Nevim jak na uzemi Šlovenskeho Štatu, ale u nas vseobecne neni silnice povazovana za vojensky objekt, nebo areal mistni policie. I kdyz je pravda, ze i tady spousta lidi touzi po totalite a hende hoch.
Jestli je neco legalni nebo ne jeste neznamena, jestli je to spravne a spravedlive. V okamziku, kdy zacne fungovat policie tak jak ma prestane mit smysl branit se proti jeji zlovuli. A mne definice hrube nebezpecneho chovani jako jizdy rychlosti 55km v obci na rovnem prehlednem useku opravdu vadi a je to podle me zlovule.
Uvazovat podle papiru umi kdejakej burt. Uvedomit si, ze brzdna draha neni ovlivnena pouze rychlosti, to uz je zaber na palicu. Zacina to treba pitomejma kotoucovejma brzdama, kolama s kvalitnim obutim (sahnete si do svedomi, kolik z vas ma na aute sity z matadoru nebo barumky), pokracuje pohodlim ridice a koncentraci (uz jenom pitomy prenastavovani topeni a klimatizace vyzaduje pozornost, autoradio, telefon) a konci treba tim, jestli ma dobre nastaveny svetla.
A vsadim se o pul veplaty, ze rozdil mezi brzdnou drahou auta s bubnama, pneumatikama sitmade z 50km/h a idealnim obutim s poradnejma brzdama z 55km/h nebude skoro zadnej. A to nepocitam takovy pripady, kdy ridic cumi misto na cestu na ovladani ventilace, protoze je mu proste a jednoduse bud vedro a nebo zima.
Antiradar nemam a nechystam si ho poridit. Rozhodne su ale dalek toho odsuzovat to jako vec hodnou polniho soudu. O tom, jak ma daleko rozum od legality viz.
Pro info, 45% z pokuty soukrome firme - http://www.ct24.cz/doprava/21689-diky-rada...t-tisic-ridicu/