johnxx

Taky by me zajimalo proc ho vyhodit?

Mate nekdo dobre zkusenosti, kde v Brne dobre a za rozumny peniz prezujou???

Ja delam servisniho technika v jedne firme z Brna, ktera se zabyva ridicimi systemy pro stavebni stroje, kdyby to nekoho blize zajimalo, nabizim v tomto oboru informace, pripadne dalsi obchodni zalezitosti, jinak nase firmy jeste nabizi vse mozne pro stavby, jako napr.: lasery, pasma, vodovahy, metry, stativy,... Jinak jeste nabizim pronajem domku na Vysocine urceny k rekreaci na samote u lesa v krasne prirode, kdyby mel nekdo zajem, vice info na webu

A co tohle: http://www.aukro.cz/item913877495_novy_motor_skoda_octavia_1_9_tdi_81kw.html

Ja bych koupil bouračku s motorem s peknymi kilometry, zbytek auta bych prodal na ND a zase by to nebylo tak drahy. Kdyz budes repasovat motor, zalezi teda co na nem chces vse menit, ale kamos resil podobny problem s 1.6 benzinem na O1, repas ho vysel na 45 000 Kc i s praci, ale zase ma to cenu, kdyz za tyhle prachy koupis cely auto?

Nemam ted moznost foto, ale asi uz nepujde opravit aspon ne hned, chtel jsem tam dat zavitovou vlozku, ale nemuzu zatim sehnat. Zavit je hodne vyhoblovany, spis uz tam neni, odvzdusnovaci sroub tam jde zasunout lehce, budu resit jinym trmenem, pokud nekdo mate na prodej trmen zadni kotoucove brzdy na levou stranu na kotouc 232 tak koupim.

Navareno, povoleno, ale zkurveny zavit, takze asi musim sehnat jiny trmen, nebo nevim jestli to ma cenu prevrtavat na vetsi diru a jestli na to sezenu vetsi odvzdusnovasi sroub ktery by tam sedl.

S klicem a orechem jsem to uz zkousel, ale je uz hodne ozvejkany, kdyz ho upnu do sveraku, tak se nechce taky povolit i kdyz tocim celym trmenem, drzi tam moc pevne ze se mi protoci ve sveraku.

Potrebuju poradit, jake servo cerpadlo je na O1 1.6 55 kw, myslim ze jsem nekde cetl ze jsou 2 typy, ale nejsem si jisty

Prosel jsem forum, muj problem vyresen nebyl. Problem spociva v prokluzovani drazkoveho remene u 1.6 55 kw, motor AEE. Koupil jsem novy remen, auto je s klimou, nepomohlo, tak jsem koupil novy napinak s kladkou, zjistil jsem ze i presto ze tam mam klimu, je tam jiny drzak na alternator, tudis jsem byl donucen koupit napinak s kladkou, ktery je urcen pro vozy bez klimy abych ho tam dal (puvodni tam byl taky ten bez klimy). Problem stale neni vyresen, remen prokluzuje, kdyz najedu do kaluze, prokluzuje hodne, ze prestane fungovat servo a dobijeni alternatorem, zkusil jsem spej na remeny, nepomohlo. Mam podezreni na servocerpadlo, jako vy se pridiralo, muze to byt muj problem?

Resim jak povolit odvzsnovaci sroub na zadnim brzdovem trmenu, na klic to uz nebylo, uz mel hodne ojete hrany, tak jsem cely trmen vyhodil, chytl jsem do sveraku ten odvzdusnovak a zacal jsem pomalu otacet trmenem, ale nechce to v zadnem pripade povolit, nejake typy jak ho dostat z trmenu?

Taky jsem t resil, ale jeste to nemam doresene, jezdim s brzdicem, ktery drzi na jednom sroubu, jako mam to vyresene tak, ze mam v garazi pouzitou tehlici, ktra tam na jare pride, bavil jsem se o tom s nekolika mechaniky a kdyz se tam zvetsi dira, tak nastava problem, ze ta pevnost toho materialu muze byt uz mensi, takze radeji vymenim celou tehlici.

Uvazuju o vymene zadnich trmenu na O1 1.6 55kw, r.v. 98, mam vzadu kotoucove brzdy, ale nevim jake kouit trmeny, z jake motorizace pochazeji, jsou tam kotouce 232x9.

Tak dlouhodobou podle druheho pal. PC mam kolem 9,5 l/100 km, mereno za poslednich ujetych asi 3500 km.

Pravda usuzuji jen podle palubniho PC, vim ze je orientacni, ale posital jsem, ze moc extra kecat nebude.

Prumer kladky je 70 mm, jen me jeste zajima na co je ta vec na obrazku nize, jestli je to na zajisteni a po namontovani do motoru, jestli to mam odjistit nebo jeste pred montazi?

Mam otazku. Kolik by stala oprava techto promacklich prahu a ma to vubec cenu?

Bude to lanko, co veze ze zamku je tam takovy vroubkovany plastovy konec prekontroloval bych jestli vroubky nejsou obrousene a jen to nepreskakuje, mozna muze byt i natrzene lanko jak je napsano vyse.

Mozna pro tuningare je to dobry jako uspora energie taky ale asi na bezny provoz to nebude predpokladam ze to bude bez atestu a jeste to bude neprijemne svetlo pro protijedouci ridice.

Nasel jsem dosud me neznamou nemoc: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=82398

Tohle tema me zajima, ten samy motor ten samy problem se spotrebou a 12 l ted v zime na 100 Km ale u me je to asi lambdou.

No me taky vrze kastle, ale za jedno je to mrazem, jak auto stoji venku a je ztuhly a za druhe je to asi tim ze uz bylo bourane, tak uz vlastne se krouti porad.

Taky se to rozdeluje podle obsahu motoru, ale pravda, ze universal, stejny prumer trubky a mas to.

Slysel jsem od mechanika, ze O2 ma nejak na prd predni napravy, rikal ze tam odchazeji dily docela brzo, ale nevim presne co, to bych kecal.

Taky si myslim ze to musi byt v poho a kdyby se jim nahodou neco nelibilo, tak to muzou dat maximalne do lehkych zavad s kterymi auto taky projde.