Moji kocouři jsou nažraní tak je anténa neláká, ale kuna mě navštěvuje v práci tak jsem rád, že mi aspoň psi ochcávají doma kola, jindy bych je hnal. A jednoho psa jsem načapal na teplé kapotě, naštěstí u oktávky, hajzl jeden a řekl jsem mu, že mám 9mm a asi to pochopil.
Vormen> já měl cvrčka na rapidu výroby z konce 02/2019 zakoupeného 15.3.2019 jako skladovka. Fotil jsem ho taky naslepo na x pokusů abych zjistil co tam mám a co mi dali po reklamaci (Denso).
Je to jen o ochotě servisu, já si tu řídkou vodičku do pily klidně dám nebo zužitkuju bez dlouhýho vysvětlování i jinak. Manipulace se 4 litry za 400? Je to fakt moc práce, tragedie, nebo pohodlnost? Se servisem mám korektní vztah a nemyslím, že by měli problém, běžnou cenu za likvidaci si můžou zaúčtovat.
Raději si zase po 10 letech měnit olej na starý kolena na svých 3 autech doma a to se už vyplatí.
Takže kdo máte Sanden očekávejte problém a dobře poslouchejte projev klimy až to bude aktuální, viz. problémy u Rapidů a Fábií na zdejším foru, kde nikdo nerozlišoval manuál a klimatronik.
Ano zbytečný dotaz. Ropák nebo benzín je jedno. Dodrž normu VW, výměny si vyhodnoť sám podle vlastních podmínek jak u ropáku. Já jedu na stejný LL olej normy WV celou dobu u O1(2009) naprosto bez problémů a u rapida jsem dal zase Shell příslušné normy VW. A jako přečíst si starší diskuse je problém? Furt dokola.....
Já jsem cca 11 let od doby co mám i O1 1.6 na LL oleji Shell příslušné normy VW proměnlivého intervalu a motor je asi stále OK po 150tis.km.
U 70kw rapida jsem ho chtěl vyměnit při 10tis., ale při 6tis. jsem jel na uznanou reklamaci klimakompresoru a nechal jsem jen z časových důvodů olej rovnou vyměnit, dali tam 5w30 příslušné normy jako většině co sem píší. Teď jsem mimořádně natankoval 52L v-poweru a pozoruju nepatrně menší spotřebu cca 5,5 .
Při příležitosti 1.výročí s Rapidem 1.0TSi provedena druhá výměna oleje a dali mi Shell 0w30.
Emerico>moc to hrotíš jak s olejem tak palivem, mám rok rapida 70kw a jako stará škola jsem se těžce překopal na 3hrnek, ale už to s ním trochu umím. Podívej se ke mě v sekci Můj rapid na spotřebu z tohoto týdne. Jednu cestu (ne na spotřebu) jsem dal za 4,6 a zpět o 2 L víc. Průměrnou rychlost a další tam najdeš taky.
Já už jsem s rapidem vedro zažil se Sandenem a po reklamaci s Densem (o technických rozdílech jsem nic nezjistil, jen to že na densu je uveden větší objem) a opakovaně jsem se ptal na scalu jaký má kompresor.
Pravděpodobně bude mít rapid (2019) stejné brzdy jako F3, nic mě nepíská. Mě vadí, že se taky vědělo o šmejdu Sanden a cpali ho tam dál taky. Ještě mě tady po několika dotazech nikdo neodpověděl jestli ho taky necpou do scaly.
Jako proč né, Tour 1.6 BFQ 2009. Proměnlivý intreval mě poslal cca v 25tis. na výměnu. Auto má 170tis. olej nežere, zatím.
U 1.0Tsi Rapid 2019 mě dali místo 508 olej co měli a to byl 504. Chtěl jsem ho původně měnit do 10tis. ale přišla uznaná reklamace kompresoru Sanden a palivového čerpadla tak jsem v 6tis. nechal rovnou vyměnit a dál to nechám po 15tis.