Presne tak, teplota sa sníma v ovládaní klímy a to tak že vedľa tlačítka tuším AC je nasávací otvor a za ním je čidlo a za čidlom motorček ktorý vťahuje vzduch z kabíny takže sa merá teplota čo je v kabíne.
Fotky motorčeku a snímača sú na prvej strane...
Mám poloautomat a dokonce se mi to zdá lepší.
Rozdíl je v tom, že poloautomat reguluje teplotu na výdechu, automat v kabině auta. Takže pokud to necháte stát na slunci a potom pustíte klimu např na 22, poloautomat vám bude do auta posílat vzduch 22 a bude chladit pomajeli (můžete posílat méně, píšou že někdy i jen 5 stupňů). Zato automat se snaží těch 22 dosáhnout v kabině (co nejdříve) a bude do vás pouštět to nejchladnější tak dlouho, než dosáhne těch 22. To už budete nachlazeni. Jsem rád za poloautomat a jsem s ním spokojen.
Když sem měl klimu v F1 tak se takhle nechovala - prostě se snažila dosáhnout nastavené teploty interiéru... To samé bylo i topení...