ferda25

Ale zase když se blíží ty vánoce.... Tak ještě raději oč vše je nutné si napsat: 3T0 807 221 L kryt narazniku 3T0 807 055 A držák vlevo 3T0 807 056 A držák vpravo 3T0 853 668 B 9B9 mřížka černá 3T0 853 607 B 2ZZ krycí lišta chromová N 106 610 02 šroub čočk. hlava vnitřní. torx M6X20 2x 3T0 807 081 A 9B9 kryt černá satén vlevo 3T0 807 082 A 9B9 kryt černá satén vpravo 3T0 807 183 A vodící profil vlevo 3T0 807 184 A vodící profil vpravo N 907 809 04 šroub čočk. hlava vnitřní. torx 4x N 905 369 01 nýt plastový s čepem 5X11 2x N 104 128 03 šroub do plechu s vnitřním šestihranem 5X16-R 2x N 903 591 01 nýt plastový s čepem 6,5X15 3x 3T0 853 677 A 9B9 mřížka větrací 3T0 807 681 9B9 kryt pro mlhový světlomet vlevo 3T0 807 682 9B9 kryt pro mlhový světlomet vpravo 3T0 853 665 B 9B9 krytka pro nárazník 3T0 853 666 B 9B9 krytka pro nárazník vpravo 3T0 853 768 9B9 ozdobná lišta pro nárazník vpravo 3T0 853 767 9B9 ozdobná lišta pro nárazník vlevo 3T0 853 551 9B9 ozdobná lišta pro nárazník vpravo uprostřed 3T0 807 109 D výztuha pro upevnění nárazníku vpředu 3T0 807 248 B tlumič nárazu 3T0 807 093 A příčník 3T0 823 031 B přední kapota 3T0 823 735 těsnění pro kapotu uprostřed 2x 3T0 823 707 těsnění pro kapotu vlevo a vpravo 5JA 853 621 AUL znak škoda 5J0 853 139 příchytka 3T0 823 480 D pojistka víka 3T0 809 957 D podběh vlevo 3T0 809 958 B podběh vpravo WHT 003 737 matice rozpínací 14x 3T0 821 021 A blatník vlevo 3T0 821 022 A blatník vpravo 3T0 941 701 C halogenový mlhový světlomet 3T0 941 702 C halogenový mlhový světlomet 5M0 907 357 F řídící jednotka pro xenony 3T1 941 017 H světlomet pro plynovou výbojku vlevo 3T1 941 018 H světlomet pro plynovou výbojku vpravo Kde není počet je bráno jen jeden kus....uvidíme kdo byl hodný. Tak se jen modlit, že to ježíšek zvládne...

Jo on neví jak tento systém funguje, ale bohužel není sám(běžně i prodejci a servisáci to netuší)

Elektricky dořešit předek není pro mě problém a další co už má....

Jo prostě jsem si to neuvědomoval....to jsou deformace školní taškou na jednom rameni, atd...

To co mám jistotu(CFHF na CFGB a CFHC na CFGB) jsem napsal...to co jsem jen četl jsem taky napsal.

Protože musíš jednotku přepnout do boot módu a jen přes diagnostickou zásuvku v autě to dát nemůžeš a jednotka musí vždy ven z auta. Oprav mě jestli se pletu.....

Tj. vše děláš přes diagnostickou zásuvku v autě a čip nahráváš bez toho, aby musela motorová jednotka ven z auta??

Aha ty děláš EDC17C46 po kabelu??? Bavím se jen o CR motorech 2 generace.

Jde o to, že když se něco stane tak tady je cesta opět nahrát původní software a do servisu přijet zase s tím jak to má být a když nebyla otvíraná jednotka a ještě v ní letováno tak si můžou myslet kdo chce co chce, ale prokazatelnost je na úrovni nuly. Počet přehrátí nebude sice nulový, ale to není při existenci oficiálního fleše pro motor směrodatné. Celkem by mě zajímalo co by soudruzi na tohle říkali....ta jednotka bude tvrdit, že máš prostě motor CFGB a pro něj bude vše naprosto v pořádku...tj. když někdo nebude koukat jinam než co bude říkat ODIS tak asi toho moc nezjistí.

Nepatřím mezi Ty co něco napíšou na fóru a není to pravda.

Já přehrával.

Není. Lze v pohodě přehrát jednotku. tady jsem se více rozepsal: http://forum.skodahome.cz/topic/88593-chiptuning/?p=1809100

Přenesli Discovery Pro z Golfa 7 a bez přizpůsobení běhá v O3(nehledě zda v autě bylo cokoliv standardně běhat nesmí)

Ano.

Komu by stačilo jen 125 kW tak nemusí ani otvírat jednotku a software už má odladěný u druhé generace těchto motorů od Škodovky.

Dle mého je nejsnažší cesta přehrát obsah jednotky u motorů: CFHF(81 kW) a CFHC(103 kW) na CFGB(125 kW)...dokonce mi někdo tvrdil, že po nahrátí obsahu CFGB(125 kW Superb2) do CFJA(125 kW u Yetiho a face O2) se sníží i spotřeba.

Osobně bych u motoru CFFB nahrál obsah pro CFGB a asi by to stačilo...nemluvě o tom, že tento zákrok nevyžaduje otevření jednotky. Jen je nutné auto bez kessy.

No a tohle je realita: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I2xb8uQc7ao

Bez dalších změn bohužel ne...ale zadek na živo se mě líbí.

Co si kdo dá na dveře je jeho věc, ale to není co se řeší....LED jsou brdzy a obrysová a mlhová...zbytek klasika žárovky.

Jo, jo blokované z výroby....zase akce servis toho napovídá.

Viděl....

Strakonice...krytka je za 180,- včetně DPH dostupná je do druhého dne v každém servise. První úspěšná montáž(pán si přál svítit i při denních světlech): Obrysová světla: Obrysová + brzdová světla: Obrysová + jen jedna zadní mlhovka(tj. viděl jsem dobře, že druhou nedávají):

Nevím ale koukat na čtyři kolíky kolem navigace....to taky není žádná krása.

To ano jako bonus zjistit, že původně auto mělo a teď nemá to asi taky moc na klidu nepřidá.