bitttpower

Ty vooe tak tomu jse řika zlodějna.Kupovat olej ve značkovem servise je největši hloupost co mužeš udělat.

Haski:Děkuji za tipy .To škubani a kolisani otaček bylo už před vyměnou toho vstřiku.Takže mechoš myslel že vyměnou jse to vyřeši ale bohužel nevyřešilo a pokračuje to dal.Co jse tyče kontroly všech hadic na to jse taky dival.Měnila jse hadice odvětravani kliky i ta co jde od vahy vzduchu a usti i do hrdla kde se naleva olej.Egr ventil jse čistil a taky nastavoval.Snímač otaček a kliky to jsme nějak ještě neřešili,ja totiž nemam diagnostiku a chodim s tim ke znamemu automechanikovi ktery ale ješte na nic nepřišel.Navic je zajimave že to kolisani jse děje jen když je motor chladny a venku je zima.V letě to nebylo tak šilene jako ted při studenem startu.Nevim jestli nenecham vyměnit zbyvajici vstřiky.To kolisani trva tak zhruba 4 min a pak se motor uklidni ale je to hodně nepřijemne,lidi jse na mne na parkovišti divaji už jak na blazna co s tim autem vyvadim.Kdyby měl někdo diagnostiku na severni moravě a uměl nějak poradit a pomoci s problemem byl bych moc vděčny.Byl jsem ve 3 servisech a zatim mne to stoji jen penize a vysledek žadny

No vstřiky jsem řešil pro změnu minuly rok,byly na čištěni ultrazvukem a jeden byl už dost špatny,tak se vyměnil.Jinak palivovy filtr je taky chvili po vyměně.Už jsi fakt nevim rady a bohužel nejen ja....

Tak dnes minus 1 a moje 1.6 75kw avu opět nezklamala,prvni studeny start...nevim jak to popsat,hruza děs,nastartuju otačky vyletnou k 2.5 tis pak zas skoro k nule a pořad to takhle kolisa .Diagnostika samozřejmně nic neukazuje,klapka vyčištěna a nastavena,čidlo teploty vyměněne,už fakt neviiiim....

Zpusob jednani teto firmy je poněkud zvlaštni,zda se mi

Zloději zlodějsky-Skofin,malo člověka naštve ukradene auto tak ještě člověka naštve takovahle firma....asi malo vydělavaji na urocich co jim lidi plati ve splatkach

Tak 11 lete auto už je dost stare a nikdy neviš co se tam pokazi.Abys do toho pak nehazel jen penize.Ja osobně bych do toho určitě nešel.Ale zaleži samozřejmně na stavu v jakem je.Ja bych asi něco přidal a koupil něco novějšiho.Ono je to sazka do loterie u všech ojetin.Přeju hodně štěsti při koupi vozu

Tak to je zajimave s tim EGR.Ja mám totiž podobny problem mám taky 1.6 75 kw ale AVU a pouze při studenem startu(ale nepravidelně)třeba 1 krat za 3 studene starty motor šileně škube a ma nepravidelny běh,už jsem měnil kde co,čidlo teploty,lambdu-byla špatna,ale pořad to děla "neplechu".Diagnostika samozřejmně taky nic neukazuje.

Zkus přidat do benzinu nějaky ten čistič vstřikovani,autičku to aspon jednou ročně prospěje Jinak zkoušel jsem i tu vervu 100 a parada,taky neni špatna

Tak to je ale celkem mazec

Tak vyfuk laityng jsem měl kdysi na felině-měl pěkny zvuk,nebyl nějak extra hlučny takže v pohodě.K těm policajtum parkrat mne zastavili koukli i na vyfuk,řekli že je pěkny a fičel jsem dal.Samozřejmně že vyfuk nema atest,tudiž neni schvalen pro provoz na pozemnich komunikacich.Prostě zaleži na koho při kontrole naraziš,pokud ti budou chtit na autě mermomoci něco najit tak prostě najdou...

Asi tak jak psali kluci nademnou,hlavně dodržet normu a značku bych vybral podle sympatii.

Mogul extreme 5w40 jse da na ruznych olejschopech koupit i pod 1000 kč.Jen tak pro zajimavost včera jsem byl v jednom supermarketu a tam měli pravě zminovany mogul za 1950 kč,což už je celkem sila.Takže to chce určitě hledat a pak se da i vyrazně ušetřit

Taky jsem pro "komplet" vyměnu i s filtrem,pak už budeš aspon vědět co tam maš a motor bude "chrochtat" blahem

Myslim jsi že 170 tis.neni zas až tak moc.Zaleži jak jse z autem zachazelo,jestli jezdilo na pravidelny servis.Když toto je splněno tak bych jse toho určitě nebal,zvlašt kdybych auto kupoval od znameho a věděl jak s nim zachazi.Ale samozřejmně je to ojetina a jako každa starši věc potřebuje "svoje".Tak hodně štěsti v nakupu

No ja nevim,ale myslim jsi že většina lidi jsi kupuje nove auto pravě proto aby nemusela často do servisu,to jsi pak mohli koupit nějakou ojetinu a vyrazně ušetřit a možna že by ani do toho servisu nejezdili tak často jako ti s novym autem.Je mi jasne že je to tak u všech automobilek že se najdou nějake chyby.Ale u noveho vyrobku je to hodně nepřijemne a opravdu by se to nemělo stavat.To že je ten motor relativni novinka ho neomlouva,měli vic zkoušet a ladit a pak pustit ven.Takže přeju všem majitelum novych tsi a nejen jim at se jim zavady vychybaji velkym obloukem a at jsi sveho noveho autička jen a jen uživaji bez starosti

No nic,byt vama tak to trochu zmedializuji,jak se škodovka chova ke svym zakaznikum,myslim že by je to nezabilo opravit to na sve naklady a to i bez servisky,navic když je to ještě v zaruce na karoserii.Oni jse z toho snaži jen vykroutit

Ty jo to snad neni ani pravda,dokud se nic nestane tak jsou servisy v poho,ale jakmile se něco reklamuje tak nastane problem ,Tak at už jdou do prdele s těma jejima zarukama a hlavně předraženymi autorizovanymi servisy,stejně tam maji neschopne lidi kteři ani neumi vyřešit reklamovane zavady.Jen k nim jezdit a platit nehorazne prachy za servis a dily,to by jse jim libilo

Mělo vozidlo nějake zabezpečeni?Snad bylo aspon pojištěne.Jinak hajzlum co to ukradli bych hnaty zpřelamal

Jojo Sebo ma kvalitu za fajn ceny

To snad už ani neni pravda,co jsou "lidi" všechno schopni ukrast

Ja bych se toho taky určitě nebal,tento motor snese dost a pokud auto bylo servisovane a majitel s nim nejezdil jak prase tak určitě ještě dost najede

Ty voe to snad ani neni možne s tou spotřebou...

Přesně tak,4litry do 1.6 75 kw je malo

Takže k Octavce RS LPG-par už jsem jich na LPg viděl,co jsem slyšel od majitelu tak naprosto bezproblemovy provoz.Jestli tady někdo tvrdi že instalaci LPG do auta se stane z vozidla velorex tak ten to člověk žije jen z předsudku a lpg v autě určitě nikdy neměl a proto by jsi ho tam nikdy nedal že někde něco slyšel.Naprosta blbost a to same plati o zničeni motoru,plynem jse motor samozřejmně nezniči.Samozřejmně musi byt dobře udělana přestavba a musi jse chodit na lpg revize kde ti vyměni lpg filtry.co jse tyče životnosti motoru na LPG tak mame poznatek že vydrži opravdu hodně viz naše Octa kterou jsme měli v rodině byla to 1.8 t a ujela světe div se na lpg 300 tis,nyni ma najeto 420 tis a uživa si ji v plne paradě dalši majitel.Navic LPG jak ho zname ted je uplně něco jineho než jse davalo do žiguliku,120,favoritu.To byly podtlakove systemy s nimiž byvaly často problemy.Nyni jse do modernich aut použiva "sekvenčni" vstřikovani.Navic vyvoj lpg jako takoveho v autech jde pořad dopředu takže bych jse toho vubec nebal.A řikat tady takove nesmysly jako že lpg niči motor,muže jen někdo,kdo ho nikdy neměl.Za sebe ho určitě doporučuji.Nicmeně chce to vybrat dobrou dilnu kde ti ho nejen kvalitně namontuji ale taky ho musi umět dobře doladit,pak s provozem na lpg nebyva problem.