juro sdi

to ze sa toci dokola znamena to, ze pri spetnej montazi musis rucicku natocit do spravnej polohy. Zlahka napichnut na os a tocenim dolava pocitis ze motorcek sa zastavil v nulovej polohe,potom rucicku nastavis na nulovu polohu. POZOR! stale toc dolava aby motorcek zostal v nulovej polohe.

ja osobne zhadzujem rucicky tak, že ich tocim do lava a zlahka taham smerom k sebe.Vzajomna poloha rucicky oproti hriadelke motorčeka nie je aretovana na pevno.Rucicka sa da "de facto"tocit po celom obvode hridelky.

ten navod je v pohode az nato ,ze nehovori nic o nastaveni ruciciek budikov.Clovek co to rozobera prvy krat asi nenahodi ukazovatele do spravnej polohy,ale cely postup je tu uz na fore popisany.

p pokial bola tvoja bateria celkom vybita a pripojil si knej inu nabitu povedzme na takych 70%, startoval si vlastne s potencialom 35%-nej baterie.tvoja vybita zozrala vsetku darovanu stavu.

pri tom problematickom studenom starte skus odmerat napetie na baterke ,ak pri startovani neklesne pod 10V ,problem by som hladal niekde inde

takze lozisko jazdi priamo po hriadeli?nemate nahodou male foto ? ja som bol v tom, ze lozisko je osadene na nejakom natrubku,aby nenicilo priamo hriadel.

vlastnim traktor SDI a mam tam cez 300tis. jediny problem prevodovka pri 120tis.

ospravedlnujem sa:to lozisko sa predsa toci len ked ho objimka pritlaci na pritlacni kotuc.Takze pazvuky len pri vyslapnutej spojke.

myslim si ,ze znicene lozisko je najviac pocut na neutrali na volnobeh ,pretoze nie je zatazene a ma dostatocnu axialnu volu na rozkmitanie(tzv. hrkoce)

pokial je baterka v pohode a starter tiez ,skusil by som skontrolovat hlavny uzemnovaci kabel napojeny z baterie na hmotu motoru(spoj je myslim na prirube prevodovky)Starter papa vela amperov a zoxidovane kontakty ovplivnuju jeho vykon.

ked som kupil svoj malotraktor(1.9sdi) tiez tam kopali brzdi.Kupil som nove kotuce FERODO aj s platnickami a hadzali dalej.Po kratkom hladani som objavil opotrebovane silentbloky ulozenia sp.ramana(tie zadne)zaroven boli vymenene aj vrzgajuce gumicky stabilizatora a aj spojovacie tyce.A mam s tym svety pokoj.Podla mna ide vzdy o nahodu ktore navzajom spolupracujuce suciastky sucastne zacinaju odchadzat do ......Stale tam mam tie obycajne Feroda avsetko je O.K

mne sa octavka zamkla sama a kluc zostal v zapalovani-3hodiny a podarilo sa ju vyhackovat.Problem bol vo vodicovych dverach -vadny kontakt v zamku na plosnom spoji.