johnxx

Motor toci, auto nechytne.

jeste by meli byt ok

Zajímalo by me, jestli muzou preskocit rozvody u nafty, modelova situace: pomale popojizdeni na jednicku pres spojku, nasledne chcipnuti v dusledku maleho pridani plynu. Proste jsem popojizdel, pridal malo plynu, po dvou metrech me to zaskytalo, znovu nastartoval, popojel asi 4 metry. Po hodine jsem couval na misto zpet, asi 10 m, opet pomaliu, motor ok. Po dalsi hodine odjezd z mista pryc, nastartuju a po ujeti 20 m auto zacalo nejak vibrovat-motor, pak uplne chcipl a uz jsem nenanstartoval. Slo o plne nalozene auto, diky za tip.

Me by zase zajimalo, jaky potrebuju na O1 1.6 55kw z roku 98?

Zajima me, jestli je čerpadlo posilovače řízení stejne na vsechny modely Octavia, nebo se nejak lisi. Vim akorat rozdil tlaku, co jsem se docetl na foru, 90 a 120 myslim. Da se nejak zrepasovat doma? Např. vymenou loziska nebo tak neco?

Kdyz zatocim doprava nebo do leva, tak se pridusi otacky, na nejakych 400, auto skoro chcipne, jakoby se to pridiralo, to uz mi dela dlouho, kontroloval jsem olej a za studena ho tam bylo nad max. a pokud se nepletu, tak podle DP ma byt za studena a s kolama rovne 2 mm pod nebo nad MINimum , tak jsem ubral a dela to stale. Dneska pri vymene drazkoveho remene jsem prave zjistil ze kladka ma trochu vuli.

Tak uz vim co to je, je to cerpadlo serva, z toho jde takovy zvuk, a na kladce je vule, tak to bude asi ono.Nevite jestli se to da opravit nebo se to resi vymenou?Na kolik to asi vyjde?

Mel jsem ten samy problem, ale blbnou me zamky, tak me dalka vubec nechodila, musel jsme nechat v servise vypojit cely alarm, odemykam a zamykam pres pate dvere. Jinak v servise rikaly, ze prej je potreba ten ovladac dalky vycictit.

Nikdo neporadí?

No jaj sem to delal doma, ale zadna slava, slo to pekne blbe, taky bych rad uvital, kdyby nekdo sem hodil navod jak nejlepe na to.

Mam O1 1.6 55kw, v motoru se mi zacal ozyvat divny zvuk a to pri nastartovanem motoru a za jizdy, proste kdyz se motor toci. Vyzkoumal jsem ze je to na kladce, jak na ni je drazkovy remen, je to uplne ta vrchni kladka nad alternatorem, takze se domnivam, ze je to neco od servorizeni, nevim prene jak se to jmenuje, ale pekne v tom tak hvizda, nebo jestli se to pridira? Kazdopadne jsem kontroloval olej v servu, kola byla rovne, motor studeny a mam tam asi 2 mm na ryskou max., tak nevim jestli je to dobre, protoze v DP je napsano ze za studena tam ma byt 2 mm +- u minima. Poradte co s tim, nejradeji bych vymenil celou napln ale jeste s tim nemam zkusenosti.

Tak tady se pridavam, ten samy problem s lambdou, jinak mam 1.6 55kw. Kupoval jsem novou a vydrzela jen cca 4 mesice nez jsem jel na STK a na emisich jsem pohorel.

Dostal jsem i jinde typ na torx, takze asi to bude idealni

Co treba technicky benzin?

A to myslim ze maji na paragonu nebo fakture napsany, ze si mate zkontrolovat dotahnuti kol

Jj, ja taky, čep řízení a je klid

Pekne zdokumentovano, mam 1. dil poopravenej, ale vymenu necham na jaro, koupim ten od Tyllu

Taky jsem koupil ledky do prednich parkovacek, po tydnu provozu me odesli 3 LEDky ze 6 na jedne patici.

Mam stejny problem (opet), ale ja mam na Vagu lambdu v haji (opet), takze vymenim a snad budu zase jezdit

Jeste me napadlo, jestli nekdo nedelate montaze po CR a zahranici, jakykoli druh cinnosti.

Divam se, ze se diskuze rozvinula, ale zatim zadna konkretni nabidka, jinak kolem CNC to by asi nebylo ono, ale presto diky za tip.

A co Daewoo Matiz, mame to doma, je to sice nakouni taska, ale pro zenskou idealni.

Uz se zacala projevovat krize, dostal jsem vypoved pro nadbytecnost, a proto touto cestou hledam nejake zamestnani. Nevim jeste presne co, ale jsem prizpusobivy, casove flexibilni, komunikativni, rad se ucim nove veci. Je mi 23 let, jsem vyucen v oboru elektrikar-silnoproud, mam za sebou praxi v servisu vytahu, dale na pozici serizovac vstrikolisu, laseru. Jsem aktivni ridic sk. B, rocne najedu 25 000 km, dosud bez nehody, pokrocila znalost PC jak software (Windovs, MS Office, Outlook, Internet) tak hardware. Vlastnim vyhlasku č. 50/78 sb. § 6 s drobnou praxi. Smlouva me konci k 21.3.2009. Nejradeji bych nasel praci jako servisni technik, obchodni zastupce, ridic,.... Jinak cela CR, kdyby nekdo o necem vedel, tak dejte info, budu vdecny za cokoliv.

Dneska jsme chtel vycistit skrtici klapku, ale problem je ten, ze jsem povolil 3 srouby a ten 4ty me nesel a navic jsem mu znicil ten 6ti hran, takze ted nevim jak ho povolit, je tam blby pristup, poradte prosim.

Zkusil bych cidlo teploty chladici kapaliny, mel jem stejny problem, ale ja mel navic jeste v haji lambdu, cena toho cidla asi 200 Kc