bojler
-
Počet příspěvků
9412 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
http://www.auto.cz/skoda-rapid-uz-jsme-ji-ridili-67798
-
Su zvědavej na cenovou politiku Seatu. Jestli se bude snažit dobýt zpátky pozice Toleda a nebo bude trh ČR "vynechán".
-
Kola Erebus pro Yetiho, 17 palců.
-
Škoda spustila novou verzi 3D konfigurátoru, poměrně dost je toho překopaného, jsou větší pohledy na interiéry, jinak se vybírá mimořádná výbava. Vyhráli si i s takovými hovadinami, jako je nižší podvozek u RS verze apod. Podle mě dost výrazné zlepšení. http://www.skoda-auto.cz/cze/applications/cc/Pages/cc.aspx Kdo by ještě chtěl stihnout OII Champion, objevují se skladové kusy. Je docela zajímavé, že se u některých prodejců začaly objevovat taky skladové Fabie Champion Easy, původně úplně okrajové provedení. Zřejmě jako alternativa k Citigo v ceně cca 200 000Kč.
-
Kdo by chtěl trochu nakouknout do interieru, fotka ve vyšším rozlišení http://www.skoda-por...foto2_gross.jpg http://www.skoda-por...foto_gross.jpg
-
Neříkají ti admine blesku?
-
Asi před dvěma měsícema jsem viděl tuhle kombinaci naživo, ty linky tam opravdu trochu prosvítají, záleží přitom na úhlu pohledu. Docela by mě zajímalo, jestli jde o záměr a nebo jednoduše olepení včetně okrajů není technicky možné.
-
Úplnou náhodou se sundává plachta ještě před zajetím do kamionu, úplnou náhodou se sundává plachta v době, kdy jezdí úplně jinak maskované předprodukční vzorky....
-
Kdo nestihl akci Champion nebo nechtěl 2.0TDI, má šanci koupit za obdobné ceny skladová auta. Octavia Combi Ambiente Plus 1.6TDI/77kW s metalízou, střešním nosičem, rezervou a koly Proxima (16 palců) jde koupit za 429 900Kč. Standardní cena Edition CZ je o cca 70 000Kč vyšší.
-
No tak jde o to, aby to nebylo 90kW a 92kW. Su zvědavej, jakými úpravami se podaří natřískat na platformu FII/R šestistupeň. Další odhalování
-
Už jenom skladba výbav a ceny. Teď vážně, budou vzadu zřejmě i kotouče :-) P.S. všimněte si u toho odkazu o vývoji v Česaně vystavených kol. To stejné některé modely, jsou z připravovaných aut.
-
http://ifaster.tiscali.cz/tam-kde-se-rodi-nove-skodovky/
-
Právě proto bych čekal, že to budou dělat až s maskovaným prototypem. Pokud nevadí karoserie Octavie, nemusela by např. na kluzné ploše vadit jiná teplota okolí. Nebo jestli potřebují vyloženě sníh, čert ví. Možná že ani karoserie nejhraje až tak zásadní roli a pokud to nemá vysokou budku jako Roomster, tak je to jedno. Mimochodem, Rapid měl reálnou podobu už před víc než dvěma lety, přitom mluví automobilky o době vývoje jednoho modelu jako o dvou až 2,5 letech. Nemůžu ten rozhovor teď najít.
-
Asi ano, protože na severu se mul objevuje dost. Proč to ale dělají po představení MissioL, to nechápu.
-
Já vím, ale stejně tak už dlouho před tím byly na silnicích muly s karoserií Roomsteru. U Roomsteru bylo asi dost jednoduché vzít hotové auto, vyměnit nárazníky a testovat výdrž. Ale že by se místo testování prototypu s maskováním vyplatilo roubování Octavie na podvozek (zřejmě) Rapidu? Napadá mě, že to může mít jako důvod jenom klimatické podmínky a potřebu podobné karoserie. Jak to ale jezdí s takovými přesahy..
-
Mně se nelíbí křížení kulatých a řezaných rysů. Poměrně dost to jde vidět u OII, o trochu míň (ale taky) u Passatu.
-
Jako kdyby Škoda říkala: kupujte Superb, dokud je ještě čas, bude hůř
-
Proč by v zimě najednou testovali zase Rapida, tentokrát s karoserií Octavie. Takže buď je to vyloženě snaha o kamufláž, je tam něco jiného a nebo probíhá testování fakt divným způsobem..
-
Kdo přečte, co je napsáno na blatníku té bílé muly? http://www.autoevolution.com/news-hd-photo/spyshots-skoda-superb-scout-1080p-2
-
Testfahrt, danke. Aber was is das potom ten první upravený nárazník... http://www.autoevolution.com/news-g-image/spyshots-skoda-yeti-facelift/76554.html
-
Právě že v ČR se reálně (tedy modely Champion) Roomster prodává už jenom s 1.4/63kW pro verzi Active a 1.2TSI/63kW ve verzi Ambition. Ve Fabii HTP ještě je, ale mimo úplně nejlevnější verzi bez klimatizace se prodává jenom 51kW verze a 1.4/63kW je s desetitisícovým příplatkem. Doby, kdy to bylo 30 000Kč jsou naštěstí pryč.
-
Vykašlete se už na montáže. Bude to až na pár detailů Mission L! Mně dělá radost, že Rapidu podle všeho bude dost slušet červená. K těm kolům - neměly by být zabořené na druhé straně? Je přece u opačného kraje, ne? No a motory - je nějaký důvod dávat tam HTP a model tím srážet? Ok, dělá to teď Peugeot u 301, dělala to Škoda donedávna s Roomsterem, ale důvod? Opravdu někdo potřebuje liftback/sedan dlouhý 4,5 metru s 50kW? V Roomsteru se dají vozit děti, dá se v tom jezdit ve dvou, ale tím hotovo. A sorry, argument, že Octavia má jenom o 4kW silnější oficiální základ je mimo. Já doufám, že aspoň u nás HTP nebude.
-
Není to přední kolo nějaké divně zabořené? Jinak pár folií na autě a jak to dokáže změnit vzhled..
-
Taky tipuju Lipsko, Moskva je moc pozdě.
-
to já nevím, jak to máte na slovensku. V čr jde objednávat, v ceníku to zatím taky není.
