houmr

suhlasim, inak len filter je celkom ok aj ked ja ho menim kazdy rok lenze ja ho mam od oleja. vid toto

pajko: ja nie som moc zastanca vystriekat vapkou motor, vyrobca udava ze sa moze ale mal by sa zakryt alternator. ked uz cistit motor tak nejako klasicky rucne handrou. inak oxidacia je prirodzena reakcia, prostriedky na cistenie motopur (arva). motopur kupis na slovnafte ja ho pouzivam na cistenie retaze.

Tangerín: to nas mozu rovno upalit, mne tu tvrdili ze sportovy ma vyssiu ucinost ako klasicky, len to by som ja rad poznal ako by mi dotycny vysvetlil ze ked ma vysiu filtracnu ucinnost ako dokaze prejst cez neho viac vzduchu. nuz to ja sa s nikym hadat nebudem je na kazdom co si mysli. ale podla mna ma klasicky filter vyssiu ucinnost.

pajko: ty na MPI mozes jazdit aj bez neho lebo vzduchovy filter je mimo len sa ti bude z vrchu mozno viac spinit motor. ja na 16V ho musim mat lebo je v nom integrovany vzduchovy filter cize je sucastou toho krytu.

Tangerín: minule som tu takuto hlasku pusti ze podla mojho nazoru sportovy filter prepusta viac vzduchu ale aj necistot a skoro som bol upaleny ja si to tiez myslim ze na nase atmosfericke 1,2 alebo 1,4 je to absolutny nezmysel. je lepsie pravidelne ( kazdy rok ) menit vzduchovy origo ( taky aky ma byt ) a nespekulovat zo sportovymi to je blbost podla mna.

Pipa31: to nie je moc, pozri na tatru na polygone stupa do 45%

jedine tak vplyv na baterku ze nevydrzi dlho, vymenu oleja musis robit v casovom intervale, ale inak no co vies ako sa to bude predavat ze 8 rocne s 30tkm to bude trhak

pajko: to co si napisal ze chces aby auto sluzilo a bolo on postarane tak neries sportovy filter. jednoducho zaved si pravidlo ze olej budes menit po 10tkm a kazdy rok vymenis vzduchovy ( ktory stoji par korun ) a robis to najlepsie co mozes pre svoje auto a motor, potom este netankovat na pumpach typu ( JRD, hyper super marketoch ), jednoducho na normalnej pumpe od slovnaftu po shell ( este by som sa vyhol JET ). a mozes kludne spavat ze robis to najlepsie pre svoje auto.

pajko: ja sa ta spytam co od toho sportoveho filtra cakas ?

pajko: niekto mozno napise ze si dal na rebrinak micheliny ale neboj doprial si autu lepsi olej, uz len aby zato posluchalo

deko: mas pravdu tak by to malo byt, inak skus pohladat este na www.bike-forum.cz, tam je toho mraky.

http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=2289 jednoducho povedane ci dam das specifikaciu 5W40 alebo 10W40 a bude plnit normu vw tak nic nepokazis.

tiez zname znacky zle ti podla mna neporadili, je vela dobrych znaciek bajkov.

presne tak aj mne ich zopar chybalo a drzalo to v pohode no ak mas strach ze by ti odletela tak prichyt ( elektrikarskymi stahovacimi paskami) bindrami a mas ja to mam tak spravene kvoli kradezi aby len tak jednoducho sa nedali zhodit. p.s.: inak kupovat origo je celkom draha zalezitost mne sa podarilo v predajni zohnat aj jednotlivo nie iba sadu ( v skodovke chcu za sadu 1700sk ) jednotlivo som zohnal origo 350sk/ks.

vidis na MPI moze byt aj 5W40 len ci nebude auto zrat olej ale kludne mozes dat 10W 40 to bude v pohode. len aby ten olej splnal specifikaciu, potom zalezi aj kolko chces dat za olej korun. inak su tu majitelia MPI motorov si menia olej tak oni by ti mozno lepsie poradili co bude najlepsie pre auto ale ako som pisal je to otazka kolko korun chces dat za olej. aky sa tam daval predtym olej ?

pajko: nie je az tak dolezite aku to ma specifikaciu ale dolezita je norma aby splnal ktoru predpisuje vyrobca pre benzinove motory je to vw 500 00, vw 502 00. p.s.: este by bolo dobre vediet aky mas motor vo fabii aby nebol zase moc riedky olej a auto ti nezralo olej. inak najlepsie je pouzivat olej so specifikaciou ktora bola pouzivana od novoty. ale napis co mas za motor.

tie cislo urcuju viskozitu oleja aky je husty. napr. 5W 40. znamena 5W je ze aj pri nizkych teplotach su starty bezproblemove a olej je relativne riedky, 40 znamena ze olej znasa aj vyssie teploty ( letne mesiace ). potom olej musi splnat specifikaciu normu ktoru predpisuje vyrobca.

Vlastik1: ja by som skusil kontaktoval vyrobcu s poziadavkou o posudenie spominaneho zvuku technikom ( odbornikom cez motory ) a nie nejakym sasom cez servisne sluzby ktory vie o motor velke makove.......... keby hrali mrtveho chrobaka tak to dat do medii a spravit reklamu mozno sa lady pohnu. potom daj vediet keby to islo do medii rad by som sa pozrel na to a moralne ta podporil

nikto z nas ani tu na fore nemoze rucit aky ma povod jeho auto pokial ho nema od novoty. p.s.: aj ked viem o svojom dost a viem ze bolo burane ( udajne nic vazne len precharina ) na prieckach nosnikoch a pod nie je nic vidiet ani mechanik nic nepoznal by som ruku do ohna nedal za to auto. ale aspon mi bolo hned priznane ze nema servisku a bolo burane, dokonca som sa stretol s predchadzajucim majitelom nechal na seba kontakt a adresu. tazko povedat aky ma povod on mi tiez povedal len tolko co poznal a povedal ze jemu jazdilo bez poruchy, no to zatial aj dodnes jazdi ( bez vaznejsej ) stacat sa bude pokial budu ludia chcet od 10 rocnych aut do 100tkm.

Vlastik1: to viem nasere to, ak si bol v inom servise a zistili ze treba nieco vymenit obrat sa na vyrobcu ze v predchadzajucom servise nic nezistili a ani ich technik zo skoda. viem o com pises ten zvuk je naozaj zaujimavy ked je auto v zabere cvrlika ako blazon. ale ako som ti uz pisal pocul som to u 1,4 16V tych novsich a ale aj tusim ze u starsich 16V. konkurencia uz tiez. p.s.: skusal by som to takym smerom reklamovat ze auto ( motor ) ma zvuk ktory bezne to auto nema, neviem do akej miery to pocut vo vnutry auta ale urobil by som merania kolko db a porovnal s tym co by to malo mat teda udava vyrobca. inak ten zvuk je neprijemny. mat taky struhac zemiakov pod kapotou tak ma slahne. ked ti to opravili na reklamaciu po prebrati a zisteni nasledneho javu si mal mozno poznamenat do preberacieho protokolu ze sice klepanie odstanene ale motor ma zvlastny zvuk ( cvrlikot ) pri zabere. p.s.: viem ze vyrobca zboznuje takychto ludi ale spravil by som jednu vec oznamil mu ze ak nebude vyriesena moja reklamacia motora tak mu spravim reklamu v mediach ze po par km klepal motor a musel sa menit po jeho vymene nie je vsetko v 100% stave a vyrobca dava ruky prec a auto co ma najazdene len 14tkm ma uz druhu zavadu na motore atd. to by ho mohlo rozhybat. a ked nie tak to dat do telky a spravit reklamu ale poriadnu.

tak benzin V- power na shell za 42,5SK a na omv za 41,7SK ceny v trencine. staci pozret natankuj.sk

pava: ani my sme neboli zo zaciatku takato mnohoclenna skupinka. tento rok sme sa rozhodli ze na internete budeme poriadat akcie. na nemenovanom mtb servery su akcie rozdelene pre jednotlive mesta a mi sme zalozili akcie v nasom trencine co robime , ono stale sa pridavaju ludia ale nie vzdy ty isty zalezi ako ma kto cas ale uz si dovolim tvrdit ze sme taka 20 clenna skupinka a vzdy si niekto najde cas a ked to dovoli pocasie tak v nedelu vyrazame. takze mozno skus hladat na nete vo svojom okoli bydliska a zistis ze su tam tiez maniaci, lebo jazdi velmi vela ludi. p.s.: inak ak nieco zorganizujeme a chces si urobit vylet do trencina tak sa mozes pridat. tempo byva pohodove lebo chodi aj neznejsie pohlavie tak treba brat ohlad, ideme na obed, zopar zastavok ( krciem na obcerstvenie ) a vratime sa domov ale predtym je zjazd v krcme kde dame to -_- -_- -_- zhodnotime, zasrandujeme a ideme domov.

tak pridam zopar foto s nedelnajsej akcie boli sme z trencina v cechach na velkom lopeniku, najazdili 90km. pocasie sme sice riskovali ale vyslo a bolo super. p.s.: akcie sa zucastnilo 9 bajkerov.

nebude to zavodak, ale po zabehnuti pojde pekne. no ak si cakal nejaky tah tak si si mal vybrat iny motor, ono ta 1,4 je taky zlaty stred medzi benzinovymi, HTP je zaklad to uz bych tvrdil ze mozno az slaby zaklad a prave ta 1,4 by bola vhodna na zaklad. zabehni motor a potom hodnot. p.s.: nezabudat ze ten motor je v rozmedzi 2000-2500 dost mrtvy pomaly ide do otacok, na tah potrebujes 3000 po tejto hranici vyrazne oziva a zacina letet do otacok, otacky 2-3t su na udrzovacku a pohodu, 3 a viac na tah.

pokial je najazdenych naozaj iba 8tkm tak to nie je zle, klima je vyhoda ( aj pri predaji ). vykonovo je to cca narovnako. na tu fabiu je teda este zaruka, ja by som kupil asi tu fabiu ( vec vkusu ). p.s.: ved si na skoda fore tak jedine skodovku ( fabiu )