bez záruky si zdarma progoogli prodávajícího může to něco napovědět, údaje té společnosti jak jsem četl nemusí být taky vždy relevantní. Přítomnost u přepisu a možná rovnou i u EK před ním je dnes jasná. Nezapomeň k převodu zelenou kartu POV.
co chceš dohledávat za historií u 3.majitele? Na pocity nedávám, komunikativní prodávající taky není terno, chce jen dobře prodat. Ale jo z auta do 50tyček není třeba dělat vědu.
tchynino auto po pražákovi mělo na svoje kilometry a stáří podvozek v hajzlu, jsem v po hlavním městě cca osmým rokem pracovně tak vidím po čem tam jezdím.
cosi mi nehraje, první je Prostějov a má A (tchýně měla auto po pražákovi a bylo to znát) druhý je Uherské Hradiště a má B? První si to nějak moc dobře popsal. A k té hnilobě u F1 a O1 můžu napsat, že je mám obě od nova a nemají ani mrť viditelné koroze a to F1 je výhradně venkovní bezúdržbový odchov takže opakovaně schytala i smršť krup a to viditelně, ale koroze nic.
Poznámky o vzdělání vždy miluju. Zejména, když mě v servise, nebo na stk nějaký ušmudlanec poučuje o nějakých teoretických báchorkách. Jsem původně VŠ v oboru dopravy. Ti pánové občas zapomenou, že i majitel vozidla není vždy jen debil s titulem.
Dnes aktuálně cesta Uh.Brod-Trenčín-Lipt.Mikuláš, po dálnici tempomat na 140, mimo dálnice max. rychl. limity, dvě osoby, spotřeba dle PP 5,8 70kw, najeto 2.200km
po dlouhém váhání jsem vzal raději posledního Rapida, před lety i poslední Octávii Tour, která neměla absolutnou chybu. Jen by mě zajímalo, jestli má Scala ten problémový pšonský klimakompresor jako Rapid.
Já jsem v salonu in natura přeskakoval několikrát z jednoho do druhého, protože chci mít jakýsi pocit volnosti a ten jsem ve fabii neměl, kufr mě pohledově nepřesvědčil
po týdnu ježdění jsem zjistil, že to nafoukli na max. tlak. Jezdím sám nebo dva a to drncání na ťuk-ťok cestách mi trochu vadilo i hluk od kol se trochu snížil. Ano ochrana ráfku se bude hodit.
70kw najeto cca 1000km, žádné ekocourání, do práce 130km, z toho dálnice 30km kolem Brna ve špičce a v kolonách, jinak I/50 přes Buchláky mraky kamionů = 6,5 l
dnes cesta z práce, provoz dopoledne v pohodě = 5,8 l
nejen fabia, když jsem koupil před 10 lety Toura tak po první zimě jsem byl zděšen, kapota samá dírka. U nás díky žabičkářům sypou jen inert a při potkání se sypačem, když to hnal z kopce vždy jsem dostal sprchu šutrů, proto těm nýmandům už nikdy neuhýbám a aspoň ti lulani musí zpomalit. Po těch letech kapota lišku nikde nechytla.
ale tolerance na rádoby zbytkáč už existuje, není to ve správním něco málo přes 0.2 ? Jak technicky poznám že jsem na 0.5? Nějakým šmejdem ze superhyper určitě ne. Ale to už není o našem připodělaném eurohujerství.
ale prd, to je jen ubohý populismus ptáků páč jsou v koncích, jsme v česku a všichni víme jak by to dopadlo v reálu. A k euvolbám. koho volit? Po volbách budou všichni loajální a stejný euroovce. Jsem i veteranista, to co provedli naši nýmandi s obnovením kšeftu pro ČKP stačí a to ještě mělo platit POV dle EU i na zahradní sekačky a vergly co nikdy veřejnou komunikaci neuvidí.