Dare

Těch 4,6 l/100km, to je na dálnici Praha-HK, rychlost 110 km/hod, prázdné auto, letní gumy 235 mm, velmi nezábavné... Dlohodobou spotřebu mám 5,8 l/100km a to je 80 procent dálnice rychlostí obvykle 120 km/hod a 20 procent město. Ještě jednou připomínám, že mám Kodiaq 12/2020, jen předokolku, 110kW EVO.

Mám motor EVO DTSA 4x2, toto je nejnižší spotřeba co jsem dokázal na delší vzdálenost

A tvůj krok 1) tedy demontáž ventilátoru, jak dlouho to trvá a je jak je to obtížné (na Kodiaqu)?

Řeším to samé, kufru se otevírá při jemném dotyku tlačítka na klíči v kalhotách, bez mojí kontroly...toto má škodovka opravdu špatně vyřešené. Naposledy se mi otevřel v garáži, takže narazil do stěny... Zkusím to vyreklamovat, ale pochybuju že by Škoda přiznala chybu k konstrukci klíče, takže jedině to zkusit deaktivovat.

@Beldík tak díky za tu zkušenost...ach jo, proč to lidi vůbec píšou když pak nemají tu slušnost napsat pár slov.

Nemáš prosím nějaké novinky? Mně se také otevírá zadní víko při mytí, naštěstí jen v ruční myčce. Jednou se mi otevřelo při couvání do garáže, když jsem byl kousek od překážky na zemi, skoro už u zdi. Bohužel souvislosti zatím žádné nevidím...

Něco je zde: Admin bohužel nedovolil založit separátní téma pro 110 kw (kód DTSA a DTSB) a 147 kw, takže se teď tady budou míchat obě verze motorů do jednoho, ach... TD-KODIAQ-cz2.pdf

Povedlo se za rok opravit/vyřešit? Nezdvořilost, že tu není od autora ani slovo.

Již je ve výrobě od 44. týdne (možná i dříve), já mám Kodiaq 110 kW 4x2 DSG vyrobený 3.11.2020 a je to nový typ EVO. Kód motoru je DTSB.

Adresse 69: Anhänger (J345) Labeldatei:* Keine Teilenummer SW: 5H2 907 383 HW: 5H2 907 383 Codierung: 0100000202001300 zdroj: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=782195

Octavia zatím možnost barvy Crystal má. Zajímalo by mě, co je na ní špatně (že by VW závist?). Já mám mít Kodiaq v černé Crystal vyrobený koncem listopadu, tak doufám že ukončení výroby bude až později.

Minulý týden vypadla možnost barvy Černá crystal (i u Superbu). Nezná někdo důvod?

A to je ten pevný, který nelze srolovat za 3. řadu sedadel?

Kodiaq Brake Systems - 11.2018.pdf Kodiaq Maintenance 10-2017.pdf Kodiaq MY19 Changes .pdf

Vypadá jako vyhřívání pro opěrku zad, pokud najdeš i 4 pin pro sedák Z6 dle obrázku tak máš pravdu. Obrázek není pro Sportline, ale nějaký základ...

@x-man podle čeho si to myslíš? Je možné, že v Etce jsou jen s vyhříváním jako náhrada, ale v prvovýrobě těžko...

Ne, to vážně ne...VW AG nikdy žádnou přípravu nedává, každý cm mědi stojí chechtáky...

Já preferuji spolehlivost a servisní nenáročnost a hlavně ticho a kultivovanost, mám 3 děti, tak dynamika je někde na posledním místě... Spritmonitor znám, jenže tam je tak obrovský rozsah, že to vlastně nic neříká...lidi jezdí s 1.5 se spotřebou od 6,5 do 10 litrů/100km a nelze jednoduše vyčíst, jakým stylem, symbol dálnice je tam skoro u všeho. Co ale je vypovídající, že všichni dohromady mají průměr cca 8 litrů. Já vlastně nejezdím nic jiného než dálnici a město zhruba v poměru 60/40. Tady je srovnání spotřeby benzín vs diesel celkem přehledně, ale zjednodušeně: https://www.ace.de/ratgeber/rund-ums-tanken/diesel-rechner/ tak jsem nahodil modelovou situaci 1.5TSI vs 2.0TDI, snad jsem se přiblížil realitě, čistě návratnost dieselu vychází asi 4,5 roku, zelená čísla jsou po 6 letech jak je i nastaveno: Pro info: Motorizace 1,5 s EU6 AP bude u Kodiaqu nabíhat od týdne 44 jak pro automatickou, tak pro manuální převodovku.motorizace 2,0 TDI 110 kW 4x2 DSG 7st EU6 AP začíná výrobně od týdne 39, motorizace 2,0 TDI 110 kW 4x4 MAN 6st EU6 DG končí v týdnu 47 a v nejbližší době nemá nástupce, 2,0 TDI 110 kW 4x4 DSG 7 st. EU6 AP se vyrábí již od týdne 33.

Můžete se prosím pochlubit Vaší spotřebou v různých režimech a uvést, zda je nebo není 4x4: Dálnice 130 km/hod= Město, semafory, do délky trasy 10km= Kombinovaná dlouhodobá spotřeba= Cokoliv dalšího... Vybírám motor pro Kodiaq 1.5TSI EVO vs 2.0TDI EVO, tak bych potřeboval mít představu, jaký je asi rozdíl ve spotřebě. Najedu 20tis km ročně, půlka po dálnici, půlka město, naložený tak průměrně 3 osobami. Tady došli k rozdílu cca 0,9 litru na 100km, ale se starší generací TDI, s TDI EVO to asi bude víc: https://www.auto-motor-und-sport.de/test/skoda-kodiaq-1-4-tsi-2-0-tdi-vergleich/

@MichalB Ahoj, můžeš prosím pár slov ke spotřebě, např. kolik to bere při ustálených 130km/hod. Dík

Ahoj, mohl by jsi prosím taky zhodnotit kvalitu příjmu GPS signálu telefonu s vyhřívaným sklem?

Nemýlíš, máš pravdu, sázku bych prohrál. BTW: můj MR 2010 má 5K0953569. Tak tě tedy pošlu sem, kde je vše vysvětleno: https://forum.octaviaclub.cz/topic/2200-multifunk%C4%8Dn%C3%AD-volant/page/2/#comments

Pošli log z VCDS a můžem se bavit dál, rád poradím. Já se vsadím, že máš 5K0 953 569.

Ahoj Fan1, bohužel nechápeš. Ty potřebuješ nový podvolantový kroužek. Nech to udělat někoho, kdo tomu rozumí, jinak se sám zbytečně zatížíš problémy s kompatibilitou, viz: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions#Part_Number_5K0-953-569 Měj se.

Já dal tyto do mého Sharana (podobný panel) a bez problémů: https://www.alza.cz/auto/osram-led-w5w-2ks-d4121314.htm Sejmutí krytu: https://www.youtube.com/watch?v=QZ-RjB4imPQ