Pawouk

A není náhodou akumulátor pro vozy se S/S poněkud dražší? A co jeho výměna, dá se obejít bez zásahu diagnostickým nástrojem? Další mínusy pro S/S, nebo ne? Jak říkám, komu to nevadí, nech se tím nezabývá. Komu to vadí, tak pro něj je určeno toto téma, které se má prioritně zabývat, jakým způsobem se S/S zbavit, případně řešit jeho poruchy. Všechno ostatní sem víceméně nepatří - jsme v technické sekci, a toto je spíše hospodské téma, které tady bude jen zbytečně zabírat místo technickým řešením vypnutí S/S a řešení poruch.

O aditivech do benzínu nic. Nepleteš si to se Shell V-Power Diesel? Tak také skoro nic, test ještě není ukončen.

No vidíš, kromě Felicie (a snad současné OII FL) je to u mě naprosto opačně. Další škodovky (doma i v práci) a jedna větší šmejd než druhá. Tož tak.

To, že to tobě nevadí, ještě neznamená, že to nevadí jiným - a je jedno, jaký pro to mají důvod. Mně to tedy rozhodně vadilo - nevidím jeden jediný důvod, proč mám třeba v zimě v autě mrznout, když si motor (respektive řj) vzpomene, že nechce běžet a tím pádem se jaksi neohřívá. A to je jen jeden z mnoha dalších důvodů. Mimochodem - i tu klimatizaci spousta lidí vypíná a nemá to nic společného s český člověkem. Že bys soudil dle sebe? Asi ano.

Přesně tak to tady chodí...

Škoda Octavia RS v dlouhodobém testu

Jen blbni, oni jsou všeho schopní - na ně neměl ani ten bolševik z RVHP.

Tak, teď čtu SM a hned se musím naštvat - eurofašisti v europarlamentu chtějí zavést povinně pro všechna nová auta systém udržování auta v pruhu, automatické brzdění, systém pro přizpůsobení rychlosti (asi adaptivní tempomat???) atd... A to všechno prý v blíže nespecifikované blízké době.

Toto je ovšem sekce "Fabia I" a ne Roomster.

OK.

Ono to zase nemusí být tak daleko od pravdy... https://zpravy.idnes.cz/evropska-unie-rozpocet-0v6-/zahranicni.aspx?c=A171115_101314_zahranicni_bur

To je špatný pohled na věc - copak ti není známo, že božstvo, ehm, EU ví nejlépe, co je pro občana (čti "tu otravnou lůzu") nejlepší? Jak si můžeš dovolit zpochybňovat toto dobro? Budeš eliminován jako podvratný živel.

Hledej, tato chyba se zde řešila už několikrát. Do tohoto tématu to ovšem nepatří!

Hm, já tedy mám zato, že se bavíme o nových autech.

Já se nebavím o CO2 a pokutách za něj. Pokud auto nebude splňovat obecné emisní limity EU (aktuálně EURO6, v příštím roce jeho vyšší stupeň), tak to prostě nejde.

Jak chceš přihlásit v EU nové auto, které nesplňuje evropské předpisy?

Tak, a tady je to černé na bílém: V roce 2019 se má prodávat první elektrifikovaná Škoda Superb s plug-in hybridním pohonem, kterou budou vyrábět v Kvasinách. V roce 2020 se vedle hybridu objeví první čistě elektrická Škoda. Zatím má firma jen studii studii Škoda Vision E, kterou už prezentuje na autosalonech ve světě. Koncern Volkswagen, jehož je Škoda Auto součástí, investuje do konce roku 2022 do elektromobilů, autonomního řízení a služeb nové mobility 34 miliard eur (870 miliard korun). Celkové investice skupiny v příštích pěti letech dosáhnou 72 miliard eur (1,8 biliónu korun). Vyplývá to z plánu výdajů na období 2018 až 2022, který v pátek schválila dozorčí rada. Co to kuuva je "služba nové mobility"? Autonomní řízení nechť si strčí do někam.

Co? Kde? Jak? Proč? Je to možný? aSI jO... Se nediv, komu by taky za ty roky z té sebranky, co tady je, občas nehráblo.

jj, taky si myslím.

Jo, chybička, 150 koní = 110 kW.

Dík za nápovědu, přesunul jsem to pod příslušnou motorizaci a upravil název tématu.

Kup si Teslu, to je super výkonný stroj. A ne nějaké trapné TSI.

A kdo říkal, že bude vozit nějaký náklad?

Ten dá na prdel i koktově čipované koktávii.

Rezonátor. Co je to za motor?