ferda25
-
Počet příspěvků
5771 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ferda25
-
To ano pokud chceš montovat časem PLA 2.0 tak to je určitě rozumná investice.
-
Můj názor jsem napsal.
-
Jde o to, že mám vyzkoušené budíky se softwarem 420(zobrazí se to na nich i bez zásahu), že to zobrazí a funguje to, ale nemají kanál kde povolíš tuto funkci a občas ji musíš na budíkách opětovně zapnout(nepomůže ani přepsání správných adres v epromě budíků, které u verze 0600 a výše aktivují funkci podpory režimu spánku). U všech sw verzí budíků od 0600 je to přímo podporované v budíkách. Software 3305 v řízení 1K0 je OK.
-
Jak ve všem je třeba v autě ujet 100 km a pak člověk ví proč si koupí Superba. Neříkám, že O3 je horší nebo lepší na prostor a pohodlí(nejel jsem nemohu soudit a chytré řeči někoho kdo se svezl pár kilometrů nic neřeknou), ale jak face O2 tak stará O2 je pro delší cesty mnohem horší auto. Pokud srovnám Golfa7 a Golga6 tak pocitově uvnitř ten rozdíl necítím...
-
Q úplně stačí...to si měnil zbytečně.
-
Počkej ty chceš jen zobrazovat, tj. jen klasické PDC...tak to pak ano. Jinak pokud koupíš budíky tak do auta MR2008 je dám na 100%
-
Vzít a hodit jim tu tzv. novou baterii na hlavu.
-
To ano, ale ani tvůj analogový systém není neúnavný...
-
Tak parkovací asisten bez nových budíků je celkem utopie...jinak je nutné zachovat funkci jednotky immobilizéru(musí být možnost ji načíst diagnostikou!!) jinak bude problém s naučením G85 nebo s případnou novou ESP jednotkou.
-
Vím, že je to trochu mimo, ale už jsem pochopil jak to funguje v Čechách(Česku)...nám tady za dva dny spadlo skoro půl metr sněhu a kalamita je když v Praze padnul centimetr...jo mám pocit, že než se něco dotkne naši stověžaté, tak kdyby celá republika padala na hubu tak si toho nikdo nevšimne. Ono i ten problém s methanolem se začal řešit po prvním případě v Praze...
-
to Lukáš Plachý: Koukám na tvé autíčko a takové face budíky by tomu slušely....
-
Koukám téma celkem usnulo..a to už jich pár jezdí...
-
U S2 2010 bude nutná výměna gateway + přehrát software v servu a doufat, že nebude nutné měnit budíky... to Mikim: gateway akční členy...když to umí tak lze spustit + musíš přehrát software v servu, pokud se nezobrazi jako, že u tvého auta nejspíš ne(software do verze 420 - oficiálné to umí až budíky od SW 600 a nižší soft způsobuje samovolné vypnutí této funkce) pak je nutné vyměnit i budíky.
-
Přes VAG jde od software 651...nižší verze nefungují(u všech verzí BCM jednotek s verzí software 0500 a vyšším lze přehrát software a pak nakódovat).
-
Tak zkus tady: http://www.autoelektrika-preslicka.cz/ Karel Jasanský
-
Tak to jsi se trefil byla s indexem: E???
-
Otázka zní na co by byl microfon jako příslušenství u navigace typu AMundsen+, kdyby nebyl určený na to co já píšu???
-
Jednotky odcházejí.
-
No funkce Maxi-Dotu jen u Maxi-Dotu...podsvit u všech....
-
Kdepak, dal novější jednotku pro 5 klapek...a zase soudruzi neví jak to nastavit, aby chodila i ta 6 klapka. Stačí VAS a vše poběží jak má.
-
klapka sání + ovládání climatroniku + nový rámeček + případně čidlo kvaltiy vzduchu
-
To ne...
-
rSAP = telefon lze použít jen jako čtečka sim karty z hlediska služeb operátora.
-
Ty hlavně potřebuješ světlomet s jednotkou a to musíš ověřit zda je u toho světla od Helly. Jinak výměna znamená dolů nárazník a vše zpět zas pěkně spasovat....Obrázek si můžeš udělat sám.
-
Ano musí se měnit podvolantovka.
