mischicka
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil mischicka
-
-
Rusáci tam přidávají další pásek, ne? Spíš se divím, že ještě neexistují nějaká tuningová světla, co by tohle uměla. Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk
-
-
-
A proč si ty svoje požadavky prostě nevygoogglíš sám? To má někdo řešit za tebe jestli je dost černá a malá?!
-
Lane assistant mají dnes už i některé kamery, takže asi zbytečné dodělávat do auta. Navíc si nejsem přesně jistý, že víš, co (a proč) chceš... Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk
-
-
Já minulý týden zaváhal, takže díky (y) Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk
-
Přesně tak. Roky jezdím na jednu anténu a je to v klidu.
-
Že ti nikdo neřekl, že led oslňují, ještě neznamená, že to tak není, takže k smíchu jsi tak trochu sám.
-
A jiní tady do nekonečna obhajují svůj kinder tuzing. Kdyby tam ty LED chtěli dát už ve výrobě, byly by tam a ne že bys je musel objednávat z Číny, frézovat dveře a dělat nevím co.
-
Jezdil jsem roky na dusíku, teď ho aktuálně nemám, ale žádný zásadní rozdíl to není.
-
-
Je to 100% originální a stačí jen konzultovat s návodem - L nastavuje obě zrcátka, P jen pravé.
-
Njn, hlavně, že si ten kinder tuning umíš obhájit... Možná bys mi jen ještě mohl říct, komu tím vlastně prospěješ - na prdel sám sobě nekoukáš, energii žádnou neušetříš, tak jaký to vlastně na takovém pekáči má smysl?
-
Možná chce na nové boty, tak mlčí, ale i z těch fotek je vidět jak to svítí a asi se shodneme na tom, že není moc příjemné koukat do bílého LED světla, které je intenzivní, odráží se dále od bílé značky a vzadu na autě nemá nic takového co dělat.
-
Řešil jsem to v závěru minulého roku (viz. pár příspěvků výše) a i můj dvorní mechanik, i technik přes klimatizace, který mi to následně plnil, říkali nejezdit a neriskovat zadření. A z plněné náplně 550 g určitě není pětina oleje - takové množství se tam možná dává při výrobě, ale při druhotném plnění ne. Možná ještě někde doma najdu záznam.
-
-
Podle webu ŠA v květnu, nezměnilo-li se něco.
-
Já měl volné - vypadlé to hlavní ovládací "tlačítko" nebo spíš šoupátko a byla to jen vypadnutá pružinka, kterou stačilo nasadit, takže za mne rozebrat a podívat se a při nejhorším si pak pro to nové dojdeš, když s tím nic nesvedeš.
-
A já si dovolím menší osvětu k těm dvěma otázkám: Ad 1) Kompresor se může zadřít poměrně lehce - i když klima nefunguje (je vypnutá tlačítkem ECON), tak se pístky v kompresoru pohybují. Maziva tam je pár gramů (tuším 5g) a pokud médium uteklo, rozhodně nemusí stačit k mazání kompresoru. Takže jet se s tím dá, třeba 100 či 200 km, možná 500 a možná se komprsor taky zadře a krom chladiče za dvojku to bude ještě kompresor za sedmičku. Ad 2) Buď tady nebo na OC byl návod na výměnu zátky a vlepení jiné, homemade, ale osobně se přikláním k výměně celého chladiče, neb nové už ty problematické zátky nemají.
-
Jen ten, kdo jede večer za Tebou už tak spokojený není, prt. ty LED svítí jako kráva a oslňují.
-
Solidní flame kolem sice podstatné, ale naprosto nesmyslně vyhrocené věci. Je nějaký dobrý důvod proč nečíst návody a nefoukat kola tak, jak je doporučeno a místo toho se řídit bludy o tom která náprava by se měla foukat na víc a že se více nahuštěné kolo snáze propíchne?
-
-
Asi se vyplatí na to po přezutí myslet a párkrát někde cvičně zabrzdit, ale jinak bych z toho žádné velké drama nedělal a voskoval nadále i dosedací plochu.
