Přejít na obsah

Malta

Moderátor
  • Počet příspěvků

    17222
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    122

Vše zveřejněné uživatelem Malta

  1. co tím chceš říci "... teda aspoň třetí brzdové", že se ti nerozsvěcují současně? BTW: necituj příspěvky, používej zelené tlačítko "přidat odpověď"
  2. Malta

    Přední mlhovky

    leos, pokud odpovídáš na předchozí příspěvek, tak prosím pomocí zeleného tlačítka "přidat odpověď" a ne toho šedého "odpovědět s citací", jinak si vykoleduješ varováni moderátora (jsi nový, tak si pročti pravidla fóra, zas tak dlouhá nejsou )
  3. Malta

    Přední mlhovky

    pokud se jedná o před face tak o tom dost pochybuji, páč tam drží mlhovka na vnějšku na kolíku a z druhé strany jsou dva šrouby do nárazníku, takže sklon je dán prolisem a dosedací plochou nárazníku, nevím jak je tomu u po faceliftu
  4. barnyyy, tvůj první příspěvek s citací a bez textu jsem smázl, tvůj druhý s citací a s textem jsem zeditoval, protože pokud odpovídáš na předchozí příspěvek, nepoužívej šedé tlačítko "odpovědět s citací" nýbrž to zelené dole "přidat odpověď". A do třetice pokud už někde zadáš dotaz, nezakládej pak ještě další téma s tím samým. Takže ti doporučuji si přečíst pravidla fóra, zas tak dlouhá nejsou takže ti to veme jen chvilku ... jinak příště už to bude za varování.
  5. klimu nemám, ale známá co jí má na 1,2/12V hatchbacku, tak říká že ve vedrech je hodně znát. A co se týká oprav, neřekl bych že opravuji nějak více než ostatní, ba naopak k poměru najetých km bych řekl že jsem na tom podstatně lépe než to kolikrát tady čtu. Jediným opakovaným problémem u mě byl EGR, ale platil jsem jen ten první (odešel mi čtvrt roku po záruce) a ty další už byly na záruku. Jinak jen běžné provozní záležitosti, kotouče, desky, zadní díl výfuku, silentbloky ramen a čepy ... aktuálně najeto 210 000km a vše ostatní původní, olej nežere
  6. tak pak už jedině si udělat výlet do Práglu
  7. proti snad ani žádná nejsou
  8. mohu potvrdit, dálnici držím při té průměrné spotřebě 7,5l (LPG) na nějakých 120-125 tacho tedy otáčky 4000-4100 max., pak už to tam teče
  9. tak o tom není pochyb že mechanické vyčištění žádný sprej nenahradí
  10. já jel už 4x Bulharsko v zatížení 3-5 lidí s plným kufrem (po plato) a vzdálenost 1750km dělám vždy s průměrem 7,5l/100km LPG, tedy s benzínem tak o litr méně a poměr silnic je 90% dálnic. Trhač asfaltu to není, ale já jsem s ním maximálně spokojen už 210 000 najetých km
  11. asi bych vyčistil klapku a udělal základní nastavení a pak se uvidí BTW: takže jsi to nevydržel a koupil jsi jo
  12. a co to má společného s motorem??? přesouvám do správné sekce
  13. no a vrakáč žádný nikde poblíž nemáš?
  14. ale tak není zase špatný občas ty faldíky provětrat , ale je fakt že mě se to stalo s hoooodně hlasitou muzikou, takže jsem motor neslyšel a taky jsem v té době měl v háji EGR ventil a tak jsem ho měl zaslepený a tam nastupoval omezovač o takových cca 150-200 ot./min dříve, tak jsem jak píše Ekkar dal za tři a začal předjíždět kamion a též jsem se pěkně lekl, když najednou auto začalo brzdit, mrkla jsem na otáčkoměr a byl ovše jasné, tak jsem hodil rychle za 4 a dopředjížděl ho. naštěstí to tehdy nebylo až tak v kritický okamžik, že tam ještě nějaký prostor byl, to bezpečně dokončit, ale od té doby vždy tak po očku na ten otáčkoměr čučím a hlídám si kdy přeřadit.
  15. a rozsvítí se jen o pedál drbneš, nebo musíš více prošlápnout?
  16. zkontroluj si těsnost sacího potrubí
  17. ventilátor na chladiči - sahara, spíná až už když je voda v chladiči přehřátá a nedochází k jejímu ochlazování náporem vzduchu, tedy když popojíždíš v koloně a je venku vedro. Pokud jsi vypl motor když teploměr ukazoval 3/4, tak to by jsi se ještě načekal než by sepla sahara
  18. Malta

    Co s otackami

    gepoj, a už jsi někdy čistil klapku a dělal její základní nastavení?
  19. viděl bych to na to čidlo, co máš za RV?
  20. no jestli ti odstranili svítící EPC jen vymazáním chyb a dali zpět pojistku, tak to jsou fakt kabrňáci v tom servisu . Je to tím spínačem
  21. je to jako kdyby jsi prudce začal brzdit
  22. tak pak bych se podíval pod levý výdech na palubce, kuchnout ho celý ven, tedy mřížku i ten rámeček. Tam mám jednotku i já
  23. přesto bych ti doporučil navštívit někoho s VAGem, ať ti to mázne, páč ti zhasla pouze kontrolka, chyba zůstane zapsaná pořád a pak nepoznáš pokud ti naskočí ta samá, jetsli je to z dřívějška nebo už to dalo pokoj
×
×
  • Vytvořit nový...