Ještě jsem zapomněl na podporu zobrazení stavu baterie a dalších symbolů u nových HF jednotek(teď tam jsou většinou jen čtverečky). Další příjemná věc jsou velká čísla u digitálního tachometru.
Problémy face Boler do O2 nebo Yetiho a posledními HF jednotkama řeší nový software 61..otestováno a už je číslo OK a lze volat z telefonního seznamu.
Označení:
1Z0035156F
Baterie by se odpojovat měla, každé odpojení airbagu nese určité riziko, ale snad nikdo to neodpojuje....dodělání maxi-dotu rozhodně neovlivní tato montáž.
Mf volant neovládá palubní počítač(tj. DOT displej). Typ správnosti podvolantovky lze zkontrolovat dle VIN nebo přímo fyzickou kontrolou nainstalovaného dílu. Po nakódování bude vše fungovat u tvého modelu už odpadá nastavování G85. Kabel pod airbag: 3T0 971 584 nebo 3T0 971 584A.
Dnes jsem řešil na starém BSGčku v autě, které nemělo regulaci podsvitu budíků vypnutí hlášení této chyby přes eepromu...a úspěch...tak třeba časem půjde i BSGčko parametrovat pro LED...
Hlavně už jsem si to sám vyměnil...ze 3 zubů už byl na původním napínáku jen jeden(najeto 40000 km). Dle mého, ale ani nový napínák není žádný zázrak...to pérko co to teď bude zajišťovat, ale to už jsem někde psal.......
Kdo oželí signalizaci zatažené ruční brzdy lze dodělat i na auto z roku 2011(tj. budíky od SW 0400). Všechny ostatní kontrolky fungují jak mají. Hlášení na Maxi-Dotu uvolněte ruční brzdu zůstává stále funkční. U MR2012 lze zcela bez problémů.
Podle mě ABS senzory nebyly, ale asi jsem je přehlédl.....
Jde mi o to, aby tady když dá někdo postup tak opravdu vedl k cíli a ne, aby někdo jen nekoukal proč to pak nejde.
Cituji:
2 zadné bočné senzory pre PLA2
To myslíš vážně?? Proč nenapíšeš, že jsou stejné s těmi co jsou v nárazníku pro PDC??
Nabídka platí do zítřka(tj. do 18.3.2013) do 10:00...
Nyní kdo by měl zájem už je možná jen tato cesta, ale ne výměna...
http://forum.skodahome.cz/classifieds/item/4824-prodám-budíky-s-maxi-dot-5l0920840h-nafta-yeti/
Pokud by měl někdo zájem o Maxi-Dot pro naftu a má Yetiho MR2012 lze se domluvit výměnou. Zájemci můsí poslat VIN pro ověření, že mají v autě správný typ budíků....
Známý problém je např. u face aut nezobrazení zařazené 6 a vypadávání tempomatu...Škodovka mění celé budíky já umím opravit jen přepsáním správných hodnot v eepromě.