Přejít na obsah

Bladik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1149
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Bladik

  1. Bladik

    Superb III

    Ja nevim, me se ten Combik ze zadu proste nelibi
  2. Bladik

    Superb III

    Zvalstni lakovani trva vzdy nejmene rok od uvedeni vozu na trh...takze se fakt musi cekat a take zalezi jaka bude cenovka zvlastniho lakovani.
  3. Bladik

    Superb III

    V 16 - 17 tydnu by mely byt kompletni konfigurace(snad i pry konfigurator) a od 22 tydne by mela najet predseriova vyroba vsech modelu a motorizaci. Objednat se da vsechno, ale tak maximalne u prodejce, ktery to v MB objedna stejne az od toho 17 tydne...takze proto ta dlouha doba dodani. Vydrzte...taky cekam
  4. Celkem drahe??? Nasel jsem cenu 320/kus..to se mi teda nejak extra drahe nezda.
  5. Hlasim se na sraz v Brne PS: urcite to tady nekde uz bylo, ale jake svicky poridit do 3,6ky?
  6. Musis stat na brzde a dat kickdown...i kdyz ted si nejsem jisty jestli nahodou od nejakeho MR uz nebyla tato funkce zakazana/deaktivovana...to by mozna rekl nekdo zkusenejsi.
  7. Vypni ASR/ESP a pak muzes turovat az do cervenyho a klidne za roh
  8. Me takhle vykradli Oktu take, akorat ze jsem mel original alarm a ten zacal houkat az 15vterin pote co otevrel dvere ridice...v kodovani nastaveno nejake zpozdeni...hned jsem to zrusil. Kazdopadne jsem pak studoval jak se tam dostal a nasel jsem na internetu univerzalni klice s kterymi kdyz se to naucis tak ses v aute raz dva. Pak jsem osobne videl jak umi zarusit dalku tak ze auto nezamknes i kdyz si myslis zes ho zamknul no a pak vybrat auto zamknout ho a zabouchnout dvere neni zadny problem bych rekl. Kazdopadne dostat se do auta je fakt velice jednoduche, takze jedina pomoc je...nic tam nenechavat ((
  9. Ano podporuje a uz jsem si potvrdil me domenky. UDS jednotky nelze resetovat pres Reset servisnich intervalu v hlavnim okne VCDS, ale musi se pres 17 Pristrojova deska - Prizpusobeni - reset WIV intervalu.
  10. Dekuji za super rady, mam VAG-COM Standard a myslel jsem ze to UDS podporuje, evidentne ne, kabel by to ale podporovat mel.
  11. Service interval mi nefunguje, protoze mi to napise ze komunikuje pres UDS a mam to nastavit pres standardni kodovani, proto se ptam, ten standardni reset pres VAG jsem zkousel hned poprve.
  12. Nemohl by nekdo napsat jak nastavit pres diagnostiku ten LL, ja jsem prave pouzil to pres Maxidot a hodilo mi to tam 15000km...a to nechci ))
  13. Mam dotaz ohledne meneni oleje v Haldexu, kdyz se meni olej v Haldexu, je tam i nejaky filtr? Nemohu totiz o tom nic najit, ale nasel jsem ze pro OII filtr existoval, ale jen pro prvni OII tedy do roku 2008. Diky za rady.
  14. Hmmm díky všem za odpověď a jdu shánět nějaké 17ky ;-)
  15. Měl bych jeden dotazek, mám k dispozici zimní kola 16,205/55... lze je namontovat na supa 3,6Fsi? Nebo se mám začít poohlížet po 17?
  16. Tak jsem dnes po prvnim vycvaknuti pistole pri tankovani do nadrze dostal dalsich vice jak 6litru a ejhle rucicka stavu nadrze je na maximu a nehejbe se zpet ani po 50km => pri tankovani je treba byt trpelivi ))
  17. Tzn, ze to druhe cerpadlo v leve nadrzi se jen stara pri jizde o precerpavani zpatky do prave nadrze a neni aktivni pri tankovani. mozna tam bude neco s tim Venturiho efektem cosi jsem na internetu o tom precetl, ale zrovna z toho chytry nejsem Kazdopadne ten naklon o 30 stupnu me fakt pobavil...to by chtelo aby mely benzinky jednu pumpu s takovymto naklonem abychom mohli vice natankovat...a ani benzinky by na tom nebyly tratne ) No nic pri pristim tankovani s tim zkusim zakvedlat a pokusit se tam narvat co nejvic, uvidim co do toho dostanu;) ... doufam ze zase nepovoli ta gumova spojka u cerpadla a nebude to vytykat.
  18. hmm zajimave venturiho efekt Ma nekdo zkusenosti s tim tankovanim, jestli teda pockat nez-li se to ustali a pak se tam da dotlacit jeste vic. Bohuzel se mi stalo, ze na prave nadrzi bylo v haji nejake tesneni od hadicek, ktera jsou pod sedadlem a zacal vytykat benzin pryc a nevim jestli jsem to tak trosku nezpusobil tim naslednym dotankovavanim a nebo jestli bylo opravdu to tesneni uz spatne. Kazdopadne u tohoto motoru se hodi kazdy litr navic v nadrzi Chapu dobre, ze se pri tankovani plni nejdrive leva nadrz a pak prava?
  19. Mam dotaz ohledne systemu nadrze u tohoto motoru. Od technika jsem se dozvedel, ze SII s 4x4 ma dve nadrze a mezi nima je precerpavani. Je to pravda? Proc se ptam, protoze kdyz natankuji doplna a to nemyslim na prvni vycvaknuti pistole...jeste tam tak 2l dostanu. Tak se mi v podstate rucicka palivomeru po 10km zacne oddalovat od maxima, coz se mi zda hodne brzo vzhledem k aktualni spotrebe...u me OII me zacne klesat rucka az po 140km. Nemate nekdo schema jak to tedy doopravdy s tou nadrzi je, jak to precerpavani funguje, jestli se treba nema chvilku po natankovani pockat a pak to jeste dotankovat? Mozna by pomohla nejake schema z Etky, pokud ma nekdo k dispozici. Popr. zkusenosti majitelu tohoto vozu s timto moturkem
  20. Mam andorid 4.2.2. a hlavne SIV mini. Takze root telefonu instalace android rsap a vse jede jak vino. Po rootu telefonu bez instalace rsap maxik psal telefon nekompatibilni, po instalaci app vse ok. Miroslave diky za navod a vsem za rady, asi bych u toho stravil more casu nez bych to dal dohromady, takhle jsem jen hodku sedel v aute a hral si s tim
  21. hmm takze jsem v haji, proste se s tim nemohu spojit
  22. Tak mam tuto jednotku 5N0 035 730 A s kodovanim 0070121. pokud by nekdo poradil jestli se da rsap na teto jednotce vubec vypnout popr. co udelat aby to chodilo s SIV. Dik.
  23. Superba(3,6FSI MR09) mam druhy den, takze jsem jeste nestihl pozjistovat jednotky(mrknu na to vecer), ale SIV podporuje i ostatni rezimi, protoze ve sve OII(MR11) jsem vyzkousel rSAP, ten mi sel, ale pak jsem to vypnul a funguju bez vzdalene SIMky na klasickem HF, takze je to bud nejake kousle a nebo ta jednotka s tim proste neumi pracovat v rezimu rSAP, ale nejsem schopne pres Maxika to deaktivovat, proto jsem se ptal na ten VAG. Vecer na to mkrnu a kdyztak hodim cislo jednotky.
  24. Mam dotaz ohledne moznosti vypnuti rSAP. Mam SII z roku 2008(MR09) a na MAXiku neni mozno deaktivovat rSAP. Je mozne tuto funkci nejak vypnout pres VAG? Mam SIV a nejsem schopen se s BT jednotkou sparovat. Jeste divnejsi je, ze se BT jednotka pokousi pripojovat k dalsim dvou telefonum, ktere jsou ulozeny a ty take pres Maxik nejsem schopen smazat...otazka zni jde to take pres VAG? Dik za odpovedi.
  25. Mam takovy dojem, jestli to nahdou nebude na kompletni vymenu radicky, ale to si moc nedokazu predstavit co to vsechno obnasi. No uvidim, asi se zkusim zeptat v servisu, ale mam dojem, ze na me budou koukat jak trubci, co to vlastne chci.
×
×
  • Vytvořit nový...