Přejít na obsah

lucky.jack

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1139
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem lucky.jack

  1. Těžko říci, tipoval bych: špatně zapojená elektroinstalace, tím pádem závady na komunikačních drátech. Nebo špatně nakódovaný tažák. Nebo taky úplně něco jiného. Co tam máš za typ tažáku? Trochu mi není jasný proč by auto kůli tomu nestartovalo, nicméně jeden nikdy neví, co si jednotky udělaly...
  2. Já v tom teda nic moc neslyším. Hlavně mně hluk přijde jak start dízlu při -10 😞 . Zkus snížit intenzitu mikrofonu v telefonu(jestli to jde). Hodně to zesiluje a zkresluje.
  3. Na 99% spojkový válec u pedálu. Poměrně častej problém.
  4. Tohle jsem viděl naposledy u jednickovy fabii, ne u 4 Octavie. Nicméně za to nic nedáš.
  5. Dneska měli problém se serverem a backendem, takže byly výpadky.
  6. A budeš ji dolevat na max nebo budeš jen psát že jsi ji kontroloval? Pakliže ji nedolijes na max, tím neodzkousis jestli to pomohlo tak asi není co řešit 🙄
  7. Jiná nebo snad originál diagnostika? Není mi jasný proč by nebyl záznam v paměti...
  8. Za studenýho motoru doplň kapalinu na max. Potom uvidíš. Tvůj popis sedí přesně na to, že tam máš prostě málo vody. Ryska maxima je těsně nad spojem spodní a vrchní části nádobky, takže tam není ani pořádně vidět.
  9. Začal bych jinou diagnostikou. Pakliže to píše závadu brzd, svítí abs a esp tak musí být někde něco zapsanýho. Jinak je to vaření z vody.
  10. Teď tu mám, auto na kterém svolávačka je, ale na stránkách škodovky to není. Takže asi to nemají propojený. Dle VIN ti to můžu ověřit. Případně SZ.
  11. Co má společného chladič klimy s chladícím okruhem?? 🤔
  12. Začal výčtem toho co všechno jste už pro zjištění udělali resp. zkontrolovali. Jinak je to plácání do vody... Psát zkontroluj tlumiče, uložení nápravy(silenbloky) atd je vcelku k ničemu. BTW začal bych třeba kontrolou utažení kol...
  13. S ručkou máš pravdu, tak aspoň ty sám zjistíš jestli předek nebo zadek. A jestli se v tom chceš ještě víc angažovat tak si na heveru zvedni levou nebo pravou stranu a zatoč si kolem...
  14. To, že se na lince ve výrobě něco posere může být. Potom i lakování apod může vzít za své. Nicméně tohle je na ověření jestli to nebylo náhodou poškozený během doby stání u dealera atd. Good luck.
  15. Začal bych výměnou víčka na nádobce(pakliže se u ní objevuje voda), počítám že je dotažený pořádně.... U dvoulitrů taky často praskal vevnitř chladič nasávaného vzduchu na motoru, případně rosí vodní čerpadlo. Ale to jsou ty katastrofičtější případy 🙂
  16. A to je nový auto, kupovany jako funglovka? Nebo to byla nějaká předváděčka, bazar apod?
  17. Myslím si o tom, že jsem ještě neslyšel cinkat brzdy. že by klepaly destičky, hučely, drhly, pískaly, skřípaly to asi jo. Ale cinkání fakt nevím 😄 . A pak se ztrácím v tom jestli teda cinká vyosený kotouč nebo zadní pakny. Asi si z tebe dobrý den dělají 🙂
  18. V trojkovým supovi se kabely nelámaly. Tohle bych viděl na vadný zámek dveří řidiče. Proto nejdou zamknout/odemknout, sklápí se zrcátka - auto si asi myslí že otevíráš, zavíráš auto, resp. ho zamykáš odemykáš. V diagnostice by měla být závada na zámku. Asistenti jsou asi následkem toho zmatený.
  19. lucky.jack

    Znak Škoda

    Oboustranná páska 3M
  20. Jedna z praxe... Tyhle baterie jsou stavěny na "inteligentní" dobíjení. Takže pán po dvou letech ježdění s odpojeným konektorem odvařil baterku., protože prostě byla přebíjena. Na záruku ani prd, protože je v diagnostice vidět, že je(byl) konektor odpojený. Je na každým jak si nastaví priority.
  21. Nevím co by jsi chtěl slyšet... Vždycky je to o tom, jak se předchozí majitel k autu choval, dělal servisy, dopřával mu kvalitní palivo atd. atd. Ojetý auto je vždycky loterie. Pakliže je vše zmíněné OK, tak máš částečně vyhráno. To částečně píšu záměrně, protože i tak se může objevit závada(y), který prostě neovlivníš. To je všeobecně u všech aut. Další věc je jaký máš plány s autem jezdit. Jestli to bude 30000km ročně tak cajk, jestli 10k tak si kup benzín nebo kolo 😄 O těchlech motorech je toho napsáno kvanta na internetu, takže doporučuji proštudovat.
  22. Dost často je po sundání olejový vany zanešený starým silikonem sací sítko ve vaně. Může to způsobovat i špatnej(jinej) olejovej filtr. Ale to si musí chlapi po sobě zkontrolovat, takže jim to vrátit na reklamaci.
  23. Ideální případ... Mám problém, napíšu postup jak opravit. Opravím 🙂 PS. jestli je to počínající koroze v rozumný míře, tak asi tak jak píšeš.
  24. Pokud vím tak by to mělo startovat v pátek, takže vydržet 🙂
×
×
  • Vytvořit nový...