Martin Bednář
-
Počet příspěvků
2249 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martin Bednář
-
Nechci ti brát iluze o tom senzoru, ale prakticky nikdy mi ta automatika nefungovala tak, jak jsem si představoval. Tak jestli na tom nějak extra nelpíš a opravu bys musel platit, tak bych to nechal být a stíral podle sebe... A že mám rád, když mám všechno funkční.
-
Tak ja treba mam dlouhodobou 6.2. Kdyz to obcas v Nemecku prislapnu (180-200), tak na 40km useku mam 8-9 ale jak zvolnim, tak to zase pada rychle dolu. Rekord mam 3.9, ale to jsem jel cca. 40 km v kolone, ktera jela ustalenou rychlosti cca. 70km/h, rovina. Takze prakticky porad na 2 valce :-)
-
Mozna by bylo fajn napsat v jakem rezimu. Dalnice, okreska, mesto, prumerna rychlost, atp.
-
Obě světla (tím myslím pravá a levá strana vozu) by se měly mlžit plus mínus stejně. Jestli se omnicornovi mlží jenom jedno a to ještě tak, že se tam tvoří kapky, tak to je na výměnu.
-
Infotainment Rádio BOLERO
Martin Bednář odpověděl na bicista téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Proc to pises vsude....?? -
Tam jsem psal. Odpovedeli mi zcela odborne, ze se mam drzet toho, co mam v navodu :-) Pro zajimavost v roce 2017 doslo k nejake planovane servisni akci, kdy prehrali nejake ridici jednotky. Nikdo mi nebyl schopen rici, ceho se to vlastne tykalo. Na info lince opet naprosto odborne napsali, ze to je v zajmu uzivatelu aut. Zajimave bylo a je, ze mi po teto akci teplota oleje ukazuje mensi hodnoty, nez tomu bylo predtim.
-
Muhehe :-) a ja bych chtel vyhrejvany vnitrni packy ve dverich - kdo na to ma sahat, kdyz jsou ledovy. Tuhle jsem sedel na parkovisti o 10 minut dyl, nez se trochu ohraly, abych vubec vystoupil... Kecam ;o) Ale zhejckany jsme slusne :-) Na druhou stranu, kdyz muzou dat topnou spiralu do volantu, tak ta radicka neni uplne spatnej napad. Ale ty forky nas rychle prejdou, az nucene prejdeme na elektromobily. Tam si hodne rozmyslime, jak moc topit a co vyhrivat. Clovek zapne na co je zvyklej a dojezd razem klesne o 50km...
-
Mam dojem, ze z novejsich manualu uz ten teplotni rozsah vypadnul. Pry to matlo lidi.... :-) Je fakt, ze je otazkou, nakolik ta zobrazovana teplota odpovida skutecnosti. Ale taky na to koukam a jak to leze nad 110, tak znervoznim ;-)
-
Chraň bůh - vůbec jsem nechtěl nikoho dehonestovat. Spíš jsem to myslel tak, než že investovat do zvuku výfuku, tak zainvestuju spíš do navýšení výkonu motoru...
-
Omlouvám se, ale nemohu si pomoci... Tyhle dotazy na "zvukové vytunění" výfuku mě vždycky udiví.... Jako k čemu to je? Čím větší hluk, tím větší výkon? A nějaké decentní podkreslení, že to není žádná 1.6.... Která třeba? Jsou 1.6, které mají přes 200 koní z výroby. A vždycky mě pobaví řidič, jehož vůz řve jak blázen, vzadu má vejfuk, kde by propadnul tenisák, ale na prvních semaforech zůstane daleko vzadu. Proč by mělo auto "řvát"? Soused má nějakýho Mercedesa (jsem línej hledat co to je za model), v něm osmiválec a ten je tak tichej, že prakticky nepoznám, že nastartoval.
-
No tehdy ty světlomety právě topily díky halogenové žárovce, což xenony, LED, matrix, atp. nedělají. Ale abych kvůli zamlženým světlometům schválně nechal motor běžet 10 minut naprázdno, to fakt ne :-)
-
To spíš vypadá na nějaký problém. Vlastnost tohoto motoru to určitě není.
-
A nepodtáčíš to? Na jaký kvalt a při jaké rychlosti to slyšíš?
-
Zmenšilo se proto, že stáním na místě se "nevětral" motorový prostor, (zároveň se jízdou neochlazovaly světlomety), proto tam vzrostla teplota, která světlomety vysušila...
-
Jak vypadá Plán údržby...? Nikdy jsem nic takového nedostal...
-
KESSY - bezklíčkové odemykání, zamykání a startování vozu
Martin Bednář odpověděl do Téma v Elektrika
A ma to vubec SAFE? Mam dojem, ze jsem zase nekde cetl, ze ten system v tichosti zrusili. Ale třeba se pletu. Zkus schvalne zamknout auto s otevrenym okynkem a zevnitr otevrit... -
KESSY - bezklíčkové odemykání, zamykání a startování vozu
Martin Bednář odpověděl do Téma v Elektrika
Nekde jsem cetl, ze to nema klasickej central pres klicek. Klickem se ciste mechanicky odemknou pouze dvere ridice. -
Urcite při ostriku zadniho okna nemaji strikat predni ostrikovace.
-
To co jsem sem dal je z benzínu. Ale ty návody jsou univerzální, nerozlišují benzín/nafta...
-
Větší přítlak se seřizuje na oku na B-sloupku. Musíš mít spešl tisícihran, povolit oba šrouby a fakt o kousek posunout oko směrem dovnitř. Chce si to s tím pohrát.
-
Ještě ale nutno říct, že máš benzín - takže bych zrovna tohle neporovnával.
-
V návodu (2015) mám napsáno: "Teplota oleje. Pokud je teplota motorového oleje v rozmezí 80-110 °C, je motor zahřátý na provozní teplotu. Pokud je teplota oleje nižší než 80 °C, resp. vyšší než 110 °C, vyhněte se jízdě s vysokými otáčkami, na plný plyn a silnému zatížení motoru. Pokud je teplota oleje nižší než 50 °C nebo pokud je v systému kontroly teploty oleje závada, zobrazí se místo údaje o teplotě oleje symboly ---." U novějších modelů ten teplotní rozsah z návodu zmizel. Jak to je u posledních, netuším.
-
V létě tam nebudeš mít tu spodní clonu,ne? Zajímavé by bylo, kolik by byla teplota oleje bez té spodní clony v aktuálním počasí.
-
I těch 106 mi přijde docela dost - nicméně to je v normě ;o)
-
Gogo: co jsi tam daval za svicky?
