l79

jj září a říjen je to tragédie a to v prosinci budu prodlužovat platnost služby...

Odpoledne už mi to fungovalo. No já to řešil (s podporou) už asi před měsícem, že si to žilo určitou dobu svým způsobem. Jediné co z podpory vypadlo, že zkontaktují můj servis, kde přehrají sw v ocu jednotce. Měl jsem tam auto minulý týden a Connect chodil bez problémů, tudíž jsme nic nepřehrávali, nebyl důvod. Výpadky má přímo poskytovatel (VW group). A servis si myslím, že o té službě nemá moc "páru". Končí přehrátím ocu jednotky. Nejhorší je, když to začne blbnout, než se to někde na fóru objeví, protože to si člověk říká jestli to nefunguje jen jemu nebo všem a třeba já nemám rád, když něco kolem auta (zvlášť když za to platím) nefunguje :-D. Kdyby zákazníky alespoň nějakou formou informovali...A pokud to furt ladí, měla by být taková služba zdarma, protože těch dní kdy to nejde je v tom placeném období docela dost...

Mě to už odpoledne fungovalo (a funguje), asi už to opravili, tentokrát to byl docela dlouhý výpadek.

Jestli už máš Care Connect tak si to najdi ve svém profilu, záložka garáž. Je to vždy na rok a aktuálně u mě Infotainment online 1299 kč a Care Connect 999 kč. Předpokládám, že to bude u všech stejné.

Disky se k tomuto druhu vozu nehodí, možná tak nějaký crossover nebo menší suv.

Zkusit se zeptat někoho, kdo dělá opravy PDR, ten by to mohl "vytáhnout"

Mám tmavou alcantaru/kůže v kodiaqu a jsem s ní max spokojen. Alcantara je textilie proto nemůže pálit jako kůže, "pálit" mohou jen části z kůže - boční vedení apod, ale na tom člověk nesedí. Dokonce mi přijde, že se nepotím tolik jak na obyč. textilních sedadlech.

Většinou když se něco originál dodělává, vyjde to dráž než z výroby. Ale určitě by to mělo jít dodělat (i neorigo), viděl jsem i Octávie, které to měly. Jen se zeptám jestli to nutně potřebuješ? Já mám kodiaqa bez toho, letos jsem měl 2x defekt a vždycky mě systém v čas upozornil, jednou jsem to pak před opravou měřil a byl tam pokles 0,3 MPa, takže systém přes ABS funguje. Já osobně bych RDKS nechtěl, vidím to u jiných značek co používají aktivní senzory (dojde baterie, která se ve většině případů nedá vyměnit - cena senzoru cca litr a nutnost spárování nového, v zimě když se mění tlak v pneu a je to "na hraně" systém už hlásí defekt, po zahřátí pneu je to OK ...) Nevím, přijde mi, že je více záporů než kladů i když je to věc názorů a chápu, že někdo má radost, když vidí na displeji hodnoty tlaku pneu :-)

V dnešní moderní době se nic vylepovat nemusí, na kodiaqu (bude to i jinde) to mám nastavené v infotainmentu (dokonce mi to kontroloval technik na stk při evidenční kontrole), protože mám zimní jen H (V jsem v mém rozměru nesehnal)

U nás dává MP lístek za stěrač + fotí auto. Na lístku je "předvolání k vysvětlení" a obvykle je to hned za 200 kč, jelikož když jde o nahlášený přestupek - výjezd, musí se platit, bez pokuty to nejde. U nás ve městě totiž MP funguje tak, že hlídky projíždí klidně okolo špatně parkujících aut (bílé pruhy, žluté čáry, zeleň, invalida) a nedělají nic. Až když přijde podnět od nějakého občana, tak to řeší :-D. Produktivní jsou jen na náměstí, kde je radnice :-D. Tam člověk na chvíli zaparkuje a do 5 minut jsou tam. Kolega špatně parkoval v jiném městě než bydlí a přišel mu doporučený dopis a musel zaplatit 1000 kč, dokonce do nějakého termínu (žádný lístek za stěračem ani neměl). Takže asi záleží jak v daném městě MP funguje...

aby ŠA neodpověděla, že je to špatným přípravkem (údržbou). To je docela často jejich odpověď viz. např. zašlé chromové lišty okolo oken...

Jestli už máš Care Connect tak si to najdi ve svém profilu, záložka garáž. Je to vždy na rok a aktuálně u mě Infotainment online 1299 kč a Care Connect 999 kč. Předpokládám, že to bude u všech stejné.

asi pan Křeček :-D

Najeto má 40tkm

Kolega má Crossclimate na Mitsubishi ASX (4x4) 4.roky a neměl s nimi problém, jedině teď před zimní sezónou už nemá vzorek 4mm (má cca 3), takže bude řešit co s tím, jestli to riskne a odjezdí zimu nebo koupí nové pneu. Jinak co mě překvapilo tak po 4.letech jsou na pneu drobné "praskliny" okolo vzorku, skoro jak na nějakých "levných čínských gumách"

Jezdím na Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, jak jsem psal kdysi výše a zatím nemůžu nadávat. I když jezdím převážně na Vysočině u nás konkrétně sněhu poslední dobou moc není. Nicméně pneu nehučí a na mokru drží. Asi bych se taky podíval spíš po Continentalech, ty nikdy nebyly špatné (osobní zkušenosti), Michelin jsou spíš dražší a poslední dobou ne moc chválené pneu. Záleží kde budeš jezdit, kolik km najedeš a kolik jsi ochotný za pneu dát.

Odesláno, kéž by si některé odpovědi někdo ze ŠA přečetl :-)

Včera mi fungoval, dnes nenajede nebo nezobrazí data vůbec (apka ani portál). Poslední 3.týdny s tím mám problémy. Chvíli jde pak zase ne.

Pohyb doprava/doleva určitě ne. Stačí prostě pohyb nohy pod nárazník. Trochu jsem s tím ze začátku taky bojoval, snažil jsem se "kopat" uprostřed nárazníku a to moc nefungovalo, nejlíp mi to funguje v pravé polovině nárazníku.

Bohužel nemáte úplně pravdu (teda, krom toho, že cena elektřiny levnější asi nebude), ČEZ nebude muset vybudovat nic, je primárně výrobcem elektřiny a zároveň není zdaleka všude vlastníkem distribuční sítě, třeba u nás na Vysočině (stejně jako v JM kraji a myslím i JČ patří rozvodná síť EONu). Dobíjecí stanice dělá spíš v rámci reklamy (vlastní a zapůjčuje pár elektromobilů na propagaci - jako např. 500 prvních majitelů Citiga iV má rok nabíjení v jeho stanicích zdarma) a zisku z prodané elektřiny, kterou si zákazník od něj v rámci nabíjení zakoupí. Bohužel rozvodné sítě většinou nejsou na nějaké masové rozšíření elektromobility stavěné, hlavně masové nabíjení na sídlištích (převážně budované v době bývalého režimu) je nereálné. Nakonec by nutné potřebné změny (nemalé) museli zaplatit zákazníci.

Mě taky už opět pár dní blbne, řeším to s podporou. Portál mi nefungoval dokonce 2.dny vůbec - nešlo se přihlásit. Aplikace aspoň v omezené funkčnosti šla, ovšem neaktualizuje se Stav vozu. Podpora mi jen sdělila, že mají problémy se Zdravotní kartou vozu, ta prý už delší dobu nefunguje a další věci postoupily včetně mých screenů k řešení.

Určitě bych šel do nových dílů než to nechat opravovat. Nikdy nevíš jak to před lakem opraví a antikorozní ochrana bude stejně pryč. Nové dveře budou určitě lepší.

No záleží co jim pošlou za díl. Mě když měnili u auta víko kufru, tak mě v servisu upozornili z vlastní zkušenosti, že to nemusí sedět jak u nového auta. Nakonec to dopadlo dobře, vše sedělo i lícovalo a i lak se povedl.

Kdyby ta služba byla zdarma je mi to jedno, ať si funguje jak chce, bral bych to jako bonus. Ale když si za to nechají platit, očekávám funkčnost

Kdyby udělali i diesel jak se nebojí Audi a MB, tak by to mohlo být ještě lepší (třeba se dočkáme u Kodiaqu). Nicméně jako nové auto OK, ale jako ojetinu už to asi moc lidí nekoupí...osobně bych ojetinu s baterkama nechtěl. Zajímalo by mě, jestli je stejný postup jako u full elektromobilů, že při havárii se to má odstavit na pozorování a nebo zalít vodou.