ferda25

Tak to spíš nedošlo, protože já pak komunikaci smáznul...směrem na východ jezdím maximálně jednou za deset let, ale i Chocholoušek to číslo navyšoval a to je jaká kapacita. Kdybych jel tak se ozvu, ale jinak ve Strakonicích je taky krásně.

Už jsme si psali a jak jsem dnes zjistil, už jsi kontaktoval i dalšího člena fóra co tady inzeroval, že odblokování obrazu dokáže rovněž.

Aktualizace softwaru proběhne jen v případě nutného servisního zásahu vydaného MB(existuje speciální kód zásahu nutný k přehrání) nebo případně při řešení tebou popsaného problému, který se řeší touto metodou a tím pádem opět určeným kódem zásahu. Dodělání tažného = gateway, PDC jednotka, jednotka pátých dveří, front asistent(tam si nejsem úplně jistý), motorová jednotka a samotné tažné. Provázanost systémů může i tak funkci vypnout nebo jen částečně omezit(u VZE je to o jednotkách na adresách: 5F, 17 a A5). Tj. přehrání front asistentu = 100% ztráta funkce, přehrání budíků = 100% ztráta funkce a přehrání navigace a její opětovné přizpůsobení = 50% ztráta funkce(navigace nebude dávat data pro asistenta rozpoznávání značek a on bude fungovat v režimu jen co přečte).

Záleží na tom, co v servise budou dělat...o každou ze zmiňovaných funkcí přijdeš pokud budou jednotky přehrávat(měnit za jinou) a znovu přizpůsobovat pro tvůj vůz(tj. nahrávat datové sady určené pro tvůj vůz). Jak jsem ale už osobně viděl pokud přehrají navigaci a ona pak funguje tak nikdo neřeší ani x chyb typu invalid data set. O každou tuto funkci přijdeš pokud dojde k popsanému procesu a tvé auto nebude mít potřebné PR číslo, které popisuje tento typ výbavy.

A sakra někdo vzal do ruky kalkulačku a spočítal, že co se víc točí to se víc hřeje....jo pokrok člověk nezastaví.

Tady je postup na VZE: Traffic_recognition_VCDS.pdf

Jen malá ukázka toho co lze: Soubor stáhnutý VASem(VIN a PIN upravený na nové hodnoty): Empfang_Datei_PIN_0000_VIN_WVGZZZ0N00W000000.xml Soubor dekódovaný z VASu: Empfang_Datei_PIN_0000_VIN_WVGZZZ0N00W000000_Ent.xml Věřím, že snad někdo další dokáže ověřit validitu.....

1) bude fungovat ovladani na MF volantu? NE 2) budou se udaje z telefonu zobrazovat na Maxidotu? NE 3) budou se udaje z telefonu zobrazovat na radiu Swing? NE 4) lze pres toto zarizeni do radia poustet hudbu? NE 5) budu potrebovat jeste neco dalsiho? (mikrofon? jina podvolantovka?) NE Není to až tak špatný jen je to stejný jako parrot.

Postup v autě: na hrající navigaci stiskni na navi: SETUP + MIC + EJECT...počkej 10 - 20 sekund vlož cdčko s image(viz níže). Doporučuji pálit v Alcoholu 120%. Na konci až to napíše successfully jen počkej až vyjede CDčko. CDčko vyndej ven ze štěrbiny DVD mechaniky a navigace se sama restartuje. Odkaz na Alcohol120%: http://download1us.softpedia.com/dl/68d50ed0d6f069cb0fdcf45c1af3ecda/527f8948/100005405/software/cd_dvd_tools/Alcohol120_trial_2.0.2.5629.exe kamera_2724.zip

Aha chyba je v té úpravě...musí se tam zkusit nahrát jiný typ úpravy a doufat, že nebude vybíjet. Co máš v navigaci za software?? 100% řešení je vyměnit gateway a nahrát originální soubory pro komunikace auta vůči verzi nahraného software, ale tohle lze zkusit...

Bohužel i kvalita....

Řekni a nebuď labuť...

Ještě než celé toto podnikneš zkontroluj přes skryté menu(dlouho držet tlačítko SETUP - případná aktivace přes adaptace: kanál 50 - hodnota: 1) - > CAN -> REVERSE(zda to vidí stavy OFF/ON zpátečky)

Aha to je ještě starý typ...ten nemáš ani zobrazen na navigaci. Jen pro zajímavost ji jen odpoj a odkóduj z gateway...pak by měla jet kamera. Bude jinak nutné předělávka na face typ zapojení PDC....doporučuji: 5J0 919 475 A a celé to přepojit....máš jen zadní čidla tak je to snažší(jen CANy přendat na nové pozice a zapojit na motorový CAN, odpojit stálé plus s Pinu 3 a spojit napájení zadních čidel ve svazku). Gateway máš už faceliftovou(tj. od 1K0 907 530 L až do indexu AD nebo 7N0 907 530 až index C)??

Špatně kódovaná jednotka parkováků(nebo jednotka která nepodporuje kameru, dokážu přehrát)...adresa 10 na začátku musí být 3.

Pohoda....

http://www.kufatec.de/shop/de/diagnosetools/kufatec-diagnose-dongle/kodier-interface-deaktivierung-start-stop-mqb

U xenonů bych to tak problematicky neviděl...spíš je problém ty věci sehnat. Jen světlomety: http://www.mihocar.cz/skoda-octavia-iii-svetlomet-predni-levy-xenon-5e1941015b/d-87150/ http://www.mihocar.cz/skoda-octavia-iii-svetlomet-predni-pravy-xenon-5e1941016b/d-87151/ Čidlo na přední nápravě: http://www.mihocar.cz/skoda-octavia-iii-cidlo-urovne-podvozku-5q0907503/d-87240/ + zadní náprava + xenonová jednotka + ostřiky.....

Nejlepší je přehrát nový software a získat tím nové funkce: radiotext, zobrazení rychlostních omezeních, možnost přidání vlastních POI bodů, možnost dodělání hlasového ovládání atd....v případě přehrání u mě je možno ještě: přepínání barevného menu(v noci bílé menu ve dne zelené menu).

Testováno a funguje, připojíš přes TV tuner co tě napadne: tv 54 pin.pdf Teoreticky lze i nějakou obyčejnou kameru a prostě když ji člověk bude potřebovat přepne si do režimu AV při couvání a vypne parkováky tlačítkem nebo si je nechá pípat.

Jediná cesta je nakódovat v podvolantovce, že to není automat.

5N0 035 730B

V Německu jsem četl, že to vyřešili novější typem SIM karty...

To je divočina....a jen věcná....rozdíl mezi Antrieb a motor(u)???

To není jen o softu...