Přejít na obsah

ladiktm

Uživatel
  • Počet příspěvků

    155
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem ladiktm

  1. 4 Octavka: jaky mas modelovy rok a motorizaci a jakou znacku povodních origo tlumičů jsi z auta demontoval? dikec
  2. mas moznost bud origo funkcni kabel nebo cinu z aukra za par stovek... cenove jsou obe moznosti dva extremy
  3. treba Skoda 120LS mela extra chladic motoroveho oleje primo z tovarny
  4. ladiktm

    Teče servo

    novy origo dil nebo repas ?
  5. ladiktm

    Teče servo

    dej novy hreben a bude klid :-)
  6. vyzkousej, udelej fotodokumentaci a napis ps. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=901091&highlight=#901091 v tematu je i destruktivni metoda otevreni kdyby bylo nejhur :-)
  7. http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=311465
  8. obrat se na "jizeraCZ" :-) http://forum.skodahome.cz/topic/45128-m%C3%A1te-probl%C3%A9my-s-%C5%99%C3%ADzen%C3%ADm-nefunguje/page-58
  9. pred par lety jsem daval fungl nove origo Koyo ( jen pumpu ), pres autorizak uz se nedodava, sehnat vsak jde, jen ta cena :-( Nebo komplet prestavba na system TRW jako to mely nektere rocniky F1 popr. lze i z F2 ( jiny hreben a senzor )
  10. na mym euro3 ATD (1.9tdi) se zapise chyba u zaslepeneho egru do rj, kontrolka se nerozne
  11. tez mi to tak dela, potlacim do prvni polohy a nekdy se zacne otvirat hned, nekdy se tomu nechce.... podezreni mam na kolebkovy vypinac, jeste jsem ho menit nezkousel .......prvni poloha smerem nahoru reaguje okamzite
  12. origo plechy 15" 6Jx15 et43 z F2 sezenes za pakatel, plášt 185 nebo 195 je jedno
  13. mam vyzkousene jak postup klickem tak zevnitr tlacitky, obojim to nastavim jedna dvě ....
  14. nauč okna krajni polohy, pokud je ostatni v poradku tak to bude behat jak drive
  15. ....... vyhledej produkt 55usbvw003 http://www.stualarm.cz/produkt/55usbvw003-adapter-pro-ovladani-usb-zarizeni-oem-radiem-vw-skoda-seat-iso/aux-vstup/
  16. zkus pri jizde kolik "minut" mas mrtvy chod volantu
  17. jak ti neubyva citelne kapalina tak nic neres, opravy a repas nema smysl, leda novy hreben :-)
  18. zmer odber na baterce (pri zamknutem aute ) po ca 30 min, budes mit jasno
  19. me sviti ( i bez klice v zapalku ), kdyz schranku nezavru, tak sviti i pres 30 min nez dojde k automatickemu odpojeni
  20. na predface (m03) zhasne po vic jak 30min, to same v kasliku pred spolujezdcem
  21. dej normal nadrz po vrch ( do cvaknuti pistole nebo trychtyrem tak at neprelejes ), vynuluj palubni pocitac ( oba dva mody ), pojezdi az na rezervu a znova nadrz po vrch ( nejlepe vsak na pumpe a vedet jake davas mnozstvi ) .... udelej vypocet spotreby L/100 km ( potrebujes vedet udaj dotankovane litry a najete kilometry ), proved porovnani ziskane hodnoty s udajem PC na budikech ( mod 2 tj dlouhodoby prumer ) .... kdyz hodnoty sedi, neni nutne delat prizpusobeni PC ( ocejchovan je spravne ) :-)
  22. akusticka kontrolka je dana vyskou hladiny paliva, dojezd je kalkulovan s ohledem k soucasne spotrebe. Urcite je ti znamo ze nadrz jde pretankovat klidne o nekolik litru pouzitim ventilu ktery se nachazi u hrdla nadrze a tim si muzes prodlouzit i dojezd na nadrz, jestli mas pochybnosti o cislech PP tak bud reset ( vynulovani) nebo odpoj baterku a pripoj zpet nebo se to ignoruj, taky reseni :-)
  23. nekecas a rozumis tomu sprave, chtel jsem se dozvedet ve ktere praxi jste si zavedli takto lambdu, takhle jsem se stim jeste nesetkal :-)
×
×
  • Vytvořit nový...