V těch budíkách je něco jako VIN a ten musí být stejný s autem. Na budíkách lze jen deaktivovat hlášku o immobilizéru nebo vypnout celé immo. Nebo přiučit klíče do budíků a vypnout immo v motoru - to je nutné vždy.
Tak tohle dělá i Columbus poslední 2 -3 dny při poslechu rádia Impuls...udělá to i na místě..chvilku hraje hlasitěji chvilku tišeji. To by mě zajímalo co se děje.
Špatná spínačka...je třeba se podívat do měřených hodnot podvolantovky zda dává i S kontakt na 99% nebude a je nutné vyměnit spínačku a nebo se s tím smířit.
U yetiho stejně jako u face O2 a S2 lze nastavit pro LED v denních takové parametry, aby to fungovalo i bez odporů a zůstala zachována funkce zjišťování žárovek.
Jak jsme už tady psal...jediná cesta je tovární firmware...vše ostatní lze přirovnat k service packům...něco vylepší, ale systém vždy částečně zpomalí.