marfig

Zdravim, uz se mi po druhe stalo (pokazde kdyz stojim v kolone nebo popojizdim) ze na volnobeh se v motoru zacalo neco "kvilet" nevim jak ten zvuk popsat, nebylo to uplne moc hlasite. Auto se chovalo normalne, klidny volnobeh. Po chvilce to samo prestalo. Ten zvuk byl tak lehce podobny jak kdyby klouzala guma po necem, nebo tak nejak... Bohuzel, vzhledem k tomu, ze to bylo uprostred strudlu aut, nemohl jsem otevrit kapotu a zjistit co to. Auti: 1.4 44kW kratka Fabia Netusite co by to mohlo byt?... Napadlo me (ale fakt jenom napad) ze by to mohl byt ventilator chlazeni, sice je tedka venku kosa, ale cukal jsem se pres pul hodiny, tak se to mohlo zahrat... Diky Martin EDIT: tak jsem zjistil, ze kvileni se muze nazvat taky hvizdani a co jsem se docetl, jednou to bylo praskle tesneni pod vyfukem, melo by to jeste nejake dalsi projevy?

Na pristi rok jsem si nechal dat povinne + asistencni sluzby na poruchu (vzhledem ke stari rv 2000, 1.4 44kW), vyhodil jsem havarijko, protoze za to chteli cca 6000 Kc (CP) a hodnotu auta odhadli na cca 50 000,- takze sice v pripade kradeze nedostanu nic (doufam ze nebudu resit), ale na havarii to skoro nemelo smysl, pri cene nahradnich dilu je skoro kazda nehoda potom totalka.. Doufam ze jsem neprohloupil..

Zdravim, jakozto jsem jeste sterni nosic (pricniky, bez hagusu) jeste nepotreboval, klicky jsem po koupi nekam zalozil a ted se mi je nepovedlo najit. Co se s tim da delat? Vymenit ten zamecek, nebo je to jako klice od auta a vyrobi mi je skodovka? Kupovat cele nosice nove se mi moc nechce. Dik Martin

2009 je pokud vim upravena pouze pro iPhone.. alepson co se oficialnich zdroju tycen, pro WindowsMobile je posledni verze 8.3 a mapy 09.2009 (presto tam nova dalnice neni)

Jaky predpis/zakon ci co je na mysli, neco o tom ze na okne nic nesmi byt jsem slysel, ale na druhou stranu videl tolik aut s drzakem na skle, ze ho tam mam taky... a zatim s tim nikdo nemel problem.

Potreboval bych poradit s demontazi radia SENCOR SCT 2203... trik s plisky jsem chtel vyzkouset, ale poradne nevim kam je zasunout... montoval jsem to tak ze do diry na radio jsem nejdrive zasunul ramecek a do nej pak samotne radio. Ty plisky mam dat mezi radio a ramecek? Protoze ten ramecek ma takovy lem kolem dokola, takze mezi palubovku a ramecek se tim pliskem nedostanu... dik

Taky uvazuju natahnout to ze zasuvky zapalovace, jen mam obavy, je ta zasuvka vypinana? tj. kdyz to zapomenu vypnout, vypne se to samo po nejakem case.. tak jak to je tusim se zbytkem interieru? dik EDIT: nevsimnul jsem si prispevku vyse, takze to vypada ze zapalovac je napajen porad?

8.5 L mi prijde docela hodne, mam sice 44 kW a s hoodne lehkou nohou na trase 200 km po dalnici, pri cca 100km/h jsem se dostal k 5.7 l na 100 km, ale to je hodne extrem, pri moji normalni jizde mam spotrebu kolem 6 - 6.5 a kdyz pospicham tak lehce pres 7... tipoval bych, vadna lambda, cidlo teploty?

Nevim jestli to je presne to co mas na mysli, ale nekde jsem tady videl nabidky na D dot, coz vycucava dodatecne onfo odnekud, mozna by to mohli jit tak nejak podobne.. a taky asi dost zalezi jakym signalem budes ty budiky ridit, ne?

Pokud mas na mysli veci bez kterych bych nejel ale auto je nepotrebuje, tak to je na dverich u ridice plysovy lev, u spolujezdce hroch a u zadni operky hlavy vcelka (neco jako Maja z pohadek..) a auti je zelene a rikame mu klaun

Asi jsem mel z pekla a jeste trochu vice stesti, ja jsem kupoval fabii u http://www.tomica-car.cz/ a pristup byl dle meho korektni... Jedna se pouze o moji osobni zkusenost.

Mohl by mi nekdo prosim poradit, jak vymenit ten brzdovy spinac? Z dilenske prirucky jsem pochopil otocit doleva o 90° a vytahnout a montaz naopak, otocit doprava. Jedna se o FI r.v. 2000, kratka je dobry napad koupit tento? http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx?Pri...XS%201J0945511D ctu tady jeste o nejakem nastaveni, dle DP by melo byt ze plne vytahnu kolik a po zasunuti se sam nastavi

tak 1,4 44kW nejede a zere.. to je znama vec imho.. jezdim dlouhodobe 6,7 papirove to ma 6,9 ale mam lehkou nohu

Ty jo.. no nevim., mas jeste spojku? mozna s jimy motorem, ale 1,4 44kW mi chcipla.. a auto tancilo kozacka

Ano asi to bude 75 kW, pokud si dobre pamatuji tak s plynem to bylo stabilni, ale byl jsem dost vykuleny z toho co to dela. (prece nemuzu mit takovou smulu, sednu do toho jednou za 3 roky a posere se to..) Jinak, asi to s tim nema zadnou souvislost, ale vsimlnul jsem si, ze otec po startu pridava na volnobeh plyn, protoci motor a pak se rozjzdi (tohodle jsem si vsimal neposledy na starych skoda 105 a podobne), nevim z jakeho duvodu, na sve Fabii nastartuju a jedu...

Zdravim, omlouvam se pokud tu zakladam zbytecne tema, ale nenasel jsem, ze by se tu neco podobneho resilo.. O vikendu jsem na chvili ridil otcovu Octavii, 1,6 74kW (snad) r.v. 2004 Po startu zustala svitit kontrolka EPC a otacky kolisaly v rozmezi 500 - 1500. Nedalo se s tim jet, tak jsem to zhasnul znovu nastartoval a vse bylo OK. Dojel jsem tam i zpet a uz se to neobjevilo. Pry se to stalo poprve. Spise ze zvedavosti, by me zajimalo co to muze byt. (Nastartovat snad umim... ) Ma to najeto cca 60 000 km Diky

Zdravim, mam F I, rv.2000 44 kW, casto jezdim dalky a s timhle motorem nema moc smysl spechat (ono to stejnak moc nejde). Chci se zeptat, jake jsou optimalni otacky, resp. rychlost na 5 RS, aby byla spotreba nejmensi a rychlost zaroven nejvyssi. Tim myslim kdyz mam prazdnou dalnici jestli to drzet kolem 100 km/h, nebo 120 km/h... tech par minut co prijedu drive me nespasi, tak alespon abych jel usporne. Podotykam na 100 km/h to toci cca 3100 ot/min. Dik PS: Pal. PC nemam, takze podle toho se nezorientuji.

Tak nevim jestli to spatne chapu, ale auto pokud ma zarazenou rychlost a jede z kopce tak bzdo motorem, to je normalni jev, jak moc brzdi zalezi na kopci.. A bude to brzdit i na trojku, ale mene.. resp. pri vyssi rychlosti

Tak abych to uvedl na pravou miru, v servisu jsem mimo jine i s timto byl pred rokem a vycistili to a rekli mi pokud mozno nezatahovat rucku. Proto se ptam, co vlastne cistili, abych udelal to stejne. Ale jinak, mel jsem pocit, ze tady se resi jak veci opravit a ne styl servis. Ale pro svuj klid s tim pojedu na technickou, aby zkontrolovali jak to brzdi.

Rozumim tvym obavam.. ale podarilo se mi zabouchnout klicky a taky jsem se snazil si ukrast vlastni auto.. a nepovedlo.. jel jsem vlakem 200 km pro nahradni klice.. Jinak kdyz mi vtipalci zdemolovali zamek.. taky tam nesel cely klic

Jakou opravu navrhujete, mam uplne stejne priznaky? Cim to zadelat, aby se koroze zstavila / zpomalila.

Tak baterku muzes poznat asi treba podle toho jestli ti ukazuji hodiny na palubce. Ale jestli ti nejde zastrcit klic.. tak.. nerypal se ti v tom nejaky chtivy obcan? Jinak urcite najdes na onternetu firny, ktere ti to odemknou.

Operace se zdarila, teda snad Sundal jsem kolo, vysrouboval ten sroubek co je v bubnu, bouchal kladivem, brzda povolila. Pak jsem strcil srouboval do jedne z der po sroubech a vyhaknul takovou pruzinku (dobre?), sundal buben (zjistil jsem, ze je z vnitrni strany uz pekne obrouseny, lem asi tak 0,8mm), vyfoukal, pruzinky postrikal silikonem a poskladal zpet. Je to dobry postup? Staci to tak, nebo mam jeste neco udelat, abych se tomuto problemu vyvaroval?

Tak jsem si tu pohledal a nasel dve moznosti: - posadit nekoho do kufru a urvat motorem (ale nevim, spojka uz asi dostala i tak dost zabrat) - dat na hever, sundat kolo a pobouchat po bubnu, otazka asi jak od blondny, mam to nechat odbrzdene s rychlosti? proste jak to zajistit aby kdyz to povoli tak at mi auto z toho heveru nespadne dekuji omlouvam se za toto tema, asi mozna zbytecne zalozene, ale prisel jsem z parkoviste docela hodne polekany

No nazdar, uz v zime se mi zasekly zadni brzdy, kdyz jsem to nechal tyden stat pred domem, ale tehdy jsem to ovolnil motorem. Dneska ze pojedu a ouha zase a tentokrat to nepomohlo, auto se vzpina, ale zadni kola se neotoci. Rucku jsem mel zatazenou na par zoubku a neodbrzdila. Stalo to pred domem asi tak 14 dni (je mozne se se oblozeni prilepi teplem?) Poradte mi prosim co s tim, auto stoji pred domem a odtahovaku do servisu bych chtel nechat jako posledni moznost. Da se tomu nejak domluvit aby to povolilo a mohl s tim pripadne odjet spravit? Dekuji moc vsem