Martin Bednář

Když má auto odpojenej konektor rekuperace, tak tahle alchymie programování nový baterky odpadne?

Malý postřeh k mojí baterce. S3 mám od 2015, EFM baterie stále původní, (ve 2016 jsem odpojil konektor u záporného pólu baterie), poslední dobou jezdím Superbem dost málo (za rok 2021 jsem najel jenom 6tkm, za rok 2020 5tkm) a baterie stále původní a v dobré kondici. Čekal jsem, že dávno odejde, vzhledem k tomu, jak to auto málo jezdí. Baterku dobíjím preventivně 2x do roka. Edit: Jo a jednou za 2 roky doplňuju destilku, přestože to je "bezúdržbová" baterie.

Launcha: Otázka také je, zda Ti ty dveře někdo nějak opravoval a sundával vnitřní tapecírunk dveří. Jestli ano, tak zdroj problému může být tam...

Podle mě to jsou dorazy té odkládací přihrádky. Pro výměnu filtru se otevře přihrádka a pak se vycvakne. Krásně to je vidět na videu v mém prvním příspěvku - čas cca. 1:05

skdh: příručka zmiňuje pouze vycvaknutí - snad napoví přiložený obrázek

Pro zajímavost... https://1url.cz/cKeRL

Pro zajímavost... https://1url.cz/cKeRL

Stříkám na to Den Braven na kuny a zatím dobrý. A to vím, že kolem auta slídí, mrchy... https://www.praktis.cz/produkt/1102/sprej-na-ochranu-kabelaze-sprej-400-ml?gclid=Cj0KCQjw1PSDBhDbARIsAPeTqreJfvJxdJUpefdlCrCJo9z740H0aj089GzYqzjaLMDshuXLCiVWrAMaAqqvEALw_wcB

Co se ti na tom motoru konkrétně nezdá? Minimotor... - co to je? Kdyby to byl dvoulitr s naprosto stejným výkonem, tak bys neváhal?

Achernar: tady je test toho motoru v Oktavce po 200tkm. Motor zcela bez problemu. https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetiny-skoda-octavia-iii-1-4-tsi-po-209-000-km-21003191 V Superbu ma navic odpojovani valcu, ale nikde jsem necetl/neslysel, ze by se to za dobu tech 7-8 let, (co je motor na trhu), nekomu vysypalo. A vykon 150 koni fakt neni malo na to, abys musel v kopci podrazovat. A tady mas rozborku Superba 1.4tsi po 100.000km: https://forum.skodahome.cz/applications/core/interface/file/attachment.php?id=448517 Byt tebou vezmu 1.4, manual v predokolce.

Ještě bacha na to, že to svítí pouze když svítí venkovní osvětlení. Není to tak, že se schránka otevře a automaticky se rozsvítí...

Kalibrovat se to patrně nedá. Já osobně jsem si na to "zvyknul" a víc vizuálně kontroluji situaci...

V létě se to dá trochu využít na větrání interiéru. Chvíli po vypnutí motoru mi to ještě do kabiny žene chladný vzduch. Ale fakt jen chvíli... :-)

Měl jsem něco podobného. Kola jsem nechal 3x převážit a vibrace tam byly pořád. Pak mi známej poradil, abych šel na vyvažovačku, která umí simulovat zatížení - tzv. vyvažovačka s přítlačným válcem. Moc jich není - já jsem s tím byl v Auto Jarov v pneuservisu. Výsledek je, že vibrace prakticky vymizely... Něco takového tam mají: https://www.rajpneu.cz/pneuservis/hunter-gsp-9700-vyvazovacka-s-pritlacnym-valcem/

Btw. jak je to dneska s chladící kapalinou? Má se po nějaké době měnit, nebo tam je "na věky".....?

Už se mi párkrát stalo, že se auto odmítlo odemknout/zamknout přes Kessy, aniž to vypisovalo slabou baterii. Nicméně výměna baterie tento problém vyřešila.

Souhlasím, proti S2 mi sedačky u S3 taky nabíhají déle.... Občas mám občas pocit, že když je vypnu, tak stejně ještě topí dál. Ale to asi bude jenom pocit. Jinak jestli se nepletu, tak se intenzita výhřevu dá upravit kódováním...

Také jsem se béžového interiéru trochu bál (předpokládám, že mluvíme o béžovém, i když zmiňujete bílý...), ale po 5ti letech je jak nový. Tak jednou, dvakrát do roka vezmu sedačky Sonaxem. K těm fotkám sedaček, jak jsou do modra - tady bych spíš viděl, že za to mohly nové, neoprané jeany (možná i pochybné kvality). To je jediný, na co myslím - třeba když si manželka koupí nový, tak vyžaduji, aby než si je vezme do auta, byly už alespoň jednou vyprané.

Marthen: mrkni do návodu, třeba to máš jenom stažené na minimum, takže to nesvítí...

No, hezký. Co na to motor - poškodilo to něco?

K tématu zimních pneumatik přidám pár zajímavých článků...: https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/bmw-varuje-pred-prilis-brzkym-nasazenim-zimnich-pneu-prinesou-jen-problemy-navic/ https://www.auto.cz/zimni-vs-letni-pneumatiky-v-zime-vyvracime-mytus-jmenem-7-c-kdyz-jsou-zimaky-i-v-zime-horsi-127713 https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejvetsi-mytus-o-zimnich-pneumatikach-padl-vetsinou-vam-vubec-nepomohou/ Tím vůbec nechci znevažovat roli zimních pneumatik. Ale vypadá to, že dokud není sníh a zmrazky, tak letní guma funguje lépe.

To jsem tedy myslel, že na aktuálního Superba jsou dodací lhůty už výrazně kratší. 6 měsíců jsem čekal v roce 2015 na funglovku S3.

Já tedy pastu mám, tudíž mažu - ale s tím teplým motorem to je dobrej fígl.

pava: mažeš ty zapalovací moduly tou pastou?

michaln: dělalo mi to taky občas u nového vozu - prý byl někde vzduch v systému - časem to vysublimovalo samo....