk je to jinak. Dřiv takových světýlek bývalo a mnohem větší lidová tvořivost. A prošlo to, protože na to jsou pravidla a ty se více či méně dodržovala. Poslední hit byly hid sady. Teď bych řekl, že u této výměny světel je problém s tím že auto nesplňuje homologaci a to v základmím pravidle. Teda aby to bylo košer nová zadní světla jen s fl nárazníkem.
  12. @MrštikA co ti mistři v AS vlastně dělali? Že zrušili zadní repro?
  13. @wirer Žádný svícení netřeba. Pokud dostali oficiální info tak stačí pohled na světlo. A odrazka má na sobě kód schválení, to na žádné nálepce není.
  14. Ono je to trochu jinak. Mám set za 3990 vpředu tohle a vzadu jen středobas. Netlumil jsem. Hlavně vpředu to hraje podstatně lépe při nízké hlasitosti a když se přidá tak pak to hraje o moc čistě. Ono se to musí slyšet pak se to pochopí. Já si taky dřív myslel že origo hrají dobře a to jsme to porovnávali už 2015 se synkovou f1 s gladenama a zesákem na sub v kufru. Jenom by mě zajímalo co to vzadu udělalo to s výškama. Protože Swing a Bolero jak je známo dozadu nepustí celé pásmo. A taky vlastně ti vpředu mají mnohem blíž ten výškáč v zadních.
  15. Vypadá to na gladen v165v2. Ty co mám já vpředu.
  16. Osud. Vytíká to z zrcátek. Stačí jezdit a v nich se to nastřádá a pak začne pršet a je to.
  17. Jedině poskytovatel dat, poskytovatel vysílání jen pokud by to špatně překládal nebo kvůli pokrytí. V diskuzích o TMC modulech pro TOTOM a a Garmin je ten stejný problém.
  18. Prověř kabel a koukni se jestli na mobilu nevyskočila hláška o povolení připojení. Někdy to dělá zamčený mobil. Případně dlouho podrž tlačítko zapínání. Tím se radio restartuje. Pak pro jistotu restartuj mobil.
  19. No uvidíš. Podle mě je to tak jak jsem napsal. Informace se buď vůbec nevysílají nebo jo ale nekorektně. Škoda to bude mít ošetřené správně. Ta odpověď z dx to jen potvzuje. Navíc klasicky je to zadarmo(pro uživatele) a podle toho to vypadá. Snad jedině JSDI ten by to měl dávat automaticky. A evidentně to nějak asi funguje protože navigace google tyhle data mimo jiné má. A podle nich naviguje. Pořád ale můžeš mít vadné radio. Takže servis tě nemine.
  20. Myslím že problém je na straně poskytovatele informací pro systém RDS-TMC a u vysilatele. Škodovka, potažmo dodavatel infot. má na starosti tyto data ve svých přístrojích zobrazit. A to dělá. Jedině, že by nevěděl nebo si nedokázal zjistit kde ty informace má hledat. A to taky potvrzuje odpověď Českého rozhlasu. Celá republika - Vltava a navíc v Praze - Plus. Ono stačí co komerční stanice cpou do RDS radiotext. V Brně je u 2 stanic jeden oblíbený interpret - 81.klima. A taky občas nekorektně neukončí Dopravní info. Máš tu Vltavu a Plus naladěné?
  21. Rozdíl není, je to stejné. Prostě 2 krátké a 2 dlouhé. První zkušenost po montáži na před Fl. Široká obostranka neni vhodná. Drzi perfektně na kapotě ale ne na těsnění. Hlavně ten oblouk, těsnění je rovné a držak gumy je tvrdý plast. Čudlíky to udrží ale páska ne a těsnění má snahu se narovnat. Možna bude nutné vycvaknout kleštěma pomocný výsek. Budu hledat úzkou.
  22. Ano, musel bych se podívat do návodu jak rychle musí být to druhé zmáčknutí. Nebo před zamčením zmáčknout tlačítko na B sloupku. Tohle ale patří jinam. Tady se bavíme o oknech. A k tomu kontaktu s povelem alarmu na zavření oken. Jestli se to neplete s kontaktem na centrálni zámek. To ale bylo u staršich aut. A co sem dal @Mrštik to je stejná kategorie jak starý alarm, starý centrál. Dnes si to musí povídat s Řj na piny bych to rohodně nepřipojoval. Stejně ten prodejce byl fakt navýši.
  23. Taky byl zmatek při objednání. To se stane. Přilepeno pomocí oboustranky na před FL.
×
×
  • Vytvořit nový...