Honza 29

Já měl úpně to samý a zjistil jsem že na to vydala škodovka TPI a je tam přehrátí SW ŘJ motoru a v pohodě,udělali mi to zdarma.Jo,taky,závady žádný,a jen když bylo venku teplo.

Právě,stojí podstatně víc bankovek Ale když to spočítám tak 1.6 s LPG je levnější na provoz.Tam to vychází na cca 1,20kč/km.V závislosti na ceně paliva.

Dobře,a je to k něčemu?Já jsem o tom taky přemýšlel,ale radši jsem to nechal jak to je origo a koupil lepší žárovky.Ale kamoš to měl na fav a svítilo to dobře,jen to bylo pořád na hromadě. Vypalovali se tam pojistkový pouzdra, a pak mu to blikalo,tak nevím....Škoda že ty xenony nevyrábí originál jako např. na O II.

Já mám 1.6 a docela dobrý,ale zdá se mi že je to ekonomický do 120km/h.Potom už to řve a má to vyšší spotřebu.Kdyby to mělo ještě 6.rychlost tak by to byla paráda.A jak píše Bojler kolem 2000 ot./min akcelerace do kopce nic moc.Zkrátka žádný dělo,ale na okresky dobrý. Nevím,asi 1.9tdi by byl podstatně lepší na výkon.Ale zas dražší a hlučnější.

Jestli už ti skončila záruka,tak s tím asi nic nenaděláš,to je jak kdyby tam zatíkalo do toho skla.A máš to pojištěný?Jestli ne,tak bych to pojistil,a počkal až se stím něco stane a pak to nechal vyměnit.Takový bílý fleky dělaly fav,fel,120....Zajímavý,na F nebo R jsem to ještě neviděl.

Tak já mám R scout a mám zelená AMAZONIAN metal.Ke scoutu se zelená hodí Původně jsem chtěl zelenou olive,ale škoda pro rok 08 už nenabízela.

To jsu teda zvědavej,na co přijdou,co tomu bude...To s tou garáží je blbý,asi někdo čuje byznys že tam máš hodně věcí,co by se dalo ukrást. Já bych to nějak pořádně zabezpečil.A nebo tam na zmetky udělat nějakou past.Kamošovi takto vybrali dílnu.Měl tam nářadí asi za 300000např.-brusky,kompresor, svářečky,atd.

Borci já jsem měl podobný problém,taky mám corner mlhovky a natáčecí světla a přemýšlel jsem jak s tím vydrbat A napadlo mě namontovat externí denní svícení.Zabudoval jsem je jak jsou mřižky u mlhovek,vypadá to dobře a je tam jednotka,co to řídí a já s tím nemám žádný starosti Funguje to tak že jakmile nastartuji motor,tak se to rožne,jak vypnu zhasne.A vyšlo to na 2500kč materiál a montáž jsem si dělal sám.Takže vlastně přes den svítím denním svícením a hlavní světla s mlhovkami jsou vypnuty.

To Mambo:FII a R s benzínovými motory nemají dvojhmotý setrvačník.Myslím že je to dobře protože když to máš potom měnit,tak to stojí ranec bankovek Jinak ten zvuk,co popisuješ v předchozím příspěvku,tak to mi dělá taky.To je v převodovce,a je to normální.Protože když je velká zima tak olej je ztuhlej a tak to víc rachotí.Vzpomínám když jsem měl feldu tak to bylo podstatně horší,a to měla najeto 40 000km.Jinak jsem zkoušel ještě pár aut-např.golfa 1.6 benzín naj.30 000km a taky po puštění spojky lehce rachotil.Asi bych si z toho nedělal hlavu.

To jsou teda pěkný vemena v tom servisu,asi bych tam udělal pořádný peklo. Člověk má nový auto,a hned to rozdrbou.Bohužel vše se musí po každým kontrolovat.Já taky když něco dělám tak dám šroubky do krabičky,a pak když to skládám,tak dávám pozor aby mě nic nezbylo,a pokud se tak stane,tak musím přijít na to kde co chybí a né se na to vykašlat a to ještě na místě,kde to jde vidět!

Že by odešli všechny cívky,tak to se mi moc nezdá.A když startuješ má ten motor kompresi?Jako jestli se netočí moc ,,rychle''?Já bych zkusil vydělat svíčky,připojit cívky,a zkusit zatočit,jestli to dává jiskru.A nebo ještě zkusit jestli jede čerpadlo v nádrži.V mot.prostoru je napravo palivový vedení-černá a bílá trubička z plastu.Tak ta černá je přívod,tak ji zkus odpojit a krátce zapnout zapalování a měl by z toho cáknout benzín. Asi bych nejdřív zkusil tyto základní věci a pak se uvidí co dál....Ještě mě tedˇnapadlo,nemohl jsi natankovat špatnej benzín?

Tak starline je podle mě z větší části shit-např.čepy,lanka ruč.brzdy,ložiska.....Co je dostačující tak výfuky.Filtry taky šmejd.Vzpomínám si že jsem byl tak asi před 3 lety v Kostelci nad orlicí ve fabrice co vyrábí brzdy-ve FERODO.A na konci tam bylo několi výrobních linek a z nich sjížděly destičky např.VW,audi,renault,volvo,atd.Materiál a technologie stejný,jen jiný nápisy,jiná krabička a samozřejmě jiná cena A taky se mi párkrát stalo,že kolega objednal kladku starline a byla tam SKF.

Zdarec tak já používám turtle wax,a voskuji i rámy dveří a dveře zevnitř,vždy před zimou,a na jaře.A asi 3krát do roka ošetřím kožený volant,páku RB a řadičku přípravkem na kůži.A co je ještě perfektní-před zimou ofoukat motor od prachu a hmyzu a na hliníkový části nanést konkor ve spreji,po zimě umýt wapem a motor jak nový Mám vyzkoušeno z feldy.Účinky soli se neprojeví a finančně to vyjde na pár kč.Sprej stojí asi kolem 100kč a vystačí na 3-4 použití.

Mambo,jasně,kdyby jsi měl nějaký problém tak napiš.Já mám kamoše ve škodovce takže když nevím jak se co rozdělává tak se ho zeptám,abych tam něco neulomil.

Já to třeba dělám tak,že začátkem října už tam liju zimní směs,a neměl jsem nikdy problém.Ono se to postupně doplní zimní kapalinou a paráda.Jen je třeba dávat pozor na ty lagrice třeba z lídlu.Sice tam píšou -20,ale kamošovi to zamrzlo při -10 a to neředil. Jo,ty vyhřívaný trysky jsou dobrý.Myslím že tam byl příplatek 500kč

Milhaus,tak to je fakt psycho,to je na infarkt.To se tada moc dobře k tobě jako k zákazníkovi nechovali..Ještě mě napadlo skočit za nějakým vedoucím servisu,a řešit to s ním,protože takto to dál nejde! Myslím že by to mohlo pomoct.Já měl podobný problém a řešil to tak a docela dobře to dopadlo.Taky už budu mít 5.reklamaci a napadlo mě auto vrátit,ale pak jsem si řekl:kroutili by se jak hadi,a udělal jsem si na tom spoustu vylepšení za dost peněz,tak bych na tom prodělal.A pak koupil třeba ještě většího zmetka. Taky jsem tam měl např.:zatíkaní dveřmi řidiče,drnčení ventilátoru topení,špatné starty,lem blatníku,LPG.... A to jsem si myslel stejně jako ty,že když si koupím nový auto,že budu mít klid Nebylo to nic vážnýho,ale naštve to.A nebo zkusit změnit servis...

Jo,jo má to svoje výhody a nevýhody.Ale já bych se toho nebál.Takto se dá koupit auto slušně vybavený,zánovní a podstatně levněji. A nebo koupit auto,co stálo na salonu nějakou dobu.To taky vyjde finančně dobře.Já osobně bych radši koupil nějakou předváděčku s pořádným motorem a slušnou výbavou,než nový auto a uplně holý s nejlevnější motorizací.

No právě!My už tady máme takový hromady sněhu že to není kam dávat. Prostě úplnej vopruz.Ještě to musíme vydržet,nic nenaděláme. Jinak u nás-blanensko 27.1.-19,5st.celsia.

Jednou jsem potřeboval odvézt na stavbu nějakej materiál,mimo jiné drenážní trubku průměr 100mm a délku 36m.Tak jsem vyhodil zadní sedadla a trubka se stočila do klubka a taky se tam vlezla Akorát pak jsem musel dát pozor když jsem ji doma vyndával ven z auta,abych něco neorval Docela boj.

No jistě,já bych taky šel na úřad,nechal si vystavit duplikát a podle kupní smlouvy bych to na něho odhlásil-tzv.polopřevod a děj se vůle boží. Evidenční kontrola se dělá až při přihlašování.No a potom bych ještě šel a volovi sebral SPZ jako poděkování za dobrou spolupráci.

Vypadá to dost dobře. Něco jako př. světla na S II.Otázkou je,jak to provést aby se nesnížila bezpečnost-aby byly vidět obrys.světla a blinkry.To jsu zvědavej jak to dopadne..Ale nápad dobrej

Jo,to má velkou spotřebu proudu.Ještě když se zapne vyhřívání sedadel a zrcátek tak je to velký odběr proudu.Nejlepší je nejdřív nastartovat motor a pak to teprve zapnout.

Vynikající!!! Dnes jsem koupil těsnění dveří š120/FAV za pár korun-cca 50kč/m a dal jsem to kamošovi na jeho OII,a jdu to dát na svýho R.Vypadá to velice dobře,skoro jako originál. Děkuji pane,super nápad.

Jo,já to vždycky jak skončí zima umyju wapem a pohoda.Akorát je třeba na benzínech dávat bacha na cívky-pak to pokud možno vyfoukat vzduchem.Německý auta nemají problémy s vodou.Horší je to s italama a francouzama.