bojler

schimmer: ja si nemyslim, ze by to bylo lakovane. to jsou dalsi dodatecne naklady, navic je to tesne u svetla a na masce - museli by lakovat zrejme jen jeji cast

Výroba OIII byla posunutá nebo pořád platí 45KT? U konkurence je seznam změn a jsou tam nové barvy s náběhy 45KT a 47KT. Že by jenom na combi?

Za pár polepek reklama 14 dnů zadarmo.

akční modely Yeti Champion - rozšíření výbavy pro výbavy Active a Ambition společné prvky pro obě výbavy: metalická barva bez příplatku, speciální lakování červená Cinnamon interier Avenue vkládané koberce s obšitím prahové lišty boční lišty s chromovaným proužkem kola Annapurna 17,0J x 17" v černo-stříbrném provedení střešní nosič stříbrný Sunset vak na lyže vyhřívaná přední sedadla [*]pro Active navíc: radio Blues - 1DIN dálkové ovládání centrálního zamykání [*]pro Ambition navíc: radio Swing - 2DIN Climatronic [*]příplatek za uvedenou výbavu Active 10 000Kč, Ambition 12 000Kč u motorizací s 4x4 a/nebo DSG je příplatek o 20 000Kč vyšší (jako u dosavadního Fresh Drive) Oproti dosavadním modelům Fresh/Fresh Drive se rozšířila výbava. Ve verzi Active jsou ceny o 4000Kč vyšší než doteď (oproti Fresh, resp. Fresh Drive). U výbavy Ambition jsou ceny vyšší o 6 000Kč (1.2TSI DSG, 1.8TSI, 2.0TDI 81kW 4x4, 2.0TDI 103kW 4x4) a o 11 000Kč (1.2TSI, 1.4TSI, 2.0TDI 81kW 4x2 a 2.0TDI 125kW 4x4) Za nic z výše uvedeného neručím, takže radši neopisovat.. červeně jsou vyznačené změny oproti předchozí nabídce.

Octavia Prima Champion - kombinace snížené ceny a rozšířené výbavy do základní výbavy přibývá přední mlhovky dálkové ovládání centrálního zamykání palubní počítač nebo maxi dot (pouze LPG) tonovaná skla střešní nosič (jen combi) rezerva (ne u LPG) [*]cena 1.4TSI/90kW 319 900Kč (sleva 55 000Kč) 1.6MPI LPG 319 900Kč (sleva 45 000Kč) 2.0TDI/81kW 339 900Kč (oproti 1.6TDI/77kW sleva 35 000Kč) Octavia Ambition Champion - kombinace snížené ceny a rozšířené výbavy do základní výbavy přibývá paket Ambition Plus litá kola 15 palců radio Swing na CD a MP3 (2DIN) loketní opěra vpředu malý kožený paket tempomat střešní nosič (jen combi) rezerva (ne u LPG) [*]cena 1.4TSI/90kW 374 900Kč (sleva 74 000Kč) 1.6MPI LPG 374 900Kč (sleva 64 000Kč) 2.0TDI/81kW 394 900Kč (oproti 1.6TDI/77kW sleva 54 000Kč) Oproti předchozí TSI Drive tedy došlo k rozšíření výbavy, snížení ceny u 1.4TSI o dalších 25 000Kč a rozšíření akce na motorizace 2.0TDI a 1.6 LPG. Kdo chce Ambition s paketem Plus a dieslem, zaplatí teď o 62 000Kč míň...

Modelový rok není co bude v roce 2013.

Vždyť je to rok staré!

Co to má společného s modelovým rokem 2013 proboha?

Je zajímavé, že xenony zatím nedostala ani Jetta. Aspoň teda nejsou v nabídce u nás. Mimochodem: - Kabaň je ve Škodovce už od začátku roku 2008 - podle všeho trochu zasáhl ještě do Yetiho, asi i do Superbu combi - A-Entry bude po skoro 4,5 letech jeho první seriové auto - jestli jsou fotky přetížené OIIC testování nárazníku pro FL Y, tak testují 1,5 roku před premierou Pokud nepočítáme společné Citigo/up/mii, tak od představení Yetiho před třemi roky byl jedinou novinkou facelift FII a R, až doteď 2 roky žádná novinka. Na podzim 2010 Greenline a loni dva koncepty.

Interier bude až na detaily stejný. Klimatizace je totožná s FII/R, jednozonová. Xenony by snad měly být. Trochu mě překvapilo, že v Toledu byl vystavený jen Amundsen, takže Bolero/Columbus asi nic. Nebudou ani přední parkovací senzory.

Rozvor bude jako "správný jezevčík" o cca 9cm delší než u Octavie A4 při téměř totožné délce. Pro zajímavost. Superb B6 má oproti Octavii A5 rozchod vpředu i vzadu větší jen o 4mm. Jak/jestli jsou rozdílné nápravy prosím o kontrolu někoho s magickou koulí jménem ETKA. (případně mně vysvětlete, čím je možné rozchod při totožné nápravě jednoduše měnit). Každopádně Superb má i při tak malém rozdílu v rozchodu šířku větší o 5cm. Navíc, jak se dá kouzlit při stejném rozměru se vzhledem ukázal facelift Fabie/Roomsteru.

limuhob: dával bych přes to podpisy, jinak ti to děvky z iděsu ukradnou. vsadím se, že bude aféra z toho telefonujícího řidiče škodovky, jako kdyby mu pitomci nemohli dat HF moc se mně líbí ten detail masky, kluci si museli dat hodně práce s tím kamuflováním předního světla. mají to i hezky vystínovaný.

A přitom si stačí odmyslet od MissionL zatmavená skla, černou střechu, velká kola, jiné kliky a možná tak ještě tmavá přední světla...

Ono je to ze předu maskované do stylu Fabie. Zajímalo by mě, jestli to video dala škodovka iděsu rovnou, přes prostředníka a nebo fakt museli jezdit tak dlouho, dokud to někdo nenatočil.

No pokud by tam bylo to prvni jmeno, ani by to tak nevadilo. Horsi by bylo neco na zpusob Tung Rui

Je až dojemné, jak si vyhráli s kamufláží reálných spár a malováním falešných :-) Čínská verze bude mít jiná rádia, chromovaný volant a linku na kufru :-)

Z maskování? Konečně se aspoň potvrdilo, že to představí v Číně. EDIT: podívejte se pozorně na znak na zádi.. Doporučuju zopakovat si předek:

Jestli si to nepokazili, tak bude zadek nejkrásnější z celé OIII (a jiný, než na obrázku).

V itálii je i přes 47Kč/l

Prolisy od světel ke sloupku má dnes spousta aut včetně takového Hjodadé. Zřejmě kvůli předpisům o střetu s chodci jsou totiž kapoty hozené do vrchu a u A sloupku je schod. Interier je komplet Škoda, to souhlasím.

Podle mě Fabia moc nenaroste, alespoň ne do délky. Vždyť je to pořád ještě auto taky pro město. Když vezmu takové Clio nebo 207, tak to jsou už skoro auta velikosti Golfu. Peugeot při uvedení 208 sám přiznal, že 207 přerostla a její nástupce je o 7cm kratší.

Pokud stále platí zahájení výroby 22KT, tak to musí brzo "prasknout".

Nebyla to debata o twindooru, o nových modelech.

Nevím teď přesně kde, ale při debatě "co může být v Kabaňově šuplíku" zmínil kromě už oznámeného "SUV" taky hatchback. Tipuju, že Octavia hatchback nebude. Čekám, jestli bude Octavia A7 "trpět" stejným syndromem převisů a nebo dostane rovnou nejdelší přetřásaný rozvor.

Není ani v dubnovém ceníku.