michal2009

jinak asi budeš mít přichycený čelisti ke kotouči a nebo lanko jak psal kolega zaseknutý, to se musíš podívat a to abs bliká kvůli tomu, že si beztak odojil nějakej can a potřebuje znovu nakódovat přes diagnostiku těžko by se samotný čidlo samo od sebe zaliskalo

chlape, tu baterku hoď do nebezpečnýho odpadu a kup jinou.. to je to, proč nmůžeš nastartovat.. se nediv když ti celou zimu drží auto, nebo stála.. to co píšeš ty kontorlky atd, to je baterka určitě mrtvá

odkaz se jmenuje Instalační manuály (alespoň myslím) najdeš na hlavní stránce spíš dole.. pod Octavii ale zase před bazarem.

no výměna je mi k ničemu, protože mě leží doma veškerý komponenty na 3.generaci.. jen tapeci nemám, tak bychom je mohli changenout, co? nebo už máš nějaký sehnaný? koncem tohoto měsíce budu dávat stahovačky pryč i s klikama tak se ozvy, můžeme se nějak domluvit pokud chceš

JJ Prochy je uplně nový, samo že jsem pojistku v boxe zkontorloval a je ok.. Me jen zaráží, e rádio odešlo a ani nevím kvůli čemu:(

jasný, měřil jsem normál zem a +12 a ukazuje to nějakých 450 na odporu.. nebo jak jinak to změřit? Kruci proč to rádio odešlo? je fakt tak důležitý odpojit baterku? akorád jsem vypl ACC a hotovo kruci s jinýma rádiama to jde a toto prd

Koupil jsem pioneera hoši a montoval jsem ho. Jě to moje 2 rádio který jsem si sám namontoval ale ejhle. Zapojím kabeláž, píchnu to do rádia zasunu d palubovky a nic.. pak sem vytáhl, koukl a vyhořela pojistka na rádiu tak jsem ji vyměnil. Jenže rádio nehraje!!!! :/:( co dělat kluci, teoreticky by s rádiem neměl být amen ne? ale prostě nehraje

myslíš to vážně? pokud jo, můžu ti nabídnout veškerý díly.. ted budu dávat elektrický dopředu tak mě to zbyde

díky za vyčerpávající odpověď, jen se mi potvrdilo, že symphony a ostatní OEM rádia nejsou tak dobrý jako neorig. rádia a je lšpí koupit neorigo, než dávat za spoustu peněz horší stroj.. Díky moc, skočím po hlavě do toho pioneera, sna nebudu litovat

to si dělá někdo prdel???!

jj t je ono už to poznávám díky!!! Tak si to rádio asi vezmu když je dobrý Ještě jdna věc, proč si lidi furt kupují symphony? copak např. toto rádio ho nepřekoná, nebo si jej kupují kvůli komunikaci s maxíkem? jinak to nechápu, moh bys říct co je lepší co se týče kvality zvuku?

jasnačka ajaký mám koupit napájení antény? fantomový myslím protože sem měl v aute panasonic a to by nepasovalo na tento konektor anteny

kluci, co tohle rádio? sháním nějaký kolem 3 tisíc co třeba toto sony??? http://www.datart.cz/katalog/Autoradio-s-CD-SONY-CDX-GT240.html

čus pane, lituju tě fakt.. taková blbost a co to všechno nadělá.. já kola dotahuju momentákem na 115 nm a zatím vše v pohode

Hoši když prsknu do 1.6 budíky z ORS s maxíkem, bude to něčemu vadit? bude ukazovat rychlost správně? ptotože u mýho auta je na 12 h 100 a na RS tuším 110, 120.. abych to neměl celý posunutý. Děkuju za radu

tam jde o to, že když svítíš mlhama vepředu svítí ti jenom mlhy (esvítí osvětlení spz, zadní světla, budíky, přístrojovka prostě nic) když svítíš světlama svítíš se vší parádou a tady už je uspora znát. Nedělá se to jen kvlu uspoře žárovek ale taky proto, že kždá žárovka má stanovenej určitej počet hodin než ti odejde do lovišť, takže tímto odchod oddálíš.

Je pravda že je s olejem kvůli ek. likvidaci porblém, ale já si loej vždycky vyměním ve firemních dílnách a nechám ho tam ve vaně. Oni ho slijí k ostatnímu oleju a firma ek. zlikviduje.. takže s tímto starost nemám

podívej se taky, jestli není narušená kabeláž u průchodek do dveří

Jo, já taky nejsem automechanik, ale toto jsou vážně jednoduchý věci (olej,olejovy filtr,vzduchovy filtr) kdybys tady napsal, každej ti to popíše, že bys to vyměnl i se zavřenýma očima, věř tomu. Svíčky a pouzdro je složitější, to bych bral že to hodíš do orig. servisu, behem hodiny to mají hotový a zytečně by si neučtovali práci, nepráci (myšleno olej,olejovy filtr,vzduchovy filtr) třeba to pro příště už zkusíš

Proč sis to nevyměnil sám? jedna jednodušší věc než druhá..

V brně mají měřáky, ověřují to tak, že ti prosvítí okno a na stupnici se ukáže procento propustnosti. Na to se nevykecáš. A to, že jsi prošel STK s otevřenýma oknama a nikdo je nezkoušel vytáhnout klidně kvůli jejich funkci, to se me¨ě zdá, jako z Kocourkova. Osobně mám na předních oknech 50% propustnost, vzadu 5% atd. Když budeš mít 50% vepředu, nikdo tě zastavovat nebude, pokud si prase a dáš tam dopředu 10% pak je to tvůj problém, asi máš spoustu peněz. Zákony mluví jasně a pokud je nedodržuješ, pak se nediv tomu, že budeš mít problém.

to víš že se to dá sehnat, přímo ve škodě ale musíš mít kompresor, to není sprej. Záleží jak moc to rezaví, jistotu máš, když to hodíš do škody, zas tolik tě to stát nebude a tam si s tím poradí.. samo že rez odstaň dobře ty, na nich to nech at si poradí s nánosem nějaké antikorozky. Záleží jak moc rezaví

Ahoj, budu předělávat také na 3 gen rovnou. Mám O1 12/2000 facelift bohužel bez jedinýho okna v elektrice Kvůli tomu se také do přestavby pustím. Kluci, mám sehnaný za 800 stahovačky i s motorky a mozkem D /ks potom za 100/ks kabeláž dveří a za 500 799B. Jsou to dorý ceny? co potřebuju ještě, aby mě vše fungovalo? Počítám s klíči a zámky, jiný tapece a tlačítka plus joystick. Bude potřeba ještě něco jinýho? Uff, to bude práce jak sviňa..:/ a ještě taková hádanka, jaký číslo a označení by mohla mít moje komfort, když pův. vybavení bylo ambiente a mám origo alarm?

Taky jsem ti přispěl

Moje O1 1.6 74kw má poctivých 130000:) Pohoda motor