Luke288
-
Počet příspěvků
6451 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luke288
-
jezdíš s autem na okruhu? jezdíš na dálnici stále plnej plyn, pak dupneš na brzdu, hodiš na krajnici a hned chcípneš? jestli jo, pak má dochlazování smysl, jinak ne.
-
134tis km, prodloužený intervaly, nic nehouká
-
na nějaký neschválený rozměry pneu vs neuznaná pojistka bych se vyprd. pokud to nebudou do očí bijící velký kola, tak to řešit nebudou, alespon v mým případě to přešli bez problémů a to mám o palce větší kola než můžu
-
je fakt, že při nárazu z boku bude ta škoda díky torzce o dost vyšší než bez ní
-
ehm, novej motor za 97K Kč? není ot nějak málo? Carlito
-
souhlas, nicméně si troufnu tvrdit, že vliv, i kdyby minimální, ta tyč na tuhost mít bude
-
srovnávat OII se závodním autem, který má vevařenej bezpečnostní rám, uplně jiný bezpečnostní pásy a vůbec bezpečnost jezdce řešenou jinak než civilní auta? ale jasně, ten vliv nebude žádnej extrémní, ale nějakej asi bude, nicméně přínos v tuhosti asi bude převažovat nad rizikem havárky
-
v tomhle má Jiřík pravdu, nikdy nevíš, jakým způsobem ti tahle torzka změní chování deformační zóny, když se to vezme do extrému, mohlo by to tobě, jakožto řidiči uvnitř vozu i ublížit, ale to je fakt extrém, kterej když nastane, tak je velká pravděpodobnost, že z auta už nevystoupíš
-
vždyt to by museli zakázat i celostátní rádio Impulz
-
jj, pochopil jsem jak jsi to myslel, jen jsem konstatoval, že tyhle přídavný tyče zvyšující tuhost karoserie nebudou mít certifikát na určité chování při nehodě
-
na případ nehody podle mě nebude homologovaná žádná tyč
-
to je věc druhá to jak to zjistí, nicméně je to neprokazatelný a když se půjde do sporu, tak policie nic nedokáže. je to zase jenom pokus. jinak ted blikání směrovkama- za to bych sebral papíry na místě a prostřelil všechny gumy, tohle může napadnout fakt jenom tatara.
-
super, to bych každý 2měsíce přehazoval kola.
-
4y4? nějaká nová verze?
-
přátelé, ač jsem byl k DSG vždycky takovej skeptickej a zvyklej tak maximálně na tiptronic, tak minulou sobotu jsem měl možnost si sjet kámošovo RS TDI s DSG. sice jenom kousíček a žádná divočina, ale jako ta převodovka je naprostej luxus. to jsem fakt nečekal...
-
Marios: směs musí mít všude stejnou, at dělaj BArum v Číně, na Zélandu nebo v Patagonii. se mi moc nechce zdát, že by měli odlišný vlastnosti podle země původu
-
jj, všichni do jednoho si tady doděláváme RS navíc, když nám do toho nechceš kecat, tak nekecej
-
tak potom mam asi tempomat špatně nastavenej. u mě to funguje tak, že nastavim tempomat, potřebuju zrychlit, šlápnu na plyn, plyn pak pustim a bez toho, abych cokoliv mačkal se mi rychlost chytne na tu původně nastavenou. když náhodou šlápnu spojku nebo brzdu, tak pak zmačknu tu kolíbku nahoru a auto samo zrychlí na původně nastavenou rychlost. a takhle mi to vyhovuje
-
Už byl zase dlouho klid aneb můj oblíbený motor 2.0TDI
Luke288 odpověděl na jirkaK téma v Motor 2.0 TDI PD
jsi chodil pěšky? -
Už byl zase dlouho klid aneb můj oblíbený motor 2.0TDI
Luke288 odpověděl na jirkaK téma v Motor 2.0 TDI PD
ty krávo, ty tam budeš mít za chvíli 300koní -
a proč ne, je to k věci, tak pohoda
-
záruku mimo záruční dobu? myslím, že tuhle povinnost boleslav nemá a byla by to pouze její dobrá vůle
-
nezdá. pojištovna to v mým případě neřešilo, havarijní pojištění bez problému bylo proplacený
-
ty náhledy nebudu ani rozklikávat, už z těch malých se mi chce zvracet