Přejít na obsah

Malta

Moderátor
  • Počet příspěvků

    17222
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    122

Vše zveřejněné uživatelem Malta

  1. Malta

    kulovy cap

    přesně tak, pokud máš matku pryč a šroub vytažen, tak pokud uhodíš na konec ramene poblíž čepu, tak rameno musí oskočit dolů, popř. ještě řádně prostříknout WDéčkem pro odpověď používej zelené tlačítko dole "přidat odpověď"
  2. Malta

    kulovy cap

    pokud mě paměť neklame, tak u Feldy (u Fanouše by to mělo být stejné) musíš demontovat šroub u kulového čepu, tzn. matku vyšroubovat ven a šroub vytáhnout, pak by nápravnice měla jít vyklopit směrem dolů. Pak už jen sundat manžety na homokyneťáku u převodovky a tahem celou poloosu vytáhneš ven z převodovky. Pak už jen dávat pozor, aby nespadly z homokyneťáku kroužky a nerozsypaly se ti ty jehličky. Je dobré po povytáhnutí kloubu tyto kroužky zafixovat papírovou lepicí páskou na kloubu.
  3. Malta

    Novy vyfuk

    pro lepší představu si prohlédni výcuc z DP vymena vyfuku.pdf
  4. Malta

    Novy vyfuk

    přesně tak, zadní díl musíš říznout flexou. Místo kde říznout, si buď můžeš odměřit podle nového špagátkem (tak jsem to udělal já, než jsem zjistil že se to udělat i jinak) a nebo, lehneš pod auto a bohužel z vrchní části (je to hůř vidět) uvidíš popř. nahmatáš tři tečky zhruba uprostřed trubky mezi střední a koncovým tlumičem. Já to udělal špagátkem a když jsem to řízl, tak jsem zjistil, že jsem jen o milimetr minul tu středovou tečku . Nový pak navlékneš a stáhneš sponou
  5. jestli už nechceš moc investovat a měl by jsi někde poblíž vrakáč, zkus se stavit tam a určitě by mohli nějaké repráky mít se sešrotovaných Felicií za polibek . Jinak stačí jen vyloupnout tu mřížku a našroubuješ čtyřma šroubkama reprák a je to. Přitom můžeš překontrolovat, zda ti tam přece jenom nevedou dráty k reprákům
  6. jasnočka, plus vemeš z pojistkového boxu pod palubkou u spolujezdce (je tam přiveden plusový silný vodič s očkem od baterky), kostru najdeš u řidiče pod palubkou a pak už jen natáhneš vždy dvojici drátů do dveří a je to , to zmákneš
  7. Malta

    Denní svícení

    ty měl jsem z toho také obavy a přistupoval s respektem, ale prvně jsem nastudoval info zde v tomto vláknu, pak si vytáhl ven spínač světel, abych viděl jak to tam je a na který kontakt musím přivést drát a pak už to bylo jenom o tom, ten drát protáhnout z motorového prostoru ke spínači, dát na něj kontakt a šupnout ho do konektoru. Dát spínač zpět, zadeklovat spodek u řidiče, spodek schránky u spolujezdce a hotovo . Pak už jen dodělat světla v předu
  8. Malta

    Denní svícení

    vykašlat se na modul, prdnout to spínaný kontakt na spínači světel a bude to fungovat vždycky, ať je třeba -20°C
  9. tu máš výcuc z DP Stránky z Servisni_prohlidky.pdf
  10. zkus palivový filtr .... to si myslím že absolutně nevude souviset, obávám se že se to bude spíše přenášet od podvozku
  11. a co při brždění nekope ti pedál? Možná bych zkusil obout letňáky zda to má stejný projev.
  12. 2004 už měly vyvěšený kabel už z výroby, tam hnilotina už nebývala, to je problém starších ročníků
  13. Malta

    Kritka nad Rádiem

    a jóooo už jsem si vzpomněl, proč to bylo tak drahé, ono to totiž bylo ještě i s tím půlšuplíkem, ne jenom lišty . No holt si čék nemůže fšecko pamatovat i po šesti letech, bych musel mít hlavu jak pátrací balón . V každém případě je good že se dá koupit i lišta samostatně
  14. jsou tedy ty vibrace spíše od podvozku, ne od motoru? Pokud od podvozku dělá to při záběru? Co to udělá když odstavíš plyn, popř.vyšlápneš spojku? Nehází ti ložiska?
  15. Malta

    Kritka nad Rádiem

    no doma asi nee, ale zkusil bych vrakáče, rádio má skoro každý a kdo nemá origo, tak tam ty lišty musel mít
  16. Malta

    Kritka nad Rádiem

    krytku koupíš jedině jako celou sadu (tedy i s bočními) v saloonu Škoda, ale připrav se na pálku, tuším to stojí kolem 400,- už si to nepamatuji přesně
  17. mám 206 500 a též jsem je ještě neměnil. Vždy jen ten velký s filtrem.
  18. na to nemusíš mít ani alarm, stačí když máš origo centrál a funguje to takto
  19. asi by to chtělo píchnout na VAG, zda to přece jenom něco nepíše. Přesto si nemohu pomoci, furt mi to nasvědčuje tomu immo. Zkoušel jsi druhý klíček?
  20. tak nechat opravit dveřní spínač u řidiče, nebo si zvyknout, že musíš prvně otevřít některé dveře, které mají spínař OK
  21. hele už jsem ti odpovídal v jiném tématu, prověřil jsi ten imobilizér???
  22. a máš odzkoušené že funguje čidlo?
  23. Malta

    EGR ventil

    a zkoušel jsi mazat i adaptační hodnoty dle návodu Rugera http://forum.skodahome.cz/topic/97441-egr-ventil/page__view__findpost__p__1452022 ?
×
×
  • Vytvořit nový...