Pawouk
-
Počet příspěvků
33997 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
447
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Amen.
-
-
Úskalí elektronické evidence tržeb - pozor na účtenky!
-
Nepatří - prohledej sekci Elektrika, pokud to nikde není, založ tam na to téma.
-
I ty jeden vtipálku.
-
To je asi tak na úrovni legendárního rádia Jerevan: Otázka na Rádio Jerevan: „Je pravda, že kosmonaut Gagarin vyhrál v loterii automobil?” Odpověď: „Ano, máte naprosto pravdu. Nebyl to však kosmonaut Gagarin, nýbrž učitel Afanasij Krivošejov, a nevyhrál automobil, ale ukradli mu bicykl.”
-
Z toho plyne, že někteří lidé v žádném případě nepatří za volant... Bohajeho, to jako někdo věří tomu, že to nebrzdilo, nešel vyřadit kvalt???
-
Jo, a co hospoda v prosinci? Nahoď nějaké termíny - mám to dost nabité, tak ať ještě můžu případně provést nějaké změny (pokud to tedy ještě půjde).
-
Jenom třináctý? Mně se blíží čtrnáctý. Ovšem chrápáním v práci si ho nevysloužím.
-
Kdyby jenom telefon.
-
To jsou zase bláboly. K čemu je ti lepší tuhost kastle v krutu, když to do tebe narve třeba náklaďák?
-
Při tvém stylu se ani nedivím. To je spíš podivné, že to auto vůbec funguje.
-
Tady je to ještě (zatím) normální.
-
Oficiální výměna je každá 2 roky nebo 30 000 km.
-
Krasavice k pohledání.
-
Když jsme se nedočkali komunismu slibovaného z východu, tak se ho dočkáme ze západu. http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/stat-povinne-najde-mladym-prvni-praci-diktuje-brusel_406525.html
-
Pánové, co tady píšete o tlakování paliva (myšleno u TSI) - copak FIII už nemá systém, který spustí palivové čerpadlo v nádrži při otevření dveří řidiče? Mělo by být slyšet bzučení.
-
Stringo, máš v tom zmatek. Takže aby bylo naprosto jasno - aktuální varianta motoru 1.4 TSI má rozvody řešené řemenem (na rozdíl od svého předchůdce), zatímco motor 2.0 TSI je z jiné konstrukční řady a používá stále řetěz (respektive řetězy).
-
No jo, jenže to ti ignoranti nechápou a chápat nikdy nebudou - je to automatická funkce? Je, tak co bych se staral. Viděl jsem dnes takto jet (mimo jiné) 4 kusy SIII... O dalších blbech, co jedou jen na parkovačky nemluvě, tam to tedy je trochu jiný případ.
-
Palivový filtr u motorů TSI nemá předepsaný interval výměny, vzduchový filtr výrobce nařizuje měnit obvykle po 60 tkm nebo dokonce až po 90 tkm (dle typu motoru a vozu).
-
Mě by spíš zajímalo, proč dnes tolik debilů jezdilo na denní svícení, když nebylo vidět ani na 50 metrů... Vesměs funglovky = že by automatické svícení? Určitě ano, ani FIII na to nijak nereaguje...
-
-
Na magistrátu mají asi nějakej dobrej matroš... https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/stavet-metro-bez-stanic-je-to-nesmysl-kdo-by-jim-jezdil-divi/r~e8c0b30cb00311e686630025900fea04/
-
Tradiční evergreen D1 v provedení 2017: http://www.autorevue.cz/v-pristich-letech-se-bude-na-d1-opravovat-dvakrat-tolik-useku-nez-nyni
