HanyZ

tak když mrzne tak mám v těchto dnech stejný problém, pískání docela nepříjemné. Klíňák (jeho kraje) namáznuté trochu mýdlem - nepomohlo. Co ten alternátor ? CO se z toho může vyklubat ? Investovat jen kvuli piskani se mi fakt nechce šílené částky, v teple to nedělá, jen když mrzne.

zkusím pohledat návod jak to vyčistit (vůbec nevím kde to hledat ) ) popř. můžu poprosit o nějaký návod nejlépe s foto ? )

Nene, když dám jedničku a pustím spojku a jedu bez plynu, auto jede... často to používám v kolonách ))

mě se stává opačný problém ... kufr se zamkne a zbytek zůstane odemčený

Octavia 1.6 55kW 1997 - stejná zkušenost jako výše, tedy zahřátí v např. dnešním mrazu (brrr) ani po 15-ti kilometrech na 90 stupňů neproběhlo, když jsem to pořádně rozhýbal tak ano, ale po chvilce klidné jízdy cca 1800 ot.( vynikající 5-ka v téhle octě) teplota spadla na zhruba 70 stupňů... ale auto topilo pohoda...

Já to řešil rozebráním celého ovladače, vyndání tlačítka, stríknutí kontoxu nebo co to bylo za sajrajt na kontakty přímo na gumovou membránu a tlačítko jsem projistotu vyměnil za tlačítko ze zadních oken (ty otevírám méně často) ... no a už to fungovalo ...

tak nevím pánové, ale ve škoda servisu jsem dnes chtěl koupit tlakový spínač serva pro svou octavii a koukali na mě jako vyjevení, protože octavia žádný tlakový spínač nemá, mají ho jen fabie, octavie má řemen....

tak jsem dnes byl v servisu, kde montovali daný centrál.... borec říkal, že to zapojil na impulsy z kufru, že pokud blikají směrovky mělo by to být v pořádku, závada údajně v centrálu..VAG bez závad...

tak dneska VAG a bez závad... divné.. ale zase to chcíplo

to bohužel nevím, nechal jsem si to montovat v servisu... je možné, že to je chybně zapojené ? 2x, 3x se auto správně zamkne i odemkne, ale občas se stane, že se zamkne popř. odemkne jenom kufr a zbytek nic...

někdo nějaké rady ?

to je divné, ze začátku to fungovalo normálně, a ze zkušeností uživatelů vím, že to jde namontovat na kterékoliv auto... ne není to originál škoda.

Ahoj, dneska jsem si nechal nainstalovat do auta dálkové ovládání centrálního zamykání. Ze začátku vše fungovalo v pořádku ale nyní se objevil problém. Když zmáčknu odemknutí auta, stává se, že se odemkne pouze kufr. Při zamknutí stejná situace. Když auto opětovně odemknu a zamknu tak se zavře celé auto. Dálkové ovládání má 3 tlačítka - kufr, odemknutí , zamknutí - při stisknutí tlačítka kufr se nic neděje - asi není naprogramováno. Samotný centrál na klíč vždy odemkl celé auto a také zamkl. Nevíte co by mohlo být špatně ? Neinstaloval jsem si to sám, nechal jsem to odborníkovi.

má ještě někdo zkušenosti s tímto problémem ? Případně s vrzáním nepřijemným při přejezdu nerovnosti, případně prudké zatáčce ?

sakra to je divné mě to takový zvuk dělá jenom při teplotách kolem nuly... když je tepleji tak nic.. a když jsem to poslouchal s otevřenou kapotou tak to jde fakt od klíňáku....

a kde ho hledat ?! Odkaz na google....

tak jsem na to koukal včera... nerozebíral jsem to, jen jsem detailně kouknul, kde se to viklá.. problém je úplně dole v lyžinách, které jsou překryté plastem ... pevně drží v karoserii, ale druhá část, která se pohybuje dopředu dozadu je trochu vylítaná a pohybuje se... koukal jsem detailně co je pod plastem a černou lyžinou - zubatá zelená lišta, takže asi zuby vychozené... má to smysl řešit ?

když mi stojí auto nahnuté, levé kolo na patníku , tak ráno mám na prahu u řidiče taky loužičku (je až na šedém plastu... dovnitř však nezateče při jízdě se ztratí ...

tak to je docela složité , uvidíme podle času, možná o víkendu případně na jaře... zatím to není tak strašné a nezhoršuje se to, takže nechámu závadu asi projevit...čekal jsem jednodušší řešení

já se bavil o tomhle se svým mechanikem říkal, že se na to mám zatím vykašlat, že tohle dělá většina octavií této výroby.. doporučil to nechat tak, ono to zatím jen pučí, díra se hned tak neobjeví.. následně se to zatmělí a přelakuje... výměna komplet blatníku by vyšla na 15 000 Kč i s prací, ten plech není špatný, funguje jak tady kluci psali, je to však taky zásah do finaníc pokud si to člověk neudělá sám .. já to přes zimu nechám, uvidí se na jaře... co se týká toho bordelu v blatníku a zástěrkama.. osobně plastové podběhy mám jen vepředu .. tam není skoro nic jen za zástěrkou u prahu tu jsem odkryl, vyklepal bláto a přetřel takovou černou tuhou hmotou proti korozi, neprojde přes to ani voda... vzadu stačí vystříkat VAPkou jak psali pánové .. na to se chystám o víkendu..

no není to zrovna velká vůle, ale trochu se vyklá.. docela mě to štve... no tak 15k za to dávat určitě nebudu, co s těma kolečkama ? vyměnit nějdou přepokládám...

a má tedy 1.6 55 kW tenhle spínač taky ?

halo ? nikdo snad neví co s tím ?

mno tak v tom případě se tedy vrátíme k problému, kde může být problém

rada nad zlato teto