Luke288

to nebude problém, dělaj si myslim všechno, stačí je kontektovat

tohle nevim, nicméně mam hodně dobrýho kámoše, kterej se tím dlouhou dobu zabejvá. do nedávna leštil kola ručně (chápejte- leštil do stavu chrom look) a teď už má nějakej čas strojní leštičku (mám pocit, že jako jedinej v republice). čuměl jsem na to jako puk. http://www.lestimekola.cz/index.php?navi=1

mischo, musíš to pořádně vočipovat, pak ti blafne

lidi, proboha, nebuďte tak vztahovačný. když něco píšu konkrétně na někoho, napíšu: joska: "....." tohle jsem myslel všeobecně, protože to píše víc lidí...

takhle těžko posuzovat, nicméně bál bych se neznámých firem...

se mi líbí, jak zjišťujete jestli vám to kouří nebo nekouří tím, co vidíte a nevidíte ve zpětným zrcátku. ve chvíli, kdy zahlídnete čmoudík ve zpětným zrcátku, tak vězte, že kdybyste sami za sebou jeli, tak už to kouří jako trambus, protože se všechen dejm nestačí "vytratit"

furt je to jenom stroj. máš záruku, tak neřeš. jinak už jsi zkoušela měnit žárovky? já se zrovna u OII u toho dost navztekal

spojka odešla. jaká je u 4x4 nevim, ale ta co jsem měl já vydržela 20tis km. ono pujde spíš o to, jakým způsobem naladí krouťák

to vcelku schvaluju, že ses neuchýlil k firmám jako cimbu apod, protože tyhle motory zvládá spoustu lidí srovnatelně za nesrovnatelný peníze. žes čekal víc, k tomu snad jenom to, že každej motor má svuj limit a jestli budeš jezdit hodně, tak 30koní navíc je optimální. mě to chipli na 150koní a 355Nm, jelo to parádně, ale dlouho to nevydrželo...

by mě zajímalo, kolik km nakonec na těch tvých OII ty židi přiznaj, tipoval bych 120-130tis km

to je nemoc O2, mě se minulej tejden vysypal taky, už budu měnit podruhý. je to v páčce

jj, nebo mischu naserem a on sem na nás hodí napalm však já tohle postrkování beru s nadhledem, to jen omicron se do toho hrozně položí (a hlavně uplně mimo téma) ale to dělá od samýho začátku btw lenin: už máš nachipováno? kdo ti to dělal a na kolik to nafouk?

jenže pak je druhá věc, kterou pozoruju u tempomatu, že z kopce nikdy nedocílí úplného "vypnutí" plynu, takže tam pořád nějakej ten litr je. Romario: a není jedna cesta víc do kopce a druhá z kopce? prtž ten rozdíl je docela velkej

Bodie: můžeš ten sound nějak nahrát, docela mě to zajímá

mě ne, mě zůstanou otevřený třeba celej den, na druhou stranu mu nefunguje ani to zavření při dešti...

asi nemá smysl hledat urážlivé příspěvky o vzdělanosti, když jsem žádal radu u navigace, že taťko omi? líbí se mi, jak tu vynášej soudy lidi, co mě nikdy neviděli, ale to už je úděl internetu...rád se s Váma někdy potkám... no kluci, koukám, že vy tři jste se hledali až jste se našli, takže pusku, chyťte se za ručičky a hurá na Luka PS: doporučuju nějakej sport, vyvětrat si hlavu, relax, dobrej je i sex, třeba potom přestanete brát ten internet tak vážně

někde se řešilo, že stáčí už i němci a rakušáci, každopádně referentský auta by měla jakás takás jistota...ale je to vždycky svým způsobem sázka do loterie

jseš chlap s koulema? jestli jo, tak nevim, co se hned cítíš tak ublíženej. nikde nevidim žádný hádky nic, prostě jsi sem napsal jako nováček blbost a já to tady konstatuju. pokud se v životě necháváš oslovovat striktně jenom křestním jménem a ještě nijak neupravovaným, tak se omlouvám, že jsem tě nazval řízkem pane. možná bysme ti měli i vykat ne? a až sem budeš dávat paramatery, tak dej to, co s tebou aspon naměřil VAGem při zkušební jízdě, ne že ti řekne, že teď to má 328koní...

chipovat atmosféru je nesmysl. sice je tu krysař, kterej s tim byl u 1.6ky spokojenej, podle mě jsou to vyhozený prachy. jirkaK: ser na to, to je stejný jak ten řízek co si koupil OII 4X4 1.9 TDI a hned psal, že má výkon 86kW, protože Cimbu narzdil u nějakýho TDI víc než 77kW a 250Nm. ano, je možný, že výkon je vyšší, ale nikde neni dáno o kolik a jestli vůbec. spojky z prvních sérií byly jako z másla...že jsem měl pečipováno vim, ale tyhle klouzaly lidem i bez chipu

jak píše OTDI. dneska kupovat ojetý auto tak jedině s pečlivě vedenou serviskou a následným ověřením...

jinak k problému- podle mě nebude výměna tlumičů a pružin nic zásadního, řekl bych, že by mělo jít vyměnit kus za kus

OT: z jakýho důvodu sis kupoval RS, alias nejsportovnější verzi OII, kde je tvrdost podvozku předpokládaná, když tě bolí záda?

doplňky na RS? v jakým smyslu?

ta se mi teda nejevy

tak zkus rovnou brzdy z R32 jestli by tam nepasovaly nebo z Passata R36, i když to asi bude problém sehnat