Dodo-Kolín

Ahoj. Zdá se mi to, nebo má OII víc problémů než OI? Jak je toto možné? 3-4 roky starý auta a mají hlučný turba, odcházejí setrváky a o pozinkové karoserii a problémy v tomto tématu nemluvě!

Ahoj. Zdá se mi to, nebo má OII víc problémů než OI? Jak je toto možné? 3-4 roky starý auta a mají hlučný turba, odcházejí setrváky a o pozinkové karoserii a problémy v tomto tématu nemluvě!

A,B,C i D je správně. Mohou nastat různé kombinace. Nicméně bych se mrknul na filtry a odtok kondenzátu z klimošky. Když ani jedno nepomůže tak do servisu na VAG a omrnout to tam. A to pískání. Jaký to má zvuk a kdy. Spíš jako syčení, nebo jako meluzína když třeba dojíždíš bez plynu a brzdíš motorem?

Jiné návrhy? Nikdo to nedělal?

Zdravím. Někde jsem to četl, ale bylo to vpředu a nemůžu to najít. Včera večer jsme naloďovali děti a kolem nás jela fůra aut. Zdá se mi že nás viděli na poslední chvíli. Jde mi o toto: dodělat si výstražné osvětlení (červená s odrazkou) do zadních dveří. Zapojit to stejně jako vpředu (svítí pouze při otevřených dveří). Kde to mám napíchnout? Určitě je ve dveřích mikrospínač na indikaci otevřených dveří v palubce. Šlo by to tam? A kde sehnat světýlko (vrakáč/nové origo?) Dík za případné rady. Pokud to téma někde je, tak se předem omlouvám.

Katalog se jmenuje ETKA a ceny záleží dle aktualizace. Celý program má cca. 2,5 GB.

to 'Ivanek007': Vybodni se na to a jezdi. Lepší než si popravit RJ a nebo pak turbo....

To je nesmysl. to nepůjde. Na přehlášení musí mít auto evidenční kontrolu. Tedy auto musí fyzicky přijet na STK kde zkontrolují VIN atd. Takže bez šance.

Na pizzoviny se nedívám....

To sergej158: Nz. Právě ty kódy ze štítku tu výbavu upřesňují

To je on pražskej démon.... přichází z Malešic

Pokud se nemýlím tak to je ledňáček. škoda ho...

Mrkni sem a zadej kódy: http://igorweb.org/vindec/ http://igorweb.org/equidec/Default.aspx Jinak pěkná barva!

Možná bych se to snažil řešit stejně jako BUBOBU. Zdá se mi to nejlogičtější. Ovšem v dnešním lese zákonů, kdy nám mohou vládnout falešní právníci logičnost nehledejme.....

To jo, ale koho by napadlo na 4 roky starém autě hledat nějakou rez? Tam asi v tom těsnění udělali soudruzi z NDR chybu. Protože teď když jedu přes větší nerovnosti tak slyším, jak se ty těsnění žvýkaj. Ale to žvýkání je snad měkčí a tak snad znovu neodřou karoserii. Vypadá to na docela špatnou tuhost celé karoserie... Jinak k té kapotě: Já jí mám vyměněnou, protože u těch starších byl špatný technologický postup svařování lemu. Po novu by to už reznout nemělo (voda nezůstává). Zase mě ale síří, že když se opravdu na tu kapotu zaměřím, tak poznám trošku jiný odstín. Původní karoserie je jakoby víc do zelena a kapota spíš do modra...

Jen možná hloupá otázka: při vystavení duplikátu, nemusí ten majitel jet na evidenčku?

Malý Dežo přijde do kuchyně, kde máma zrovna peče koláč, strčí obličej do mouky a říká: "Hele mami, já sem bílej!" Máma mu vrazí facku a říká: "Běž se ukázat tátovi, ať vidí co tady vyvádíš!" Dežo přijde k tátovi a zase: "Hele tati, já sem bílej!" Táta mu jí jednu flákne a pošle ho za dědou, ať se mu taky ukáže. Dežo přijde k dědovi": "Hele dědo, já sem bílej!" Děda ho přehne přes koleno a seřeže ho páskem a říká: "To tě naučí, teď běž zpátky do kuchyně za maminkou." Přijde zpátky do kuchyně a máma se ptá:"Tak co, vzal jsi si z toho nějaké ponaučení?" "Jo. Sem bílej sotva 5 minut a už vás nesnáším, vy černý huby!" --------------------------------------------------------------------------------

Mustafa fakt nářez!

Píše že je má 1/2 roku což by mohli být ještě OK

To já bych se zase bál. Auto je stále napsané na něj...

Podle mě to je jak věštit z kávové sedliny. Dojeť si na diagnostiku a hotovo

pešír¨: Jsou to jen designové studie..... Pro mě je ŠKODA TUDOR pouze toto:

No každopádně je hloupost dávat někomu papíry z ruky... V dnešní době kdy pšenka kvete podvodníkům a hochštaplerům....

To je hustý.... Nový auto a takové problémy?! Vždyť všude mají utahovačky s definovaným Mk! Holota linkařská!

To si myslím bude normální regulace. Nesmíš zapomenout že teplota Tebou nastavená je teplota interiéru a ne teplota foukaná. Prostě se přibližuje nestavené hodnotě. Př.: Máš nastaveno 22°C V autě na počátku je 10°C. Začne foukat teplý vzduch (víc než je 22°C). Po čase je v autě třeba 21,5°C a tolik už teplého nepřivádí. Toť můj názor-třeba špatný....