l79

@radekc tak to jsi asi nekonfiguroval auto sám, když tam nemáš co by jsi chtěl ne? To, že je výbava L&K ještě neznamená, že má úplně všechno, záleží co si kdo vybere a věř, že oproti "základní výbavě" všech stupňů výbavy je vždycky ještě co přidat. Jinak ten Lane assist není zas taková pecka. Nevím jaká je manželka řidička, ale mojí ženský to dokonce vadí, když ji to zasahuje do řízení a mele s volantem, já už jsem si zvykl, ale znovu bych si to už asi nepořídil.

A je ta změna módu povinností servisu? Měl jsem auto letos 3x v servisu ( i více dní) a ani jednou jsem tam režim Dílna neměl, vždycky jsem se k autu přihlásil a klidně viděl, kde auto parkuje, které dveře či okna jsou otevřené a šlo by klidně i troubit :-D. Buď to v servise (kam jezdím) neumí a nebo na to kašlou.

Někdy ty balíčky vyjdou levněji, ne vždy, ale u poslední škodovky co jsem kupoval to tak bylo. Ale určitě to není pravidlem. Jinak Canton souvisí s rezervním kolem tak, že do rezervy je přimontován subwoofer

Taková redukce není, protože plochá zásuvka je určena pro spotřebiče s malým odběrem a nevyžadujícím uzemnění. Kulatá zásuvka s kolíkem je určena pro spotřebiče s velkým odběrem a vyžadujícím uzemnění. Pokud tedy má spotřebič 3. kolíkovou zástrčku, není tam jen tak z legrace :-)

Každý motor je konstruován s určitou rezervou výkonu, proto lze chipovat. Motory se liší myslím jen rozdílným kompresním poměrem (výkonější varianta má snížený) a potom turbem, kde u 140 kw je chlazeno vodou.

Já jsem si vždycky všechny papírové protokoly a faktury od servisu (autorizovaného) schovával právě kvůli tomu, že ne všichni těm papírovým knížkám věřili. Faktura/číslo zakázky už se tak lehce zfalšovat nedá. Nedávno jsem potřeboval něco upravit v původní faktuře v autorizáku a nešlo to, systém změny nedovolí, museli udělat dobropis a novou fakturu, ani storno faktury nešlo. Ale to může být až v poslední době. Jinak dneska v době el.knížky vidím servisní historii (garančky) v aplikaci Škoda Connect/My Škoda (je tam název servisu, počet km, datum a číslo zakázky)

Každému vyhovuje něco jiného, já jsem byl taky kdysi odpůrce automatů, bavilo mě řadit. Teď mě okolnosti donutili mít DSG (výbava, motorizace) a už bych se k manuálu asi dobrovolně nevrátil. Hlavně v kombinaci s výbavou jako je třeba ACC je automat povinnost :-D. Sice mi někdy vadí prodleva v podřazování, ale tak zkoriguju to pádlem na volantě nebo používám režim S. Navíc v poslední době je trend automobilek dělat lepší výbavy už jen s automatem, takže pokud člověk nechce jezdit v "holátku se švihadlama" nemá skoro jinou možnost.

a zkoušel jsi to přes portál ŠA? http://updateportal.skoda-auto.com/cs-cz/

Na Adblue jsou docela dobrý marže, nám to vozí dodavatel do vlastní nádrže za cenu 6kč/l. Nejdražší je to kupovat v kanystrech na benzinkách.

je to popsané v návodě :-), jinak v infotainmentu proklikáním přes Car - symbol auta - nastavení nebo na maxidotu přidržením tlačítka pro nulování km. Asi i někde v menu maxidotu a potom v aplikaci Car Connect.

Osobně mi to na Kodiaqovi ještě neudělalo (naštěstí), ale viděl jsem to i na Porsche Cayenne. Takže to nedělá jen na "lowend autech" :-)

Těch 10 tkm se mi zdá málo. Je sice pravda, že si to hlídá čidlo, ale to podle zkušenosti funguje tak, že po výměně oleje to chvíli trvá, než se to ustálí a hodí to určité km nebo dny a potom to odpočítává (záleží na startech apod). Ale nikdy se mi nestalo, že by z ničeho nic zkrátil už "vypočtený" interval a to taky nejezdím žádné dálky. Nedíval jsi se po první výměně kolik to ukazovalo?

Nejlepší zkušenosti mám s kabely Samsung (nemusí být origo, stačí i z Číny/Ebay, jen tam musí být značka Samsung) nebo třeba z Ebaye značka Ugreen, které mají i pozlacené konektory. Ty Samsung kabely prodává i Mironet za ceny levnější než třeba přímo Samsung. Redukce USB C na micro USB rovněž a fungují spolehlivě (cena do 100 kč). Obojí mám vyzkoušeno, kabel brát co nejkratší (používám do 1m a v pohodě).

Dostupná nová verze mapových podkladů (ECEx 2020).

Nemáš zaplý Auto hold?

Není potřeba se bát, pokud nejsou lemy zhnilé. Dej prkýnko na zvedák pokud nemá pogumovanou vztyčnou plochu a normálně zvedni. Jsou tam vyznačeny i body (šipky na prahu po otevření dveří) kde je to nejlepší.

Aplikace a portál fungují, ovšem potvrzuji, že oznámení o překročení rychlosti a opuštění oblasti mi na mail rovněž nechodí. Nicméně ŠA nikde nepíše o tom, že to nahradí online sledování typu Sherlog apod. Takže věřit tomu prostě nejde a není to asi účelem. Nicméně nechápu proč to někdy jde a někdy ne. A výpadky funkčnosti? Když to funguje nemusím dělat změny. Při výpadku a zboření systému to obnovím ze zálohy. A v případě, že aplikuju novinky není nic jednodušího než vydat beta verzi a zkoušet na referenčních vozech, kterých má ŠA určitě dost a nebo oslovit zákazníky s možností vrátit se k původní verzi, jak to dělají jiní výrobci sw. Tohle co se poslední dobou děje s touto placenou službou je k pláči.

Když mi nejde apka nebo hlásí blbosti, mrknu na portál a pokud i tam jsou nesrovnalosti je mi jasné, že to nefunguje. Navíc pokud se nejde delší dobu přihlásit do apky nebo portálu, tak vím, že je výpadek a informace beru z rezervou. Tu "skvělou slevu" už jsem měl loni při prvním prodloužení, tudíž to dávají asi pořád

jj září a říjen je to tragédie a to v prosinci budu prodlužovat platnost služby...

Odpoledne už mi to fungovalo. No já to řešil (s podporou) už asi před měsícem, že si to žilo určitou dobu svým způsobem. Jediné co z podpory vypadlo, že zkontaktují můj servis, kde přehrají sw v ocu jednotce. Měl jsem tam auto minulý týden a Connect chodil bez problémů, tudíž jsme nic nepřehrávali, nebyl důvod. Výpadky má přímo poskytovatel (VW group). A servis si myslím, že o té službě nemá moc "páru". Končí přehrátím ocu jednotky. Nejhorší je, když to začne blbnout, než se to někde na fóru objeví, protože to si člověk říká jestli to nefunguje jen jemu nebo všem a třeba já nemám rád, když něco kolem auta (zvlášť když za to platím) nefunguje :-D. Kdyby zákazníky alespoň nějakou formou informovali...A pokud to furt ladí, měla by být taková služba zdarma, protože těch dní kdy to nejde je v tom placeném období docela dost...

Mě to už odpoledne fungovalo (a funguje), asi už to opravili, tentokrát to byl docela dlouhý výpadek.

Jestli už máš Care Connect tak si to najdi ve svém profilu, záložka garáž. Je to vždy na rok a aktuálně u mě Infotainment online 1299 kč a Care Connect 999 kč. Předpokládám, že to bude u všech stejné.

Disky se k tomuto druhu vozu nehodí, možná tak nějaký crossover nebo menší suv.

Zkusit se zeptat někoho, kdo dělá opravy PDR, ten by to mohl "vytáhnout"

Mám tmavou alcantaru/kůže v kodiaqu a jsem s ní max spokojen. Alcantara je textilie proto nemůže pálit jako kůže, "pálit" mohou jen části z kůže - boční vedení apod, ale na tom člověk nesedí. Dokonce mi přijde, že se nepotím tolik jak na obyč. textilních sedadlech.