Pochybujem ze sa to oplati. 2x predne svetlo, 1x tapec dveri vodica s jednotkou ovladania, 1x tapec dveri spolujazdca, nova elektronika pre ovladanie centralu, nova palubna doska, nove pedale s drziakom. To sa nemoze vyplatit kupovat nove, a prerabat. Kopec casu.
Toz ked to zerie menej ako 1.5 co ma vypinanie valcov, a jazdi nadmieru dobre s krutakom 200Nm.
Tak mozno chcu viac pretlacat tu 1.5.
Alebo za tym budu emisie, a zivotnost motora. Neviem
Klimatizacia a dsg funguju narozdiel od tych parodii na IQ riadenie.
FA ako by sa ti pacilo keby dsg namiesto 6 tam supla 2 super ne. Alebi klimatizacia ked je vonku 30 zrazu zacala kurit aby si mal utulne.
Pokial to nefunguje poriadne nemaju to co pchat do aut, hlavne ked sa vodicaky rozdavaju len tak za peniaze.
LA a pacc este dajme tomu ale FA by som zakazal.
A hlavne tie ficure nejdu vypnut na trvalo same sa zapinaju to je najviac nebezpecne.
Si tam dajte podlozku co sa dava pod loziska na vymedzenie vole, aj ked asi dlhe trvanie nebude mat, koli teplote. Ale za tych par centov, vyskusat mozete. Problem je ze vnutory priemer je 10mm,a neviem aky kolicek tam je.
https://eshop.wuerth.cz/Kategorie-produktu/Vyrovnavaci-podlozka-kulickoveho-loziska-ocel/31463514080201.cyid/3146.cgid/cs/CZ/CZK/
Treba si uvedomit ze auta sa vyrabaju za najnizsie ceny s max. Ziskom. A je jedno ci to je fabia alebo superB.
Mozno ked si kúpiš rovera, za 60tis tak to bude ine. Tam sa kazda oprava zacina slovami, dame dole karoseriu z ramu.
Okrem. Toho mam silny pocit, ze uz vsetky nove auta sa vyrabaju nekvalitne.
Tak ze aj nova dacia by mozno bola na tom rovnako a skoda.
Zase scala je testovacie auto stale, uvidime ci to spravia na buduci rok alebo az po FL sa odstrania drobne nedostatky.
Tak ze start prebehne prakticky na sucho, takto sa ten motor 100tis km nedozije. Riedenie oleja benzinom, pripadne benzinom umyty olej z stien valca. Sup sup menit.
V Euro7 tdi konci, ak nieco nevymyslia. Tak sa im to neoplati do novej fabie ani uvazovat.
Kombi mozu mat, problem je v tom ze ceny aut skrze emisie a asistentov letia hore, a mnozstvo ľudí si tak auto nebude moct dovolit.
Skor to bude chciet opravu brzd v zadu. Typujem zatuhnuty valcek na lavej strane alebo zatuntute tiahlo rucnej brzdy, pripadne. Paka na celusti.
Tak ci tak to cccje e urobit poriadku kontrolu zadnych brzd, dufam ze nemas kottucove...
Ziadna bohata zmes sa nebude konat neboj, o to sa postarala EU, motor bezi s optimalnou alebi chudbnou zmesou. Ventili a spalovaci priestor budu zababrane, rrcirkulaciou a hlavne vyparmi oleja, hlavne ked niekto nepouzije vodu 0w 20 res olej vhodny pre casticovy filter, moze byt prekvapeny ked bude kupovat novy casticovy filter. Ano nekvalitne palivo ma tiez vplyv na cistotu spalovacieho priestoru. Ale uz vela nezachrani. Proste sa stym treba zmierit take su priamovstrekove motory.
Tak zeber hadicu a vyskusaj si stiahnut ten benzin, mimo to budes strasne nenapadny, strcit 20l bandasku pod auto a urobit dieru bude rychlejsie a menej napadne.