Přejít na obsah

Pawouk

Administrátor
  • Počet příspěvků

    34002
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    447

Vše zveřejněné uživatelem Pawouk

  1. Tradiční evergreen D1 v provedení 2017: http://www.autorevue.cz/v-pristich-letech-se-bude-na-d1-opravovat-dvakrat-tolik-useku-nez-nyni
  2. A kde hledají? U Švorců?
  3. Dočasně nebo namísto Supa? 15degren - náznak profukování mám, ale tak ve 200 km/h - to fakt řešit nebudu. Jinak ne.
  4. Najdeš ji ZDE. Ale veškeré potřebné informace máš v těch pdf.
  5. Mně to funguje normálně. Asi je chyba u tebe.
  6. A mě by zase zajímalo, proč sakra nedodržuješ pravidla fora, nehledáš a zakládáš duplicitní témata. Témata jsem sloučil.
  7. A co chceš zkalibrovat? Jenom aby PP ukazoval reálnější hodnoty? Tak v tom případě hledej - na foru se to určitě někde řešilo, nejspíš v sekci "Elektrika". Pokud se dobře pamatuji, lze upravovat hodnotu spotřeby v intervalu +- 15%. Toto není správné téma pro tento problém. Pokud chceš řešit vysokou spotřebu, viz Motorpowerova nabídka - nejspíš nepříliš povedený čip?
  8. Pawouk

    Zadny stierac

    Když si někde nezajistíš vytvoření patřičného otvoru ve skle pátých dveří (pokud to vůbec lze), neobjedeš se bez jeho výměny. A to bude už docela drahá sranda kvůli stěrači.
  9. Něco pro Stringa: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/reportaz-kovovy-3d-tisk-prichazi-siemens-opet-otevira-dvere-do-strojirenske-budoucnosti-1325542
  10. Dílenská příručka uvádí toto: Zapalovací svíčky - každých 90 000 km nebo 6 let Vzduchový filtr - každých 90 000 km nebo 6 let Palivový filtr - výměna není předepsána
  11. Mně také, to téma samozřejmě existuje, jen se nějakým způsobem v čase přesouvalo, anebo je ten konkrétní příspěvek smazán.
  12. Navržené technické řešení je známo již rok, ale teprve 5.11.2016 dostalo schválení v Německu.
  13. To bys měl najít v dílenské příručce. Hledej ji v sekci "Ostatní".
  14. http://neviditelnypes.lidovky.cz/big-ben-nebezpecnost-iluze-bezpecnosti-d97-/p_zahranici.aspx?c=A161115_232929_p_zahranici_wag#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=pes_neviditelny&utm_content=main
  15. Jak se do lesa volá, tak se z něj ozývá - v tom nedělám rozdíly. A až někoho potkáš, tak se zeptej, proč tedy ve svých vlastních školících materiálech uvádějí nepravdy. Nebo tam nelžou? V tom případě si tady vymýšlí někdo jiný... Svůj názor mám podložený informacemi, škodováckými materiály a vlastními zkušenostmi.
  16. Takže ještě jednou a naposled - v tom případě veškeré originální škodovácké manuály, návody, příručky, učební pomůcky, atd. lžou, a to nemluvím o vlastních zkušenostech - a to nejen svých. Nebuď bláhový a trapný, jen se tady zesměšňuješ. Fakt toho nech, vypadá to totiž, že o škodovkách víš ve skutečnosti kulový. A mimochodem, já nikde nic nepsal o ESP u OIII...
  17. Pokud myslíš manuál k autu, tak tam je uvedena veškerá možná výbava bez rozlišení toho, co máš zrovna ty za motor a druh výbavy. Takže na to se nelze odkazovat. Ovšem servis by měl umět tuto informaci získat...
  18. Cože? A já myslel, že si koupil druhého Rapida - má ho jako dítě. Jinak samozřejmě gratulace a ať ti dělá jenom samou radost.
  19. Setká, proto to vydávají - marginálními závadami by se příliš nezabývali. A věc má ještě jednu stranu - a to ve velké většině neschopnost autorizovaných servisů podobné problémy řešit. Tady neznám snad nikoho, kdo by s nimi neměl problémy v podobných situacích.
  20. To procento by mě zajímalo, zas tak málo toho nebude, když se na to přijímají taková opatření.
  21. Motor 2.0 FSI ve vozech Škoda.pdf
  22. No tedy není, protože dokážou zmrvit věci, které se vyrábějí a jsou vyzkoušené léta letoucí. Pokud jde o zavádění nějakých nových technologií, tak prosím, tam lze pochopit, že je nutné vychytat mouchy, i když to platí zákazník. Ale jinak NE!
  23. V tomto smyslu máš (bohužel) pravdu.
×
×
  • Vytvořit nový...