bojler

Ja bych potreboval prodlouzit tycky akorat u zadni prostredni. Jinak mne vyhovujou maximalne, mam teda ale dneska uz mozna podprumernych 185 :-)

Myslim, ze operky ve FII/R jsou lepsi nez ve FI. Sklapeni nepotrebuju a precejenom - kolikrat se clovek o operku pri rizeni opravdu opira..

No jak prejedu pres nakej bordel, tak to dost zarachoti - podstatne hur nez v OI, FI nebo dokonce ve Felde

No to zloutnuti neni otazka jednoho dvou let. Na tatikove octavce zezloutl panel ovladani svetel taky az po 4-5 letech a ted je uplne zlutej a okoli sedy. Co se sedivy kombinace Style tyce, prijde mne strasne lacina. Ivory v Comfortu je ale super!

Kdyz to bude pevnej filc jak u FI, tak to smrdet nemuze. Asi by nebyl dobrej napad davat tam smyckovej koberec, ale takhle se toho nebojim, ze by to smrdelo. Otazka je, cim to prilepit, tak aby to slo kdyztak beze skody sundat.

Zkusim koupit nejakej tenkej filc, doma nic sedyho nebo docerna nemama a polepim to. Uvidime co se stane.

sou nekde nejaky statistiky? bylo by to docela zajimavy. ja osobne bych stribrnou dneska uz do role favorita nepasoval. tech highland naopak vidam docela dost. je to zvlastni..

Posledni dobou mne prijde, ze Skoda dela v barvach pozitivni zmeny. Modrou Storm, Cervenou Corridu, sedou Antracit vidim jako vyrazny zlepseni klasickych predchudkyn, Cappuccino vyborny volny pokracovani. Naopak zelena Highland mne oproti Nature prijde polovicni, Ocean a Dynamic prijdou bez poradny vybavy strasne obycejny a uplne me irituje Polar na Rumovi a uz nastesti nevyrabena modra Laser Ty me uplne deprimujou Taky vas nektery barvy vylozene stvou?

Musi se kvuli tomu sundavat kolo?

Bohuzel u Ruma neni ani ve vyssich vybavach kobercovy tlumeni v podbezich. Zkousel nekdo implantovat nejakej filc nebo neco podobnyho? Kdyz jede covek po sutrech, tak to triska nechutne.

Dalnica je taky ok, cesta CZ-HR za 7,6l. Chcipani - chce to drzet to ve vysokych otackach pri rozjezdu, nic vic. U 1.4 by se situace dost zmenila, kdyby tam byl rozdil jako u Seatu, 30k je moc.

Mam pocit, ze uz brzo bude videt, ze 1.2 s turbem je jednou z blizkych novinek. Kdo pozorne cte SN, stejne uz vi vic. Imho HTP ano, ale do Ruma uz ne. Rum je zase o neco tezsi nez Fabia, ma vetsi odpor vzduchu - jel sem v tom se zaplou klimatizaci a pri rozjezdu se clovek musi snazit, aby to nechcipalo. Uz ve FIC, co maji rodice je to na hrane. Jinak ale pokud neni auto zatizeny, tak do mesta ok. Co se tyce motoru - osobne se domnivam, ze to bylo mysleno neco jako 2.0/85kW v Superbu - k papirovymu snizeni zakladni ceny. Oni to lidi jak na potvoru kupujou :-) Je otazka jak se zmeni v 45KT ceny OII, podle toho asi pujde odhadnout dalsi smerovani (nebo taky nasledne upravy cen a vybav) Ruma.

Čistě gumový se blbě dají vyčistit. Otec má gumotextil a ty sou docela dobrý. Já teď čistě textil a je to mnohem lepší, než co sem měl dřív ve Feldě. Sou lehký a dají se krásně klepat.

Modra ocean podle me velmi rychle zastarava a bez litych kol je v kombinaci se stribrnejma kolama bez loga hotovy utrpeni..

Jako, ze maji bejt ty cerveny hezci, nebo jakej je duvod?

Prolitl sem navod a je tam neco ve smyslu, ze odvod vzduchu je v zadni casti auta, tak je to mozna tady tohle.

placas hlouposti. za 2500 se davala dozadu sklopna loketni operka a to behem temer celeho cyklu

Jednoducha otazka, v Roomsteru postradam samoztmivaci zrcatko - je mozne namontovat ho z pola, do kteryho se dela?

Prominte, ale nechapu, proc by se do auta mely cpat dvoje potahy na sebe. Ma nekdo nejaky racionalni duvod? Pocuravate se?

Takze ted uz jenom zmerit odchylku rychlomeru

Zbydou nam po Octavii 99 zimni kola s pneumatikama 195/65 R15 s Kleberama Krisalp 3, disky jsou stary, pneumatiky po jedne sezone. Na Ruma se dava skoro to stejny, jenom s jinym profilovym cislem. Chapu, ze se obvod prodlouzi o cca 6% a z toho bude plynout vetsi potreba kontroly rychlomeru, ktery ale standardne premeruje. Jde mne spis o to, jestli pujdou na auto namontovat ty disky (roztec?) a jestli s tim ma nekdo zkusenosti co se tyce chovani a jizdnich vlastnosti auta. Jakej bude rozdil mezi 195/65 a 195/55?

Prodejci maji stejny marze, takze muzou zlevnovat stejne jako predtim. Ale je jasny, ze kdyz se cena snizila o 35k, tak ze tech uz slevu dat nemuzou...

Mozna trochu OT, ale nevite co je vybava reinforced body car for airbags?

Jeste nevim, jestli koupim N1 nebo klasickej osobak. Nektery skladovy vozy maji z vyroby pripravu na N1, tak potrebuju zistit, jestli je mam brat taky do uvahy. Tak jako tak si myslim, ze by tam ta mriz dlouho nevydrzela.

Panove, znamena to teda, ze pokud se objedna priprava na N1 - jede auto z fabriky s tema cernejma zadnima okynkama? Jde ta folie nejak slepit?